公开(公告)号：CN107201481A

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201710157496.7

申请日：2017-03-16

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 河野崇 ,  五十岚昌夫 ,  三浦泰希

IPC: C22C38/26 ,  C22C38/24 ,  C22C38/46 ,  C22C38/48 ,  H01M8/021

CPC classification number: H01M8/021 ,  C22C37/00 ,  C22C38/00 ,  H01M8/1004 ,  H01M2008/1095 ,  C22C38/26 ,  C22C38/008 ,  C22C38/24 ,  C22C38/46 ,  C22C38/48

Abstract: 一种燃料电池用金属隔板，被置于膜电极接合体的每一侧，该金属隔板具有母材，所述母材以Fe为主成分且含有10质量％以上的Cr，还含有0.1～15质量％的Ta、0.1～15质量％的V、4～10质量％的Sn之中的至少任一种。

公开(公告)号：CN110212210B

公开(公告)日：2022-06-14

申请号：CN201910104838.8

申请日：2019-02-01

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 逢坂崇 ,  河野崇

IPC: H01M8/021 ,  H01M8/1039 ,  C22C38/22 ,  C22C38/28 ,  C22C38/26 ,  C22C38/20 ,  C22C38/02 ,  C22C38/06 ,  C22C38/04

Abstract: 本发明的目的在于提供一种耐腐蚀性优异的用于燃料电池用隔离件的不锈钢基材。本实施方式是一种不锈钢基材，其是用于燃料电池用隔离件的不锈钢基材，实质上不含Nb且含有Ti。

公开(公告)号：CN114914466A

公开(公告)日：2022-08-16

申请号：CN202210053212.0

申请日：2022-01-18

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 逢坂崇 ,  河野崇

IPC: H01M8/0202

Abstract: 本发明涉及分隔体的制造方法，是在不锈钢基材上成膜有具有耐蚀性和导电性的层的燃料电池用分隔体的制造方法，包括：(i)将不锈钢基材表面上的钝化层去除，得到钝化层去除不锈钢基材的工序；(ii)在钝化层去除不锈钢基材表面上将具有耐蚀性和导电性的层成膜，得到耐蚀性导电层成膜不锈钢基材的工序；和(iii)在含氧条件下、在250℃以上且不到550℃的温度范围对耐蚀性导电层成膜不锈钢基材进行退火处理的工序。

公开(公告)号：CN110212211A

公开(公告)日：2019-09-06

申请号：CN201910145401.9

申请日：2019-02-27

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 逢坂崇 ,  河野崇

IPC: H01M8/021 ,  C22C38/22 ,  C22C38/20 ,  C22C38/06 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/26 ,  C21D1/74

Abstract: 本公开的目的在于提供用于燃料电池用隔板的不锈钢基材，含有Nb并且耐腐蚀性优良。本实施方式涉及不锈钢基材用于燃料电池用隔板，以固溶状态含有Nb，且实质上不含有含Nb金属间化合物的析出物。

公开(公告)号：CN110212210A

公开(公告)日：2019-09-06

申请号：CN201910104838.8

申请日：2019-02-01

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 逢坂崇 ,  河野崇

IPC: H01M8/021 ,  H01M8/1039 ,  C22C38/22 ,  C22C38/28 ,  C22C38/26 ,  C22C38/20 ,  C22C38/02 ,  C22C38/06 ,  C22C38/04

Abstract: 本发明的目的在于提供一种耐腐蚀性优异的用于燃料电池用隔离件的不锈钢基材。本实施方式是一种不锈钢基材，其是用于燃料电池用隔离件的不锈钢基材，实质上不含Nb且含有Ti。

公开(公告)号：CN114551917A

公开(公告)日：2022-05-27

申请号：CN202210178173.7

申请日：2017-03-16

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 河野崇 ,  五十岚昌夫 ,  三浦泰希

IPC: H01M8/021

Abstract: 一种燃料电池用金属隔板，被置于膜电极接合体的每一侧，该金属隔板具有母材，所述母材以Fe为主成分且含有10质量％以上的Cr，还含有0.1～15质量％的Ta、0.1～15质量％的V、4～10质量％的Sn之中的至少任一种。

公开(公告)号：CN110212211B

公开(公告)日：2022-04-19

申请号：CN201910145401.9

申请日：2019-02-27

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 逢坂崇 ,  河野崇

IPC: H01M8/021 ,  C22C38/22 ,  C22C38/20 ,  C22C38/06 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/26 ,  C21D1/74

Abstract: 本公开的目的在于提供用于燃料电池用隔板的不锈钢基材，含有Nb并且耐腐蚀性优良。本实施方式涉及不锈钢基材用于燃料电池用隔板，以固溶状态含有Nb，且实质上不含有含Nb金属间化合物的析出物。

公开(公告)号：CN109148928A

公开(公告)日：2019-01-04

申请号：CN201810601386.X

申请日：2018-06-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 河野崇 ,  五十岚昌夫

IPC: H01M8/24 ,  H01M8/2475

CPC classification number: H01M8/0228 ,  H01M8/0206 ,  H01M8/0208 ,  H01M8/2465 ,  H01M8/24 ,  H01M8/2475

Abstract: 本发明提供一种在层叠有多个具备隔板的单体电池的燃料电池组中，能够更低成本且不会导致生产性的恶化地防止位于燃料电池组的正侧的端部的1个或者1个以上的单体电池亦即端部单体电池所使用的隔板基材腐蚀(溶解)的燃料电池组。在层叠有多个具备隔板的单体电池的燃料电池组(100)中，位于燃料电池组的正侧的端部侧的端部单体电池(20)所使用的隔板基材、与端部单体电池(20)以外的单体电池(30)所使用的隔板基材为材质不同的金属材料，端部单体电池(20)所使用的隔板基材与端部单体电池(30)以外的单体电池所使用的隔板基材(例如，SUS)相比，成为耐腐蚀性较高的材料(例如，Ti)。