公开(公告)号：CN110450787B

公开(公告)日：2022-06-24

申请号：CN201910307895.6

申请日：2019-04-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 鸨田裕幸 ,  泽田博之 ,  菅正二郎

IPC: B60W50/00

Abstract: 本发明提供信息处理装置、信息处理方法、以及存储有程序的非暂时性存储介质。信息处理装置具备：通信部，构成为与由用户利用的车辆进行通信；和控制部，构成为经由所述通信部接收所述用户的用户信息，且构成为与基于所述用户信息推断出的所述车辆的利用目的对应地决定所述车辆的使用模式，并构成为经由所述通信部将所述使用模式的信息发送至所述车辆。

公开(公告)号：CN113027628A

公开(公告)日：2021-06-25

申请号：CN202011357174.5

申请日：2020-11-27

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 菅正二郎

IPC: F02D41/02 ,  F02D41/00

Abstract: 本发明提供一种车辆控制装置，具备运算处理电路，该运算处理电路构成为，对设置于车辆的驱动源与车轮之间的动力传递路径的动力传递系统构成部件的劣化度进行推定。所述运算处理电路构成为，基于车辆的当前以后的维护的预定日和劣化度的推定值，来实施使驱动源的输出转矩的上限值降低的转矩限制控制。

公开(公告)号：CN113027628B

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN202011357174.5

申请日：2020-11-27

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 菅正二郎

IPC: F02D41/02 ,  F02D41/00

Abstract: 本发明提供一种车辆控制装置，具备运算处理电路，该运算处理电路构成为，对设置于车辆的驱动源与车轮之间的动力传递路径的动力传递系统构成部件的劣化度进行推定。所述运算处理电路构成为，基于车辆的当前以后的维护的预定日和劣化度的推定值，来实施使驱动源的输出转矩的上限值降低的转矩限制控制。

公开(公告)号：CN110450787A

公开(公告)日：2019-11-15

申请号：CN201910307895.6

申请日：2019-04-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 鸨田裕幸 ,  泽田博之 ,  菅正二郎

IPC: B60W50/00

Abstract: 本发明提供信息处理装置、信息处理方法、以及存储有程序的非暂时性存储介质。信息处理装置具备：通信部，构成为与由用户利用的车辆进行通信；和控制部，构成为经由所述通信部接收所述用户的用户信息，且构成为与基于所述用户信息推断出的所述车辆的利用目的对应地决定所述车辆的使用模式，并构成为经由所述通信部将所述使用模式的信息发送至所述车辆。