汽车的车厢前部结构
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113247111B

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202110156585.6

    申请日:2021-02-04

    IPC分类号: B62D25/14 B60K37/04

    摘要: 本发明提供一种汽车的车厢前部结构。该车厢前部结构使将被配置于车辆宽度方向的中央处的空调机主体与副驾驶座侧的空气出风口连在一起的空气导管内的空气不被加温。本说明书所公开的车厢前部结构(2)具备:仪表板(3),其在副驾驶座侧的端部处具备空气出风口(4);空调机主体(10),其在仪表板(3)的内侧被配置于车辆宽度方向上的中央处;横梁(6),其在仪表板(3)的内侧处与车身的右侧和左侧连结;空气导管(7),其被配置于仪表板(3)的内侧,且将空调机主体(10)与空气出风口(4)连在一起。空气导管(7)在副驾驶座(31)的前方处从与横梁(6)相比而较低的位置通过。

    汽车的车厢前部结构
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113370931A

    公开(公告)日:2021-09-10

    申请号:CN202110244291.9

    申请日:2021-03-05

    IPC分类号: B60R21/206

    摘要: 本发明提供一种汽车的车厢前部结构,并提供一种在副驾驶座的前方且仪表板的内侧处空间效率较高地配置安全气囊和在碰撞时保护乘员的膝盖的防护件的技术。本说明书所公开的车厢前部结构(2)具备:仪表板,其被配置在副驾驶座的车辆前方处;横梁,其在仪表板的内侧处与车身的右侧和左侧连结;安全气囊托架。安全气囊托架在仪表板的内侧处被固定在横梁上,并且对副驾驶座用的安全气囊进行支承。安全气囊托架向与安全气囊相比靠车辆后方延伸,并且与安全气囊相比靠后方的部分以前侧较低且后侧升高的方式而倾斜。

    汽车的车厢前部结构
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113247111A

    公开(公告)日:2021-08-13

    申请号:CN202110156585.6

    申请日:2021-02-04

    IPC分类号: B62D25/14 B60K37/04

    摘要: 本发明提供一种汽车的车厢前部结构。该车厢前部结构使将被配置于车辆宽度方向的中央处的空调机主体与副驾驶座侧的空气出风口连在一起的空气导管内的空气不被加温。本说明书所公开的车厢前部结构(2)具备:仪表板(3),其在副驾驶座侧的端部处具备空气出风口(4);空调机主体(10),其在仪表板(3)的内侧被配置于车辆宽度方向上的中央处;横梁(6),其在仪表板(3)的内侧处与车身的右侧和左侧连结;空气导管(7),其被配置于仪表板(3)的内侧,且将空调机主体(10)与空气出风口(4)连在一起。空气导管(7)在副驾驶座(31)的前方处从与横梁(6)相比而较低的位置通过。

    车辆用空调装置
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110816200B

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN201910574769.7

    申请日:2019-06-28

    发明人: 田中阳子

    IPC分类号: B60H1/00 B60H1/24 B60H1/34

    摘要: 本发明提供一种车辆用空调装置,具有:脚下管道主体部,其在仪表板的内部沿着大致车辆宽度方向而延伸,并被形成为大致筒状,且长度方向上的一端部被连接在空调装置主体上,而在长度方向上的另一端部以及长度方向中间部处分别形成有朝向车厢内的车辆下方侧被开口的吹出口;突部,其被设置在所述脚下管道主体部的车辆上方侧壁部中的、对应于被形成在所述脚下管道主体部的长边方向中间部处的所述吹出口的部位处,并且朝向所述吹出口的开口而突出。

    车厢前部结构
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110816224B

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN201910574827.6

    申请日:2019-06-28

    发明人: 田中阳子

    IPC分类号: B60H1/34 B60H1/00 B60R21/206

    摘要: 本发明公开在膝部安全气囊装置被转向管柱支承的结构中,实现了面部管道的缩短。车厢前部结构(10)具备:车辆的转向管柱(12);仪表板(20),其在与转向管柱(12)相比靠车辆宽度方向外侧处形成有面部吹风口;空调装置主体,其在与转向管柱(12)相比靠车辆宽度方向中央侧处被设置于仪表板(20)内;膝部安全气囊装置(26),其被配置于转向管柱(12)的车辆下方处,且朝向仪表板(20)的车辆下方侧而使膝部安全气囊(30)膨胀展开;面部管道(34),其在穿过膝部安全气囊装置(26)的车辆后方侧的路径上,从空调装置主体向面部吹风口延伸。

    车厢前部结构
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110816224A

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201910574827.6

    申请日:2019-06-28

    发明人: 田中阳子

    IPC分类号: B60H1/34 B60H1/00 B60R21/206

    摘要: 本发明公开在膝部安全气囊装置被转向管柱支承的结构中,实现了面部管道的缩短。车厢前部结构(10)具备:车辆的转向管柱(12);仪表板(20),其在与转向管柱(12)相比靠车辆宽度方向外侧处形成有面部吹风口;空调装置主体,其在与转向管柱(12)相比靠车辆宽度方向中央侧处被设置于仪表板(20)内;膝部安全气囊装置(26),其被配置于转向管柱(12)的车辆下方处,且朝向仪表板(20)的车辆下方侧而使膝部安全气囊(30)膨胀展开;面部管道(34),其在穿过膝部安全气囊装置(26)的车辆后方侧的路径上,从空调装置主体向面部吹风口延伸。

    车辆用空调装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110816200A

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201910574769.7

    申请日:2019-06-28

    发明人: 田中阳子

    IPC分类号: B60H1/00 B60H1/24 B60H1/34

    摘要: 本发明提供一种车辆用空调装置,具有:脚下管道主体部,其在仪表板的内部沿着大致车辆宽度方向而延伸,并被形成为大致筒状,且长度方向上的一端部被连接在空调装置主体上,而在长度方向上的另一端部以及长度方向中间部处分别形成有朝向车厢内的车辆下方侧被开口的吹出口;突部,其被设置在所述脚下管道主体部的车辆上方侧壁部中的、对应于被形成在所述脚下管道主体部的长边方向中间部处的所述吹出口的部位处,并且朝向所述吹出口的开口而突出。