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公开(公告)号：CN112555040A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202010816995.4
申请日：2020-08-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供发动机控制装置、发动机控制方法及存储介质。第二运算处理以不使用空气流量计的检测结果的方式运算进气量。判定处理在确认了进气脉动的周期中的进气流量的平均值即平均流量与该周期中的进气流量的最小值即最小流量之差处于大的状态的情况下，判定为进气脉动处于大的状态。运算方式切换处理在判定为进气脉动处于大的状态时，选择通过第二运算处理而得到的进气量的运算值。
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公开(公告)号：CN110714845B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN201910553864.9
申请日：2019-06-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供一种发动机控制装置及发动机控制方法以及记录介质。基于空气流量计的进气流量的检测值来运算发动机的第一进气量。不使用进气流量的检测值，而基于进气管压力的检测值及节气门开度中的任一方来运算第二进气量。在判定为进气通路内的进气脉动不处于大的状态时，运算第二进气量相对于第一进气量的偏差量，并且将第一进气量设定为发动机的进气量运算值。在判定为进气脉动处于大的状态时，将对第二进气量加上偏差量而得到的和即校正后第二进气量设定为进气量运算值。
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公开(公告)号：CN110714845A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201910553864.9
申请日：2019-06-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供一种发动机控制装置及发动机控制方法以及记录介质。基于空气流量计的进气流量的检测值来运算发动机的第一进气量。不使用进气流量的检测值，而基于进气管压力的检测值及节气门开度中的任一方来运算第二进气量。在判定为进气通路内的进气脉动不处于大的状态时，运算第二进气量相对于第一进气量的偏差量，并且将第一进气量设定为发动机的进气量运算值。在判定为进气脉动处于大的状态时，将对第二进气量加上偏差量而得到的和即校正后第二进气量设定为进气量运算值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112555040B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202010816995.4
申请日：2020-08-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供发动机控制装置、发动机控制方法及存储介质。第二运算处理以不使用空气流量计的检测结果的方式运算进气量。判定处理在确认了进气脉动的周期中的进气流量的平均值即平均流量与该周期中的进气流量的最小值即最小流量之差处于大的状态的情况下，判定为进气脉动处于大的状态。运算方式切换处理在判定为进气脉动处于大的状态时，选择通过第二运算处理而得到的进气量的运算值。
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公开(公告)号：CN111622852B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202010118411.6
申请日：2020-02-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 控制装置执行：取得比捕集器靠上游的排气通路内的排气压力及空气流量计检测到的吸入空气量的处理；算出处理，在将颗粒状物质的堆积量是规定量的捕集器设为基准捕集器时，算出表示与取得的吸入空气量对应的基准捕集器中的排气压力与取得的排气压力的比例的排气压力比率；及设定处理，设定在内燃机运转中保持为恒定值的排气压力比率。
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公开(公告)号：CN111622852A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010118411.6
申请日：2020-02-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 控制装置执行：取得比捕集器靠上游的排气通路内的排气压力及空气流量计检测到的吸入空气量的处理；算出处理，在将颗粒状物质的堆积量是规定量的捕集器设为基准捕集器时，算出表示与取得的吸入空气量对应的基准捕集器中的排气压力与取得的排气压力的比例的排气压力比率；及设定处理，设定在内燃机运转中保持为恒定值的排气压力比率。
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公开(公告)号：CN100532809C
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN200480000823.9
申请日：2004-06-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/18 , F02D2200/0402 , F02D2200/0406 , F02D2200/703
Abstract: 一种内燃机的进气量推测装置，利用节气门上游侧的上游侧进气压力和节气门下游侧的下游侧进气压力，计算出节气门通过空气量，并根据所述节气门通过空气量推测进气量，其中，至少考虑空气过滤器相对于大气压的的压力损耗而测量或计算出用于计算节气门通过空气量的所述上游侧进气压力。
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公开(公告)号：CN1701173A
公开(公告)日：2005-11-23
申请号：CN200480000823.9
申请日：2004-06-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/18 , F02D2200/0402 , F02D2200/0406 , F02D2200/703
Abstract: 一种内燃机的进气量推测装置，利用节气门上游侧的上游侧进气压力和节气门下游侧的下游侧进气压力，计算出节气门通过空气量，并根据所述节气门通过空气量推测进气量，其中，至少考虑空气过滤器相对于大气压的的压力损耗而测量或计算出用于计算节气门通过空气量的所述上游侧进气压力。
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