公开(公告)号：CN114454844B

公开(公告)日：2024-08-13

申请号：CN202111201451.8

申请日：2021-10-15

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 深渡濑修 ,  河村和浩 ,  太田悠登 ,  荒井佑太

IPC分类号： B60R21/207 ,  B60R21/231 ,  B60R21/2346

摘要： 本发明提供一种车辆用侧部气囊装置及乘员保护装置。车辆用侧部气囊装置(40)具备充气装置(44)、侧部气囊(46)及管道(48)，搭载于使用三点式的座椅安全带(32)对乘员进行约束的车辆用座椅(12)的座椅靠背(16)中的车辆宽度方向外侧的侧部(16A)。侧部气囊(46)在车辆的侧面碰撞时从充气装置(44)接受气体的供给。由此，腰部腔室(46D)从侧部(16A)的下部向乘员(P)的腰部(W)的侧方膨胀展开，并且头部腔室(46A)从侧部(16A)的上表面(16A1)侧向乘员(P)的头部(H)的侧方膨胀展开。在该侧部气囊(46)内沿侧部气囊(46)的上下方向延伸的管道向腰部腔室(46D)内及头部腔室(46A)内引导来自充气装置(44)的气体。

公开(公告)号：CN114379497B

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN202110759854.8

申请日：2021-07-05

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 太田悠登 ,  深渡濑修 ,  河村和浩 ,  荒井佑太

IPC分类号： B60R21/207 ,  B60R21/233 ,  B60R21/2346

摘要： 本发明提供一种容易使能够约束乘员的腰部的下部腔室及能够约束头部的上部腔室中的至少一方的膨胀展开举动稳定的车辆用乘员保护装置。该车辆用乘员保护装置具备：下部腔室，所述下部腔室在车辆的侧面碰撞时利用气体以从车辆宽度方向外侧与就座于座椅的乘员的腰部相向的方式膨胀展开；上部腔室，所述上部腔室与下部腔室连通，在侧面碰撞时利用气体以从车辆宽度方向外侧与乘员的头部相向的方式膨胀展开；及具有挠性的带，所述带将下部腔室的后缘部及上部腔室的后缘部中的至少一方与座椅的座椅靠背框架连结，并在下部腔室及上部腔室膨胀展开时张紧。

公开(公告)号：CN114379498B

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202110787174.7

申请日：2021-07-13

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 深渡濑修 ,  河村和浩 ,  太田悠登 ,  荒井佑太

IPC分类号： B60R21/207 ,  B60R21/231 ,  B60R22/18

摘要： 本发明提供一种乘员保护装置，其具有：座椅安全带装置，其构成为包括肩带和锚定器，该肩带从就座于车辆用座椅的乘员的肩部倾斜地延伸到腰部，将乘员的上身约束于座椅靠背，该锚定器设置于车身，卷挂有肩带的上端部；侧气囊，其容纳于车辆用座椅的内部，具备在检测到侧面碰撞时从充气机接受气体的供给来在肩带与座椅靠背的上端之间膨胀展开的头部腔室；以及移动机构，其在预测到侧面碰撞时，使锚定器和车辆用座椅中的至少一方移动，以使得肩带与座椅靠背的上端的间隙扩大。该乘员保护装置能够在确保初始约束力的同时，使侧气囊膨胀展开到所希望的位置。

公开(公告)号：CN103097191B

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201180019996.5

申请日：2011-05-10

申请人： 丰田合成株式会社 ,  丰田自动车株式会社

发明人： 高井一 ,  户谷千春 ,  河村和浩 ,  川上昇志

IPC分类号： B60N3/02

CPC分类号： B60N3/026 ,  B60N3/023

摘要： 一种辅助拉手，包括铰链、簧盒、和卷簧。铰链设置有由轴状突起和销钉构成的转动轴。轴状突起与铰链一体方式形成。独立于铰链形成销钉。簧盒分别保持在设置于铰链的凹部中。卷簧介由簧盒在用于将铰链容纳进铰链保持凹部的方向驱策铰链，铰链保持凹部设置于辅助拉手。该配置使得制成的辅助拉手能够为装配工人或机器人提供较好的装配可操作性、显示较好外观、以及在使用中表现较高强度。

公开(公告)号：CN114454842B

公开(公告)日：2024-05-31

申请号：CN202110991919.1

申请日：2021-08-27

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 深渡濑修 ,  河村和浩 ,  太田悠登 ,  荒井佑太

