公开(公告)号：CN100413735C

公开(公告)日：2008-08-27

申请号：CN200610007758.3

申请日：2006-02-20

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 椎叶一之 ,  岩月邦裕 ,  池田幸洋 ,  星野正喜 ,  松井章

IPC: B60T8/1755

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的减速控制装置，当对弯道的减速控制在远离弯道起始点的位置处开始时，其基于第一目标减速度(Greqx)进行减速控制，其中所述第一目标减速度是基于至即将出现的弯道起始点的距离来设定的；并且当对弯道的减速控制在接近弯道起始点的位置处开始时，其基于第二目标减速度(Greqy)进行减速控制，其中所述第二目标减速度是基于当车辆穿过弯道的起始点时估计将被检测到的横向加速度来设定的。根据此装置，可以进行减速控制，其根据驾驶员的意图提供驾驶帮助并为驾驶员增强驾驶的便利性。

公开(公告)号：CN1820988A

公开(公告)日：2006-08-23

申请号：CN200610007758.3

申请日：2006-02-20

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 椎叶一之 ,  岩月邦裕 ,  池田幸洋 ,  星野正喜 ,  松井章

IPC: B60T8/1755

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的减速控制装置，当对弯道的减速控制在远离弯道起始点的位置处开始时，其基于第一目标减速度(Greqx)进行减速控制，其中所述第一目标减速度是基于至即将出现的弯道起始点的距离来设定的；并且当对弯道的减速控制在接近弯道起始点的位置处开始时，其基于第二目标减速度(Greqy)进行减速控制，其中所述第二目标减速度是基于当车辆穿过弯道的起始点时估计将被检测到的横向加速度来设定的。根据此装置，可以进行减速控制，其根据驾驶员的意图提供驾驶帮助并为驾驶员增强驾驶的便利性。