-
公开(公告)号：CN112909345B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202011306904.9
申请日：2020-11-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/058 , H01M10/0525
Abstract: 一种二次电池，具备电极体、电池壳体和电极端子。所述电极体具有集箔部。与正极和负极中的至少一个电极对应的电极端子经由集电端子与所述集箔部电连接。所述集电端子与所述集箔部接合。所述集箔部在其与所述集电端子接合的面相反侧的面上，具有由多个凹部构成的接合痕。所述接合痕在所述电极体的内部侧和所述电极体的外部侧分别具有2个角部，所述电极体的仅内部侧的2个角部具有被倒角的形状。
-
公开(公告)号：CN113948780B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202110689934.0
申请日：2021-06-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/42 , H01M10/0585 , H01M10/0587 , H01M10/0525
Abstract: 一种单电池，为非水电解质二次电池，具备电极体和电池壳体，所述电极体是将各片状的正极和负极隔着隔板层叠而成的，所述电池壳体收纳电极体和电解液。电极体具有包含最外层的规定数目的外侧层和配置在比外侧层靠内侧的内侧层，所述最外层由配置在电极体的最外侧的隔板和负极构成，外侧层包含负极合剂层作为抑制发热构件，所述负极合剂层被构成为抑制起因于电极体的短路的电极体的发热。内侧层不包含抑制发热构件。
-
公开(公告)号：CN113948829A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202110777361.7
申请日：2021-07-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/583 , H01M10/0585 , H01M10/0587 , H01M10/0525
Abstract: 作为非水电解质二次电池的电池(5)，其具备片状的多个正极(1)和片状的多个负极(2)隔着隔板(3)交替地层叠而成地电极体(6)、和收纳电极体(6)地电池外壳(8)。电极体(6)包含外侧层和内侧层，所述外侧层具有配置于多个正极(1)中的电极体(6)最外侧的正极、和与该正极邻接的隔板，所述内侧层比外侧层配置于更内侧。外侧层含有熔断构件，所述熔断构件以通过因电极体(6)的短路所致的电极体(6)的发热而熔断的方式构成。内侧层不含有熔断构件。
-
公开(公告)号：CN107086281B
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201710079004.7
申请日：2017-02-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 米田幸志郎
IPC: H01M2/06 , H01M2/08 , H01M10/058
Abstract: 本发明提供了一种密封电池，其包括设于所述盖构件(32)和所述集电体端构件(45)之间的绝缘构件(51)。所述绝缘构件(51)包括位于所述通孔(33)和所述连接部(45b1)之间并围绕所述连接部(45b1)的圆柱部(51a)，和位于所述盖构件(32)和所述凸缘部(45b2)之间的平板部(51b)，所述平板部(51b)具有朝所述盖构件(32)突出的第一突出部(51d)，和朝所述凸缘部(45b2)突出的第二突出部(51e)。在沿包含所述连接部(45b1)中轴线(CL)的虚拟平面所取的截面视图中，所述第一突出部(51d)的顶点设在比所述第二突出部(51e)的顶点位置更靠近所述中轴线(CL)的位置上。
-
公开(公告)号：CN113948829B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202110777361.7
申请日：2021-07-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/583 , H01M10/0585 , H01M10/0587 , H01M10/0525
Abstract: 作为非水电解质二次电池的电池(5)，其具备片状的多个正极(1)和片状的多个负极(2)隔着隔板(3)交替地层叠而成地电极体(6)、和收纳电极体(6)地电池外壳(8)。电极体(6)包含外侧层和内侧层，所述外侧层具有配置于多个正极(1)中的电极体(6)最外侧的正极、和与该正极邻接的隔板，所述内侧层比外侧层配置于更内侧。外侧层含有熔断构件，所述熔断构件以通过因电极体(6)的短路所致的电极体(6)的发热而熔断的方式构成。内侧层不含有熔断构件。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116532777A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310086885.0
申请日：2023-01-19
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 泰星能源解决方案有限公司 , 朴力美电动车辆活力株式会社
Abstract: 本公开的目的在于提供一种能够抑制工件的破损并且使在接合界面产生的热能增大的超声波接合方法及超声波接合装置。超声波接合方法具备通过对工件(W)施加超声波振动来接合所述工件(W)的接合工序，在所述接合工序中，使所述工件(W)以比所述超声波振动的振幅小的振幅振动。
-
公开(公告)号：CN112909345A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202011306904.9
申请日：2020-11-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/058 , H01M10/0525
Abstract: 一种二次电池，具备电极体、电池壳体和电极端子。所述电极体具有集箔部。与正极和负极中的至少一个电极对应的电极端子经由集电端子与所述集箔部电连接。所述集电端子与所述集箔部接合。所述集箔部在其与所述集电端子接合的面相反侧的面上，具有由多个凹部构成的接合痕。所述接合痕在所述电极体的内部侧和所述电极体的外部侧分别具有2个角部，所述电极体的仅内部侧的2个角部具有被倒角的形状。
-
公开(公告)号：CN113130963B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202011498169.6
申请日：2020-12-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/04 , H01M10/0525 , H01M10/0587
Abstract: 本发明涉及二次电池，该二次电池(100)具备扁平形状的卷绕电极体(20)和收纳该卷绕电极体(20)的方型的电池壳体(10)。在上述卷绕电极体(20)中，在正极集电箔层叠部(35)及负极集电箔层叠部(45)中的至少任一方处，正极集电箔露出部分(36)或负极集电箔露出部分(46)在集箔位置处被集箔，在所述集箔位置处被集箔后的所述正极集电箔露出部分(36)或所述负极集电箔露出部分(46)与正极集电端子(37)或负极集电端子(47)接合。关于上述集箔位置，在将上述卷绕电极体(20)的层叠方向的厚度设为A，将从该卷绕电极体(20)所具有的R部中的最接近该集箔位置的R部的顶点到该集箔位置为止的最短距离设为B时，满足B≤(1/2)A。
-
公开(公告)号：CN106159123A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610305501.X
申请日：2016-05-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M2/02 , H01M2/10 , H01M2/16 , H01M10/0525
CPC classification number: H01M2/0257 , H01M2/028 , H01M10/0431 , H01M10/0525 , H01M10/0587 , H01M2002/0297 , H01M2/16 , H01M2/02 , H01M2/1016
Abstract: 本发明提供一种即使反复受到高温与低温之间的温度变化也能够抑制绝缘膜产生破裂的二次电池。一种二次电池(100)，具备最表面为隔板(70)的电极体(80)、电池壳体(30)、以及与电极体(80)和电池壳体(30)接触而被保持的绝缘膜(10)。电池壳体(30)的热膨胀系数小于绝缘膜(10)和隔板(70)的热膨胀系数。绝缘膜(10)在与电极体(80)和电池壳体(30)接触而被保持的部分，分别与电极体(80)的最表面的隔板(70)和电池壳体(30)接合。绝缘膜(10)与电池壳体(30)之间的第一90度剥离强度大于绝缘膜(10)与隔板(70)之间的第二90度剥离强度，第一90度剥离强度为15mN/cm以上，第二90度剥离强度为5mN/cm以上。
-
公开(公告)号：CN114079090B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202110798933.X
申请日：2021-07-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0585 , H01M10/052 , H01M10/42
Abstract: 全固体电池具备固体电极体和收纳固体电极体的层压膜，固体电极体包含正极层、固体电解质层和负极层。层压膜包含对于针状异物(X)脆弱的脆弱部。脆弱部的强度低于层压膜中的脆弱部以外的部分的强度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
16
records
(took 0.02 seconds)
