一种可旋转油嘴的油箱盖

    公开(公告)号:CN113232506A

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN202110704451.3

    申请日:2021-06-24

    Abstract: 本发明提供一种可旋转油嘴的油箱盖,包括:油箱外保护盖,包括可旋转的外部进油嘴和可旋转的外部回油嘴,可旋转的进油嘴和可旋转的回油嘴与油箱内盖分别活动连接,油箱内盖和油箱外保护盖配合设置。油箱外保护盖保护内部可旋转的外部进油嘴和可旋转的外部回油嘴。因为客户机器螺纹不是统一的,可旋转后任意方向都可以连接。可旋转的外部进油嘴和可旋转的外部回油嘴可以匹配多种需求,回油对油箱起到保护作用;多的油可以通过回油嘴回油到副油箱。

    一种报警壶
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112879181A

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN202110119484.1

    申请日:2021-01-28

    Abstract: 本发明涉及一种报警壶,报警壶内设有储油区,储油区上端设有油嘴,储油区中央设有浮子限位柱及套在上面的浮子,浮子限位柱上端内部设有干簧管,浮子上端内部对应设有磁体,干簧管连接干簧管PCB板,干簧管PCB板连接主板。化油器的侧面增加用于收集化油器平衡管漏出的汽油,当报警壶收集一定量的汽油后控制系统能够将化油器漏油问题通过声音、公众号、小程序、短信等传播途径告诉用户,用户通过简单的拆解即可将报警壶拆除,将壶中的油倒出。通过本发明的报警壶,化油器漏出的油有了存储的空间,避免出现烧机器之类的影响用户安全的事件。

    一种可以无限级联的油箱
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111873788A

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN202010886198.3

    申请日:2020-08-28

    Abstract: 本发明公开了一种可以无限级联的油箱,包括油箱主体、油泵组件及控制面板;所述油泵组件下端伸入油箱主体内,油泵组件上端设有进油嘴、出油嘴和油泵主控插头组件,油泵主控插头组件与控制面板联接,控制面板控制油泵组件出油或者进油。本发明的油箱能在副油箱的下一级再接入一个副油箱,可以实现次级副油箱给本级副油箱供油,依次接入,依次实现油箱的级联。

    一种可以无限级联的油箱

    公开(公告)号:CN212353607U

    公开(公告)日:2021-01-15

    申请号:CN202021840766.8

    申请日:2020-08-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种可以无限级联的油箱,包括油箱主体、油泵组件及控制面板;所述油泵组件下端伸入油箱主体内,油泵组件上端设有进油嘴、出油嘴和油泵主控插头组件,油泵主控插头组件与控制面板联接,控制面板控制油泵组件出油或者进油。本实用新型的油箱能在副油箱的下一级再接入一个副油箱,可以实现次级副油箱给本级副油箱供油,依次接入,依次实现油箱的级联。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种增程器控制器安装支架

    公开(公告)号:CN207594742U

    公开(公告)日:2018-07-10

    申请号:CN201721651723.3

    申请日:2017-12-01

    CPC classification number: Y02T10/7077

    Abstract: 本实用新型公开了一种增程器控制器安装支架,用于解决在车体空间狭小的环境下,增程器控制器安装,拆卸困难,且额外的结构件影响控制器铝壳的散热的技术问题,所述增程器控制支架采用独立的三部分结构:底部支撑杆,顶部压紧件和压紧螺丝,所述底部支撑件为弯板结构,包括预安装板面和控制器嵌入板面,控制器嵌入板面嵌入端上设置有与嵌入板面平行的凹槽,用于与控制器底部的散热片耦合,所述顶部压紧件采用由油箱固定面和控制器压紧面组成的弯板结构,所述压紧螺栓可旋入控制器压紧面上的两个螺纹孔,旋入端顶在控制器的顶部,通过三个分体部分的配合实现增程器控制器的固定,通过旋转压紧螺栓,可实现对控制器安装和拆卸。

