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公开(公告)号：CN111312935B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN201911256638.0
申请日：2019-12-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/103 , H01M10/04
Abstract: 本发明涉及电池。提供金属异物混入电极体的可能性降低的电池。电池，其包括：方形电池外壳、在电池外壳内容纳的电极体和配置在电池外壳与电极体之间的绝缘膜，所述方形电池外壳包括外壳主体和盖构件。绝缘膜为一张的片状，至少遍及电极体与电池外壳的底面和一对长侧面之间而配置，同时高度方向上的该绝缘膜的一对端部与电极体相比，更靠近盖构件侧。其中，在绝缘膜中，在与电极体的盖构件侧的端部对应的位置与一对端部之间、在沿着与高度方向正交的宽度方向的至少一部分，在该绝缘膜的厚度方向上设置有切痕，相对于切痕，端部侧的区域构成向着电极体侧倾斜的倾斜面。
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公开(公告)号：CN112787046A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202011190795.9
申请日：2020-10-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/543 , H01M50/183 , H01M50/188 , H01M50/172
Abstract: 本发明涉及密闭型电池。所述密闭型电池具备壳体、内部端子、外部端子及绝缘保持架。该密闭型电池的内部端子具有与电极体连接的集电部、向壳体的外侧露出的轴部及设置于轴部的壳体外侧的端部且以沿着外部端子的上表面延伸的方式被加压变形的敛紧部。并且，绝缘保持架具备由耐热性比绝缘保持架的其他区域高的绝缘性材料构成的耐热部，耐热部以至少在敛紧部与外部端子的交界的下方与外部端子接触的方式配置。
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公开(公告)号：CN112787046B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202011190795.9
申请日：2020-10-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/543 , H01M50/183 , H01M50/188 , H01M50/172
Abstract: 本发明涉及密闭型电池。所述密闭型电池具备壳体、内部端子、外部端子及绝缘保持架。该密闭型电池的内部端子具有与电极体连接的集电部、向壳体的外侧露出的轴部及设置于轴部的壳体外侧的端部且以沿着外部端子的上表面延伸的方式被加压变形的敛紧部。并且，绝缘保持架具备由耐热性比绝缘保持架的其他区域高的绝缘性材料构成的耐热部，耐热部以至少在敛紧部与外部端子的交界的下方与外部端子接触的方式配置。
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公开(公告)号：CN118249052A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202311677900.5
申请日：2023-12-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/569 , H01M50/583 , H01M50/531
Abstract: 蓄电模块具备多个双极性电极、正极末端电极、负极末端电极、正极集电板、负极集电板、将正极末端电极与正极集电板电连接的正极侧短路构件、以及将负极末端电极与负极集电板电连接的负极侧短路构件。正极集电板具有正极侧电压检测部，正极侧短路构件将正极末端电极与正极侧电压检测部电连接。负极集电板具有负极侧电压检测部，负极侧短路构件将负极末端电极与负极侧电压检测部电连接。
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公开(公告)号：CN117374527A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202310819444.7
申请日：2023-07-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/543 , H01M50/186 , H01M10/0525 , H01M10/30 , H01M10/058 , H01M10/28
Abstract: 本公开涉及蓄电模块以及蓄电模块的制造方法。蓄电模块(100)具备：电极体(10)，包含沿层叠方向层叠的多个电极板；树脂密封体(20)，用于密封形成于多个电极板中的相邻的2个电极板之间的内部空间；以及端子部(30)，以从树脂密封体(20)向外部突出的方式设于电极体，在端子部(30)设有沿着层叠方向贯通的1个以上的贯通孔(31)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112838334B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202011100314.0
申请日：2020-10-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/543 , H01M50/172 , H01M50/183
Abstract: 密闭型电池具备壳体、内部端子、外部端子和绝缘保持件。该密闭型电池的内部端子具有：与电极体连接的集电部、在壳体外侧露出的轴部、以及设在轴部的上端部的压接部，该压接部是通过对所述轴部的上端部进行加压变形以使其沿着外部端子的上表面延伸而形成的。并且，配置在壳体外侧的所述外部端子中，外部端子的上表面侧的线膨胀系数和与绝缘保持件接触的底面侧的线膨胀系数不同。
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公开(公告)号：CN111312935A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201911256638.0
申请日：2019-12-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及电池。提供金属异物混入电极体的可能性降低的电池。电池，其包括：方形电池外壳、在电池外壳内容纳的电极体和配置在电池外壳与电极体之间的绝缘膜，所述方形电池外壳包括外壳主体和盖构件。绝缘膜为一张的片状，至少遍及电极体与电池外壳的底面和一对长侧面之间而配置，同时高度方向上的该绝缘膜的一对端部与电极体相比，更靠近盖构件侧。其中，在绝缘膜中，在与电极体的盖构件侧的端部对应的位置与一对端部之间、在沿着与高度方向正交的宽度方向的至少一部分，在该绝缘膜的厚度方向上设置有切痕，相对于切痕，端部侧的区域构成向着电极体侧倾斜的倾斜面。
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公开(公告)号：CN113130963B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202011498169.6
申请日：2020-12-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/04 , H01M10/0525 , H01M10/0587
Abstract: 本发明涉及二次电池，该二次电池(100)具备扁平形状的卷绕电极体(20)和收纳该卷绕电极体(20)的方型的电池壳体(10)。在上述卷绕电极体(20)中，在正极集电箔层叠部(35)及负极集电箔层叠部(45)中的至少任一方处，正极集电箔露出部分(36)或负极集电箔露出部分(46)在集箔位置处被集箔，在所述集箔位置处被集箔后的所述正极集电箔露出部分(36)或所述负极集电箔露出部分(46)与正极集电端子(37)或负极集电端子(47)接合。关于上述集箔位置，在将上述卷绕电极体(20)的层叠方向的厚度设为A，将从该卷绕电极体(20)所具有的R部中的最接近该集箔位置的R部的顶点到该集箔位置为止的最短距离设为B时，满足B≤(1/2)A。
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公开(公告)号：CN112838334A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202011100314.0
申请日：2020-10-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/543 , H01M50/172 , H01M50/183
Abstract: 密闭型电池具备壳体、内部端子、外部端子和绝缘保持件。该密闭型电池的内部端子具有：与电极体连接的集电部、在壳体外侧露出的轴部、以及设在轴部的上端部的压接部，该压接部是通过对所述轴部的上端部进行加压变形以使其沿着外部端子的上表面延伸而形成的。并且，配置在壳体外侧的所述外部端子中，外部端子的上表面侧的线膨胀系数和与绝缘保持件接触的底面侧的线膨胀系数不同。
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公开(公告)号：CN117855554A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311256952.5
申请日：2023-09-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/04 , H01M50/569
Abstract: 本发明涉及蓄电装置(1)，该蓄电装置具备包括多个双极电极(110)和一对最外集电体(130)的电极层叠体(100)、内部电压检测端子(300)、壳体(400)以及一对外部电压检测端子(700)。多个双极电极(110)各自具有集电体(111)、正极活性物质层(112)以及负极活性物质层(113)。内部电压检测端子(300)与集电体(111)电连接。一对外部电压检测端子(700)各自具有比内部电压检测端子(300)的厚度大的厚度。壳体(400)位于层叠方向上的一对外部电压检测端子(700)之间。层叠方向上的壳体(400)的尺寸(T1)为层叠方向上的一对外部电压检测端子(700)之间的长度(T3)以下。
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