车辆用操作踏板装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101932985B

    公开(公告)日:2013-10-16

    申请号:CN200880126072.3

    申请日:2008-04-28

    IPC分类号: G05G1/30 B60T7/06

    摘要: 能够在将中空构造的操作踏板的板厚维持为薄的板厚的同时抑制设置连接销的转动连接部的磨损和翘曲。设置有销插穿孔(52)的加强部件(44)设置在一对半体(32、34)的平行平坦部(32a、34a)之间,该加强部件(44)的外周缘的一部分与平行平坦部(32a、34a)的侧端缘(32e、34e)大致一致,由于该外周缘的一部分与该侧端缘(32e、34e)焊接接合为一体,因此从第一连接销(38)经由加强部件(44)施加于一对平行平坦部(32a、34a)的反作用力被很好地分散,并且刚性提高,因此能够在将半体(32、34)的板厚维持为薄的板厚的同时抑制由于反作用力所产生的翘曲。

    车辆用操作踏板装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101932985A

    公开(公告)日:2010-12-29

    申请号:CN200880126072.3

    申请日:2008-04-28

    IPC分类号: G05G1/30 B60T7/06

    摘要: 能够在将中空构造的操作踏板的板厚维持为薄的板厚的同时抑制设置连接销的转动连接部的磨损和翘曲。设置有销插穿孔(52)的加强部件(44)设置在一对半体(32、34)的平行平坦部(32a、34a)之间,该加强部件(44)的外周缘的一部分与平行平坦部(32a、34a)的侧端缘(32e、34e)大致一致,由于该外周缘的一部分与该侧端缘(32e、34e)焊接接合为一体,因此从第一连接销(38)经由加强部件(44)施加于一对平行平坦部(32a、34a)的反作用力被很好地分散,并且刚性提高,因此能够在将半体(32、34)的板厚维持为薄的板厚的同时抑制由于反作用力所产生的翘曲。