公开(公告)号：CN101657630B

公开(公告)日：2011-12-14

申请号：CN200880011963.4

申请日：2008-04-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 太长根嘉纪 ,  渡边义正 ,  野村重夫 ,  西岛义明

IPC: F02M45/08 ,  F02M63/02

CPC classification number: F02M45/086 ,  F02M47/027 ,  F02M61/182 ,  F02M63/0225 ,  F02M2200/46

Abstract: 一种燃料喷射阀(2)，它包括第一喷射孔组(14)、第二喷射孔组(15)、控制室(20)、第一针阀(12)以及第二针阀(13)。第一针阀(12)打开/关闭第一喷射孔组(14)中的喷射孔。第二针阀(13)打开/关闭第二喷射孔组(15)中的喷射孔。第一针阀(12)的提升以及第二针阀(13)的提升由控制室(20)中的燃料压力来控制。还设置有自动阀(32)以在针阀(12，13)提升时，基于燃料供给源(1)中的共轨压力来改变燃料流入控制室(20)的流量或者燃料从控制室(20)流出的流量。从而，燃料喷射阀(2)在各种发动机运转状态下以最佳的燃料喷射速度来喷射燃料。

公开(公告)号：CN101657630A

公开(公告)日：2010-02-24

申请号：CN200880011963.4

申请日：2008-04-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 太长根嘉纪 ,  渡边义正 ,  野村重夫 ,  西岛义明

IPC: F02M45/08 ,  F02M63/02

CPC classification number: F02M45/086 ,  F02M47/027 ,  F02M61/182 ,  F02M63/0225 ,  F02M2200/46

Abstract: 一种燃料喷射阀(2)，它包括第一喷射孔组(14)、第二喷射孔组(15)、控制室(20)、第一针阀(12)以及第二针阀(13)。第一针阀(12)打开/关闭第一喷射孔组(14)中的喷射孔。第二针阀(13)打开/关闭第二喷射孔组(15)中的喷射孔。第一针阀(12)的提升以及第二针阀(13)的提升由控制室(20)中的燃料压力来控制。还设置有自动阀(32)以在针阀(12，13)提升时，基于燃料供给源(1)中的共轨压力来改变燃料流入控制室(20)的流量或者燃料从控制室(20)流出的流量。从而，燃料喷射阀(2)在各种发动机运转状态下以最佳的燃料喷射速度来喷射燃料。

公开(公告)号：CN101631950A

公开(公告)日：2010-01-20

申请号：CN200880007730.7

申请日：2008-04-01

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 奥村文浩 ,  渡边义正 ,  太长根嘉纪 ,  A·科措斯基 ,  野村重夫 ,  西岛义明

IPC: F02M61/18 ,  F02M61/16

CPC classification number: F02M61/1813 ,  F02M61/162 ,  F02M61/182 ,  F02M61/1826 ,  F02M61/1846 ,  F02M2200/46

Abstract: 一种燃料喷射装置(1A)包括：针阀；和喷嘴体(10)，该喷嘴体容纳沿喷嘴体的轴线(AX)往复运动的所述针阀(20)并且包括具有燃料入口的燃料通道，所述燃料入口形成于与针阀(20)接触的所述喷嘴体的内壁表面(13)的一部分中。喷嘴体(10)具有第一燃料通道(14)和第二燃料通道(16)。在喷嘴体(10)的表面上形成汇合喷射孔(18)，第一燃料通道(14)的燃料出口与第二燃料通道(16)的燃料出口在该汇合喷射孔处汇合。汇合喷射孔(18)的通道截面面积大于第一燃料通道(14)与第二燃料通道(16)的通道截面面积之和。第一燃料通道(14)的轴线(L1)与第二燃料通道(16)的轴线(L2)在汇合喷射孔(18)内相交。