公开(公告)号：CN101243275B

公开(公告)日：2012-06-13

申请号：CN200680030594.4

申请日：2006-10-25

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  爱信艾达株式会社

Inventor： 川上慎司 ,  表贤司 ,  和久田聪 ,  藤川雅人 ,  足立昌俊

IPC: F16K15/04 ,  F16H61/00

CPC classification number: B60K6/445 ,  B60K6/387 ,  B60L15/2054 ,  B60L50/16 ,  B60L2240/486 ,  F16H61/0021 ,  F16H2037/0873 ,  F16K15/044 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7275 ,  Y10T477/23

Abstract: 本发明提供一种可防止设置在由行驶系统的驱动源驱动的机械式泵与电动泵的两系统的油压供给路上的单向阀的偏磨耗，从而降低供给压的压力损失的车辆用传动装置。设置在从机械式泵出来的供给油路上的单向阀(70)，以其轴线方向作为重力方向而将阀外壳(72)固定安装于变速箱(41)，而被配置于阀体(40)与阀外壳(72)之间。来自变速箱的油压供给路的油从阀外壳(72)的阀座(72a)沿着凹槽(72b)在轴线方向流下，并从下端的流出口(76a、76c)流出到阀体(40)的油压供给路中。球体(73)沿轴线可在阀座(72a)与挡块部(75a)之间移动。

公开(公告)号：CN101243275A

公开(公告)日：2008-08-13

申请号：CN200680030594.4

申请日：2006-10-25

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  爱信艾达株式会社

Inventor： 川上慎司 ,  表贤司 ,  和久田聪 ,  藤川雅人 ,  足立昌俊

IPC: F16K15/04 ,  F16H61/00

CPC classification number: B60K6/445 ,  B60K6/387 ,  B60L15/2054 ,  B60L50/16 ,  B60L2240/486 ,  F16H61/0021 ,  F16H2037/0873 ,  F16K15/044 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7275 ,  Y10T477/23

Abstract: 本发明提供一种可防止设置在由行驶系统的驱动源驱动的机械式泵与电动泵的两系统的油压供给路上的单向阀的偏磨耗，从而降低供给压的压力损失的车辆用传动装置。设置在从机械式泵出来的供给油路上的单向阀(70)，以其轴线方向作为重力方向而将阀外壳(72)固定安装于变速箱(41)，而被配置于阀体(40)与阀外壳(72)之间。来自变速箱的油压供给路的油从阀外壳(72)的阀座(72a)沿着凹槽(72b)在轴线方向流下，并从下端的流出口(76a、76c)流出到阀体(40)的油压供给路中。球体(73)沿轴线可在阀座(72a)与挡块部(75a)之间移动。