一种高架桥施工用自动抵消晃动结构的挂篮装置

    公开(公告)号:CN115450141A

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202211290127.2

    申请日:2022-10-21

    IPC分类号: E01D21/10

    摘要: 本发明提供一种高架桥施工用自动抵消晃动结构的挂篮装置,属于高架桥施工挂篮技术领域,该高架桥施工用自动抵消晃动结构的挂篮装置包括移动组件,移动组件上连接有支撑结构,支撑结构上固定有横梁,横梁的左侧壁上固定有支撑板,支撑板上连接有升降结构,升降结构上连接有多个吊绳,多个吊绳的末端吊装有挂篮结构,挂篮结构上连接有稳定组件,挂篮结构由顶框组成,顶框连接于多个吊绳的末端,顶框的底部四角处通过连接柱固定有底座,稳定组件由两个平衡绳组成,整个挂篮装置结构设置合理,构思巧妙,使用灵活,可移动可循环使用,拆装便捷,稳定性强,避免在施工过程中出现摇晃,具有较高的安全性及实用性。

    环保型钢箱梁焊接系统及其焊接方法

    公开(公告)号:CN115365719B

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202211062305.6

    申请日:2022-08-31

    IPC分类号: B23K37/00 B01D46/00 B01D53/04

    摘要: 本申请涉及建筑施工技术领域,公开一种环保型钢箱梁焊接系统,包括:焊接装置、集烟罩、导烟管和过滤装置。焊接装置用于对钢箱梁进行焊接;集烟罩内部设有集烟风机,安装于焊接装置上,用于收集焊接烟气;导烟管一端与集烟罩连通,另一端连通焊接完成的钢箱梁的侧壁上;过滤装置覆盖于焊接完成的钢箱梁的人孔上,用于过滤焊接完成的钢箱梁内排出的气体。在本申请中,利用集烟罩与钢箱梁及其上的过滤装置相配合的方式可更好地处理焊接时所产生的烟气,提升烟气处理量和效率,增强对烟气的处理效果,且有助于降低处理焊接烟气的成本。本申请还公开一种环保型钢箱梁焊接方法。

    一种市政给排水用管道限位装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115355363A

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202210916614.9

    申请日:2022-08-01

    发明人: 刘树龙 蒋鹏 李辉

    摘要: 本发明提供一种市政给排水用管道限位装置,包括:固定架,所述固定架表面的两侧均设置有固定组件,所述固定组件包括滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑块,所述滑块的表面通过转动轴转动连接有固定件,所述拼接块连接于所述固定架的端部,所述固定架的另一端开设有与所述拼接块相适配的拼接槽,多个所述支撑组件分别设置于所述固定架的表面,所述刻度线设置于所述固定架的表面。本发明提供的一种市政给排水用管道限位装置,在固定架的表面设置固定组件便于对管道起到安装的作用,同时也可以对管道安装的位置进行调节,在固定架的边侧设置多个支撑组件方便在地里安装时能够稳定的对管道起到放置的作用,防止管道放置时出现悬空。

    基于BIM的路桥施工监测系统及其控制方法、装置

    公开(公告)号:CN115329445A

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202211250365.0

    申请日:2022-10-13

    摘要: 本申请涉及建筑信息技术领域,公开一种基于BIM的路桥施工监测系统及其控制方法、装置,基于BIM的路桥施工监测系统包括:主机、监测终端和控制器组件。主机用于运行BIM系统,并显示数据信息;监测终端包括交互设备、摄像模块和无线传输端口,用于获取施工现场数据并上传至主机;控制器组件设置于主机内,且可与无线传输端口之间进行无线通讯,被配置为通过确定监测模块获取的施工现场数据,并将施工现场数据集成至BIM模型中进行标记并显示。在本申请中,能够更好地对路桥施工过程进行监测,使路桥施工过程能够更好地直观展示。本申请还公开一种基于BIM的路桥施工监测系统的控制方法、装置。

    环保型钢箱梁焊接系统及其焊接方法

    公开(公告)号:CN115365719A

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202211062305.6

    申请日:2022-08-31

    IPC分类号: B23K37/00 B01D46/00 B01D53/04

    摘要: 本申请涉及建筑施工技术领域,公开一种环保型钢箱梁焊接系统,包括:焊接装置、集烟罩、导烟管和过滤装置。焊接装置用于对钢箱梁进行焊接;集烟罩内部设有集烟风机,安装于焊接装置上,用于收集焊接烟气;导烟管一端与集烟罩连通,另一端连通焊接完成的钢箱梁的侧壁上;过滤装置覆盖于焊接完成的钢箱梁的人孔上,用于过滤焊接完成的钢箱梁内排出的气体。在本申请中,利用集烟罩与钢箱梁及其上的过滤装置相配合的方式可更好地处理焊接时所产生的烟气,提升烟气处理量和效率,增强对烟气的处理效果,且有助于降低处理焊接烟气的成本。本申请还公开一种环保型钢箱梁焊接方法。

