一种混合动力新能源汽车增程器的实时防改装方法及系统

    公开(公告)号:CN118894115B

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411397461.7

    申请日:2024-10-09

    Abstract: 本发明涉及一种混合动力新能源汽车增程器的实时防改装方法及系统,涉及新能源汽车增程器技术领域,其包括获取实时输出电流与实时输入电流;根据实时输入电流与基准误差率以确定基准误差范围;根据实时输出电流、实时输入电流以及基准误差范围以确定增程器的存在情况;存在增程器时控制汽车控制器输出加密信息至增程器;获取解密算法;于增程器接收加密信息后,基于解密算法与加密信息以确定解密信息;判断汽车控制器是否在基准接收次数内接收解密信息;若接收,则重新获取实时输出电流与实时输入电流;若未接收,则将增程器非原厂的异常情况形成预警提示信息并输出至显示终端。本申请具有提高混合动力新能源汽车的安全性的效果。

    一种新能源汽车CAN通信协议自适应识别方法、系统及终端

    公开(公告)号:CN119011332A

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202411487267.8

    申请日:2024-10-24

    Abstract: 本发明涉及一种新能源汽车CAN通信协议自适应识别方法、系统及终端,涉及CAN通信协议技术领域,其包括:设备上电后,于预设的等待时间后轮询判断CAN总线上的波特率检测值;于确定正确的波特率检测值后,实时获取CAN总线上正常数据的通信数据帧;基于通信数据帧与预设的通信协议数据库进行自适应调节匹配以形成匹配结果信息;根据匹配结果信息分析确定兼容异常预警信息或通信连接控制信息,并输出兼容异常预警信息或通信连接控制信息。本发明具有提高各个产品之间的通用性的效果。

    一种新能源汽车CAN通信协议自适应识别方法、系统及终端

    公开(公告)号:CN119011332B

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411487267.8

    申请日:2024-10-24

    Abstract: 本发明涉及一种新能源汽车CAN通信协议自适应识别方法、系统及终端,涉及CAN通信协议技术领域,其包括:设备上电后,于预设的等待时间后轮询判断CAN总线上的波特率检测值;于确定正确的波特率检测值后,实时获取CAN总线上正常数据的通信数据帧;基于通信数据帧与预设的通信协议数据库进行自适应调节匹配以形成匹配结果信息;根据匹配结果信息分析确定兼容异常预警信息或通信连接控制信息,并输出兼容异常预警信息或通信连接控制信息。本发明具有提高各个产品之间的通用性的效果。

    一种混合动力新能源汽车增程器的实时防改装方法及系统

    公开(公告)号:CN118894115A

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202411397461.7

    申请日:2024-10-09

    Abstract: 本发明涉及一种混合动力新能源汽车增程器的实时防改装方法及系统,涉及新能源汽车增程器技术领域,其包括获取实时输出电流与实时输入电流;根据实时输入电流与基准误差率以确定基准误差范围;根据实时输出电流、实时输入电流以及基准误差范围以确定增程器的存在情况;存在增程器时控制汽车控制器输出加密信息至增程器;获取解密算法;于增程器接收加密信息后,基于解密算法与加密信息以确定解密信息;判断汽车控制器是否在基准接收次数内接收解密信息;若接收,则重新获取实时输出电流与实时输入电流;若未接收,则将增程器非原厂的异常情况形成预警提示信息并输出至显示终端。本申请具有提高混合动力新能源汽车的安全性的效果。

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