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公开(公告)号：CN112926151A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110153135.1
申请日：2021-02-04
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 义乌吉利动力总成有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利动力总成有限公司
摘要： 本发明提供一种确定气门活塞运动距离的方法、系统及计算机可读存储介质，所述确定气门活塞运动距离的方法包括：获取发动机基本结构参数；根据所述发动机基本结构参数和活塞是否偏心，计算得到活塞运动曲线，设计和分配各零部件尺寸公差；确定可变气门气门升程曲线和可变气门正时系统的工作范围；确定可变气门正时系统的系统布置和公差分配；获取零部件热膨胀量和积碳数据；以及将所述气门升程曲线和所述活塞运动曲线的横坐标统一转化至相同曲轴转角，并以所述曲轴转角的上止点为零点状态，计算在所述可变气门正时系统最大工作范围时气门活塞之间的第一最小运动间隙。本发明能快速、准确的计算出最小气门活塞运动距离，省时省力。
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公开(公告)号：CN112926151B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202110153135.1
申请日：2021-02-04
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 义乌吉利动力总成有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利动力总成有限公司
摘要： 本发明提供一种确定气门活塞运动距离的方法、系统及计算机可读存储介质，所述确定气门活塞运动距离的方法包括：获取发动机基本结构参数；根据所述发动机基本结构参数和活塞是否偏心，计算得到活塞运动曲线，设计和分配各零部件尺寸公差；确定可变气门气门升程曲线和可变气门正时系统的工作范围；确定可变气门正时系统的系统布置和公差分配；获取零部件热膨胀量和积碳数据；以及将所述气门升程曲线和所述活塞运动曲线的横坐标统一转化至相同曲轴转角，并以所述曲轴转角的上止点为零点状态，计算在所述可变气门正时系统最大工作范围时气门活塞之间的第一最小运动间隙。本发明能快速、准确的计算出最小气门活塞运动距离，省时省力。
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公开(公告)号：CN117514409A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311369215.6
申请日：2023-10-20
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 贵州吉利发动机有限公司 , 极光湾科技有限公司
IPC分类号： F01M1/02
摘要： 本发明提供了一种发动机润滑系统及其控制方法，涉及发动机技术领域，发动机润滑系统包括：油底壳，用于储存润滑油；第一油泵，第一油泵的第一端口与油底壳连通，第一油泵的第二端口用于与发动机连通；第二油泵，第二油泵的第一端口与油底壳连通，第二油泵的第二端口用于与发动机连通；控制器，控制器分别与第一油泵和第二油泵电连接，被设置为在发动机启动前，根据车辆工况数据判断是否需要控制第二油泵对发动机进行预润滑，并根据判断结果控制第二油泵，以及在发动机启动时控制第一油泵自油底壳向发动机泵送润滑油。本发明能够保证发动机冷启动时油压的正常建立，并且降低发动机启动时的摩擦损耗。
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公开(公告)号：CN216691272U
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202121994282.3
申请日：2021-08-23
申请人： 义乌吉利动力总成有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 极光湾科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本实用新型提供一种节气门除冰装置及车辆。所述节气门除冰装置，包括加热装置、节气门、以及将所述加热装置和所述节气门相连接的第一导热通道，所述加热装置设置为PTC加热器，以通过所述第一导热通道向所述节气门提供热源。由于借用车辆上现有的PTC加热器作为节气门除冰装置的热源，无需设置单独的加热热源，减少整车零件总数量，有效地缩短了研发的周期，节省了开发成本。
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公开(公告)号：CN220955808U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202323175515.9
申请日：2023-11-23
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 贵州吉利发动机有限公司 , 义乌吉利发动机有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 极光湾科技有限公司
IPC分类号： F02B29/04
摘要： 本实用新型提供了一种中冷器、发动机及汽车，涉及汽车零部件技术领域。本实用新型的中冷器包括进气室、出气室、流体加速器和雾化器，雾化器位于出气室内，雾化器上设有第一流道和第二流道，进气室经流体加速器与第一流道连通，第二流道的输入口位于出气室的冷凝水积聚处，第二流道的输出口位于第一流道所输出气流的流动路径上。该中冷器利用流体加速器对进气室内的部分气流进行加速，同时利用第一流道输出高速气流，利用第二流道对冷凝水进行吸附并喷出，高速气流对喷出的冷凝水进行雾化，雾化后的冷凝水可随气流排出中冷器，从而可保证中冷器的工作性能和燃烧室的工作稳定性，进而保证发动机的动力性能。
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公开(公告)号：CN220522814U
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202322277976.0
申请日：2023-08-22
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 贵州吉利发动机有限公司 , 义乌吉利发动机有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 极光湾科技有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种电子水泵，涉及汽车零部件技术领域。该电子水泵在电机壳内设置第一流道，电机壳背离蜗壳的一端安装有控制板安装壳，电机壳和控制板安装壳之间形成有流动腔，而第一流道的两个开口端分别连通至蜗壳内和流动腔内，供冷却液进出第一流道和流道腔，使得经第一流道进入流动腔内的冷却液能够对控制板处的热量进行吸收，并在叶轮转动形成的压力差的作用下将热量不断转移至蜗壳外，减少对电子水泵的控制板处的热量堆积，提升电子水泵的工作稳定性。控制板安装壳将流动腔内的冷却液与控制板相隔离，既使得冷却液在不与控制板直接接触的情况下，能够对控制板的热量进行吸收，又达到干湿分离的目的，保证控制板的工作稳定性。
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公开(公告)号：CN216951477U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202122974959.3
申请日：2021-11-30
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 极光湾科技有限公司
IPC分类号： F16F15/30
摘要： 本实用新型涉及一种具有弹簧双向保护功能的双质量飞轮，包括第一级质量(1)和传力片(3)，所述的传力片(3)上设有至少一个第一限位槽和至少一个第二限位槽，所述的第一限位槽和第二限位槽分别朝向传力片(3)的正转方向和反转方向，所述的第一级质量(1)上设有与第一限位槽和第二限位槽匹配的限位块(4)。与现有技术相比，本实用新型在弧形弹簧被正向和反向压缩时有效保护弧形弹簧，安全性好，使用寿命长。
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