    一种发动机控制器的安装装置

    公开(公告)号:CN208252210U

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201820755640.7

    申请日:2018-05-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机控制器的安装装置,包括固定装置、接线盒支架、压紧件、控制器外壳,固定装置设置在发动机侧壁上,控制器外壳内设置有控制器,控制器外壳嵌入固定在固定装置内,固定装置上端与接线盒支架固定连接,接线盒支架通过压紧件与控制器外壳的上端压紧固定连接。本实用新型的一种发动机控制器的安装装置,结构简单,设计合理,不仅保持了分体结构易于安装拆卸的优点,而且结构紧凑,布局合理,便于打包运输和搬运,节约成本;布局合理,节约空间;美观大方,方便客户直接使用;提高了控制器的使用寿命。

    一种控制柴油机油门大小的装置

    公开(公告)号:CN208024467U

    公开(公告)日:2018-10-30

    申请号:CN201820445776.8

    申请日:2018-03-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种控制柴油机油门大小的装置,包括电机、电机支架、电机摆杆、柴油发动机、油门摆杆,电机固定在电机支架上,电机支架固定在柴油发动机上,电机输出轴与电机摆杆连接,电机摆杆与连接柱固定连接,柴油发动机输出轴与油门摆杆连接,连接柱与油门摆杆固定连接。电机摆杆上设置有连接槽,油门摆杆通过连接柱插入连接槽与电机摆杆连接。所述电机为蜗轮蜗杆自锁电机。本实用新型的一种控制柴油机油门大小的装置,设计合理,结构简单紧凑,不易松动,安装拆卸方便,虚位小,反应速度快,传动灵敏,无延迟,电机转动之后立即就可带动油门摆杆运动,油门控制精准,效率高,不会存在直流电机的角度太大导致油门摆杆反方向运动的问题。

    一种带有热源隔断设计的控制器外壳

    公开(公告)号:CN212660430U

    公开(公告)日:2021-03-05

    申请号:CN202021840760.0

    申请日:2020-08-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种带有热源隔断设计的控制器外壳,用于解决在外壳上高热热源区的热量通过既有结构传递到非高热区,对非高热区的安装装置产生热损坏、热老化等问题。为此,本实用新型在高热区和低热区通过设立阻隔墙进行局部物理隔断,在阻隔墙上涂有热反射材料进行热源隔断。本实用新型在使用过程中,可以有效降低温度的传导,使非高热热源区的温度下降明显,目前已在多个外壳上使用,温度普遍降低10‑15℃。

    一种增程器控制器安装装置

    公开(公告)号:CN208164774U

    公开(公告)日:2018-11-30

    申请号:CN201820711485.9

    申请日:2018-05-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种增程器控制器安装装置,包括底部支撑件、控制器外壳、压紧螺栓、顶部压紧件,底部支撑件与控制器外壳底部的限位板或安装脚固定连接,顶部压紧件通过压紧螺栓与控制器外壳顶部固定连接。本实用新型的一种增程器控制器安装装置,结构简单,设计合理,控制器外壳底部和顶部采用的安装固定结构,安装拆卸方便,不需要加工控制器机壳底部嵌入槽复杂的模具,生产加工制作简单,降低生产成本,提高工作效率。

    一种汽车水冷发动机控制器安装装置

    公开(公告)号:CN207594861U

    公开(公告)日:2018-07-10

    申请号:CN201721651660.1

    申请日:2017-12-01

    Abstract: 本实用新型提出了一种水冷发动机控制器安装设备,用于解决现有技术中存在的水冷发动机控制器不便于安装拆卸的技术问题,包括控制器外壳和固定支架,其中:控制器外壳上壁板上设置有固定脚,该固定脚上设置有安装孔,用于与发动机固有的安装孔配合;左壁板后端侧棱上设置有两个嵌入式固定脚,固定脚上设置有U型槽,下壁板上设置有圆形凸起,可嵌入减震孔与固定支架连接;固定支架为半弓形弯板结构,其顶端的减震面与底端的固定面垂直,减震面上设置有减震孔,减震孔上嵌套有减震环,固定面上设置有与发动机外壳上固有的安装凸起配合的通孔,此结构将下壁板的固定位置通过半弓形弯板引出,在减震面实现控制器的固定。

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