IPC分类号： B60R21/20 ,  B60R21/207 ,  B60R21/231 ,  B60R21/232

摘要： 本发明提供车辆用侧面碰撞安全气囊系统，具备：前排座用安全气囊，其在车辆的侧面碰撞时，利用被供给到内部的气体来膨胀展开，以从车辆宽度方向外侧与就座于前排座的乘员的腰部、胸部以及头部相向；和后排座用安全气囊，其与前排座用安全气囊分开且独立地设置，并且，在车辆的侧面碰撞时，利用被供给到内部的气体来膨胀展开，以从车辆宽度方向外侧与就座于后排座的乘员的头部相向。由此，能够在车辆侧部的位于前排座侧方的部位与柱子发生了侧面碰撞时，良好地维持后排座的乘员的头部约束性能。

公开(公告)号：CN114919525A

公开(公告)日：2022-08-19

申请号：CN202111437028.8

申请日：2021-11-30

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 深渡濑修 ,  河村和浩 ,  太田悠登 ,  荒井佑太

IPC分类号： B60R21/231 ,  B60R21/233 ,  B60R21/2334

摘要： 本发明提供一种能够提高头部的初期约束性能的车辆用侧部气囊装置及乘员保护装置。在车辆用侧部气囊装置中，头部腔室具有后方管道部和前部，所述后方管道部向与座椅安全带的肩带相对的乘员的头部侧膨胀展开，所述前部通过肩带的车辆上方侧并从后方管道部向车辆前方侧膨胀展开，至少在前部的膨胀展开初期，在沿车辆前后方向观察时，前部的下端位于比肩带靠车辆上方侧的位置。

公开(公告)号：CN114802084A

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN202111373071.2

申请日：2021-11-19

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 深渡濑修 ,  河村和浩 ,  太田悠登 ,  荒井佑太

IPC分类号： B60R21/207 ,  B60R21/231 ,  B60R21/233 ,  B60R21/2334

摘要： 本发明涉及车辆用侧面安全气囊装置。车辆用侧面安全气囊装置在车辆用座椅的内部收纳有气囊主体，气囊主体构成为包括在膨胀展开状态下覆盖乘员的头部的侧方的上部腔室和在膨胀展开状态下覆盖乘员的从肩部到腰部的侧方的下部腔室。另外，在下部腔室形成有通气孔。内管设置在下部腔室的内部，并构成为包括在气囊主体的膨胀展开状态下朝向下方开口的下部开口部和形成在比通气孔靠上方的位置并朝向上部腔室开口的上部开口部。

公开(公告)号：CN114454845A

公开(公告)日：2022-05-10

申请号：CN202111207299.4

申请日：2021-10-18

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 深渡濑修 ,  河村和浩 ,  太田悠登 ,  荒井佑太

IPC分类号： B60R21/207 ,  B60R21/231 ,  B60R21/2346

摘要： 本发明涉及车辆用侧安全气囊装置及乘员保护装置。在车辆用侧安全气囊装置中，来自充气装置的气体通过通道被向侧安全气囊内的上部及下部引导。在侧安全气囊的上部设置有保护乘员的头部的头部腔室。在通道的上端部形成有在侧安全气囊的膨胀展开时在相对于肩部安全带的乘员的头部侧且在头部腔室的后部内开口的上侧喷出口。膨胀展开状态的头部腔室具有从后部向车辆前方延伸的前上部和从该前上部向车辆下方延伸的前下部。

公开(公告)号：CN114802084B

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202111373071.2

申请日：2021-11-19

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 深渡濑修 ,  河村和浩 ,  太田悠登 ,  荒井佑太

IPC分类号： B60R21/207 ,  B60R21/231 ,  B60R21/233 ,  B60R21/2334

摘要： 本发明涉及车辆用侧面安全气囊装置。车辆用侧面安全气囊装置在车辆用座椅的内部收纳有气囊主体，气囊主体构成为包括在膨胀展开状态下覆盖乘员的头部的侧方的上部腔室和在膨胀展开状态下覆盖乘员的从肩部到腰部的侧方的下部腔室。另外，在下部腔室形成有通气孔。内管设置在下部腔室的内部，并构成为包括在气囊主体的膨胀展开状态下朝向下方开口的下部开口部和形成在比通气孔靠上方的位置并朝向上部腔室开口的上部开口部。

公开(公告)号：CN116061868A

公开(公告)日：2023-05-05

申请号：CN202211310304.9

申请日：2022-10-25

申请人： 丰田自动车株式会社 ,  奥托立夫开发公司

发明人： 太田悠登 ,  河村和浩 ,  荒井佑太 ,  中岛敦 ,  清水贵之

IPC分类号： B60R21/237 ,  B60R21/207

摘要： 本发明提供一种车辆用座椅及侧气囊的折叠方法，车辆用座椅配备有座椅靠背、充气机和侧气囊。侧气囊具有头部腔室，所述头部腔室沿着座椅靠背的上框架被收纳，构成为在侧面碰撞时接受来自于充气机的气体的供应而在肩部安全带与头部之间膨胀展开。所述头部腔室以在座椅上下方向上折回而使上下宽度减小之后从座椅前后方向的前端部卷折的状态被收纳。