    一种市政给排水用过滤装置

    公开(公告)号:CN217961474U

    公开(公告)日:2022-12-06

    申请号:CN202221858039.3

    申请日:2022-07-19

    摘要: 本实用新型涉及市政给排水用过滤装置技术领域,且公开了一种市政给排水用过滤装置,过滤箱体顶面通过螺栓固定连接有顶板,顶板的顶部连接有进水装置,过滤箱体腔内设置有可拆卸的过滤板,过滤板开设有均匀分布的过滤孔,过滤板底部中心位置固定连接有支撑杆,支撑杆底部转动连接有转动杆,污水中的大杂物在进入过滤箱体后被过滤板过滤,污水通过过滤孔继续向下流动,向下流动的污水推动了转动杆外壁上的扇叶旋转,从而转动杆带动转动板转动,转动板通过万向头带动毛刷板旋转使毛刷板底部壁面的毛刷对过滤网进行清理,弹簧和进水孔增加了毛刷板的压力使毛刷能更大程度对过滤网进行清理,防止过滤网被杂质堵塞,还能更大程度的储存杂物。

    一种用于道路路基控制回填厚度工具

    公开(公告)号:CN220284512U

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN202321783122.3

    申请日:2023-07-08

    IPC分类号: E01C3/00

    摘要: 本实用新型属于道路路基回填技术领域,尤其是一种用于道路路基控制回填厚度工具,针对现有的回填厚度控制方法没有有效的控制工具,多通过手动测量,使用不方便,增加了工作难度的问题,现提出如下方案,其包括支撑板,支撑板上设置有两个把手,支撑板的底部安装有两个支撑腿,支撑板的右侧转动安装有竖向板,竖向板和两个支撑腿的底部均设置有万向轮,竖向板的右侧开设有矩形槽,矩形槽内设置有升降机构,升降机构上连接有升降块,升降块上转动安装有厚度限位板。本实用新型可以调节回填的厚度,使用方便,避免人工手动测量限位,可以调节竖向板的倾斜角度,满足厚度限位板的水平。

    基于互联网控制技术治理桥台台背回填沉降裂隙的结构

    公开(公告)号:CN217419295U

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN202221352964.9

    申请日:2022-06-01

    摘要: 本申请公开了一种基于互联网控制技术治理桥台台背回填沉降裂隙的结构,属于路桥施工技术领域,用于路桥,其在背墙、台帽与路床之间挖设有台阶结构,台阶结构与台帽、背墙之间回填有回填料,所述路床与背墙之间留有回填遇水膨胀料的空间,遇水膨胀料回填后与路床的水平高度保持一致,路床上所铺设的路面与背墙的连接处设置有桥台搭板,遇水膨胀料、桥台搭板位于路面两侧的樱花路肩桥台搭板内预埋有注水管,注水管的出水口延伸至遇水膨胀料内,注水管在桥台搭板的外部留有注水口。本申请通过预埋遇水膨胀料及注水管,在测算沉降量及控制注水量的情况下实现通过预埋遇水膨胀料遇水膨胀的方式实现沉降量的修复,降低或克服“台背跳车”现象。

    一种新旧管廊衔接处的导流防渗结构

    公开(公告)号:CN217231953U

    公开(公告)日:2022-08-19

    申请号:CN202220340648.3

    申请日:2022-02-18

    摘要: 一种新旧管廊衔接处的导流防渗结构,涉及管廊施工技术领域,解决了现有技术新旧管廊衔接处容易渗水的问题,包括:老管廊混凝土和新管廊混凝土,新管廊混凝土设置在老管廊混凝土的外层,所述老管廊混凝土的外侧设置一圈防水凹槽,所述防水凹槽中设置有遇水膨胀的止水胶条,防水凹槽的一侧开设有一圈注浆凹槽,所述注浆凹槽中设置有全断面渗透注浆管,老管廊混凝土的内侧底部设置有防反流注浆管,所述防反流注浆管通过三通与全断面渗透注浆管相连接,防反流注浆管的一侧设置有振捣管;当渗水量超过临界值时,导流系统无法满足要求时开启防渗功能,通过全断面渗透注浆管将防水材料灌入封堵渗漏水点,达到止水的效果。

    一种公路桥梁桥面排水设施

    公开(公告)号:CN217499924U

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202221331961.7

    申请日:2022-05-30

    摘要: 本实用新型涉及市政排水技术领域,且公开了一种公路桥梁桥面排水设施,包括桥梁路基层和开设在桥梁路基层内部中用于引导水源进入的进液槽,本实用新型中,当水源在流动经过减速带时,水源通过多组经流槽进入进液槽中并排入流通槽中,而水源中的杂质物同时会被排水槽进行截留过滤,而经流槽内部轴套外部上的多组连接件和伸缩刮块在水源的冲击下产生旋转,使伸缩刮块远离轴套的一侧与排水槽顶部上进行剐蹭接触,且多组轴套上的伸缩刮块在旋转时可以将排水槽上堵塞的杂质物进行依次剐蹭清理,通过多组伸缩刮块剐蹭传递下便可以杂质物清理出,从而达到避免排水槽自身产生堵塞现象,使加快排水效率,避免桥梁路面积水,导致产生安全隐患的效果。