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公开(公告)号：CN100528366C
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN03132758.3
申请日：2003-09-11
申请人： 乙基公司
IPC分类号： B03C3/013
CPC分类号： B03C3/013 , F01N3/01 , F01N3/0275 , F01N3/029 , F01N2240/28 , F01N2430/04 , Y02T10/20
摘要： 为了提高静电除尘器收集飞灰的效率，向燃烧燃料、燃烧空气或产生的燃烧排出气中添加锰。另外，为了减少静电除尘器内另外可能发生的反电晕放电，向燃料、和/或燃烧空气或燃烧排出气流中添加锰或其它火焰抑制剂。
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公开(公告)号：CN1295306C
公开(公告)日：2007-01-17
申请号：CN03158685.6
申请日：2003-08-28
申请人： 乙基公司
CPC分类号： C10L10/08 , C10L1/143 , C10L1/1616 , C10L1/1641 , C10L1/1802 , C10L1/1824 , C10L1/1852 , C10L1/1881 , C10L1/1985 , C10L1/221 , C10L1/222 , C10L1/2222 , C10L1/2225 , C10L1/2235 , C10L1/224 , C10L1/232 , C10L1/238 , C10L1/2383 , C10L1/2387 , C10L1/30 , C10L1/305 , C10L10/04 , C10M129/40 , C10M133/06 , C10M141/06 , C10M2207/126 , C10M2215/042 , C10M2217/06 , C10N2230/06
摘要： 本发明提供了一种使用用于易燃燃料的摩擦改良剂来减少发动机燃烧室中沉积物形成的方法。摩擦改良剂通过将饱和羧酸和烷基化胺或烷氧基化胺混合制得。选择特定的摩擦改良剂可提供稳定的添加剂浓缩液以进行制备，在不增加消耗经添加剂浓缩液改性的燃料的燃烧发动机IVD沉积的发生率的情况下，以显著的降低CCD。
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公开(公告)号：CN1453341A
公开(公告)日：2003-11-05
申请号：CN03124017.8
申请日：2003-04-24
申请人： 乙基公司
IPC分类号： C10L1/10
CPC分类号： C10L10/08 , C10L1/143 , C10L1/1616 , C10L1/1641 , C10L1/1802 , C10L1/1824 , C10L1/1852 , C10L1/1881 , C10L1/1985 , C10L1/221 , C10L1/222 , C10L1/2222 , C10L1/2225 , C10L1/2235 , C10L1/224 , C10L1/232 , C10L1/238 , C10L1/2383 , C10L1/2387 , C10L1/30 , C10L1/305 , C10L10/04 , C10M129/40 , C10M133/06 , C10M141/06 , C10M2207/126 , C10M2215/042 , C10M2217/06 , C10N2230/06
摘要： 提供一种用于燃料的摩擦改良剂，其通过把饱和羧酸与烷基化胺组合来制备。此外，还有一种用于燃料的添加剂浓缩物，特别是用于内燃机汽油中的添加剂浓缩物，其包含(a)包含烷基化胺的支链饱和羧酸盐的摩擦改良剂，如正丁胺异硬脂酸盐；(b)复合去垢剂，并提供含该添加剂浓缩物的燃料。摩擦改良剂(a)的特别选择能够配制稳定的添加剂浓缩物，其在引入到用于内燃机燃料的汽油中时在摩擦损耗方面提供明显的益处，因此改善燃料经济效益。而且摩擦改良剂(a)与复合去垢剂组合使用可以提高燃料效率，而不会增大用该添加剂浓缩物改良的燃料运行的内燃机中IVD沉积的发生。
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公开(公告)号：CN1200398A
公开(公告)日：1998-12-02
申请号：CN98108492.3
申请日：1998-05-18
申请人： 乙基公司
IPC分类号： C10L1/22
CPC分类号： C10L10/10 , C10L1/143 , C10L1/1832 , C10L1/1835 , C10L1/1883 , C10L1/1905 , C10L1/191 , C10L1/1985 , C10L1/2225 , C10L1/223 , C10L1/224 , C10L1/2283 , C10L1/231 , C10L1/238 , C10L1/2383 , C10L1/305 , C10L10/02
摘要： 本发明涉及含有沸程在汽油范围内的烃类燃料和选自有机硝酸酯及/或有机硝基化合物的有机含氮化合物的燃料组合物。此燃料组合物呈现点火性能改善,包括废气排放减少及点火不良现象减少。
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公开(公告)号：CN100584931C
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN03125522.1
申请日：2003-09-11
申请人： 乙基公司
IPC分类号： C10L10/04
CPC分类号： B03C3/013 , C10G75/02 , C10G2300/1003 , C10G2300/1011 , C10G2300/1022 , C10G2300/1025 , C10G2300/1033 , C10G2300/104 , C10G2300/1044 , C10G2300/1051 , C10G2300/1055 , C10G2300/107 , C10G2300/1077 , C10G2300/202 , C10G2300/205 , C10G2300/4075 , C10G2300/705 , C10L1/1216 , C10L1/1233 , C10L1/183 , C10L1/189 , C10L1/2437 , C10L1/301 , C10L10/02 , C10L10/04 , C10L10/06 , Y02P30/20
摘要： 本发明涉及通过向燃烧系统中添加有效量的锰、或锰前体源、或其衍生物，降低或抑制常压燃烧装置内的腐蚀。该系统可以进一步包括一种催化剂包，该催化剂包由一种或多种选自Li、Na、K、Mg、Ca、Sr、Ba、Mo、Fe、Co、Pt、Ce元素的单独的有机金属化合物和其结合物、混合物或前体组成。本发明催化剂包中的锰成分可以减少或消除燃烧系统的毒化，从而改善燃烧，减少排放。另外，本发明还可以抑制发生在燃烧炉壁和管道的高温表面上、以及燃烧装置废气烟囱的低温表面上的高和低温腐蚀。
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公开(公告)号：CN1508235A
公开(公告)日：2004-06-30
申请号：CN03125522.1
申请日：2003-09-11
申请人： 乙基公司
IPC分类号： C10L10/04
CPC分类号： B03C3/013 , C10G75/02 , C10G2300/1003 , C10G2300/1011 , C10G2300/1022 , C10G2300/1025 , C10G2300/1033 , C10G2300/104 , C10G2300/1044 , C10G2300/1051 , C10G2300/1055 , C10G2300/107 , C10G2300/1077 , C10G2300/202 , C10G2300/205 , C10G2300/4075 , C10G2300/705 , C10L1/1216 , C10L1/1233 , C10L1/183 , C10L1/189 , C10L1/2437 , C10L1/301 , C10L10/02 , C10L10/04 , C10L10/06 , Y02P30/20
摘要： 本发明涉及通过向燃烧系统中添加有效量的锰、或锰前体源、或其衍生物，降低或抑制常压燃烧装置内的腐蚀。该系统可以进一步包括一种催化剂包，该催化剂包由一种或多种选自Li、Na、K、Mg、Ca、Sr、Ba、Mo、Fe、Co、Pt、Ce元素的单独的有机金属化合物和其结合物、混合物或前体组成。本发明催化剂包中的锰成分可以减少或消除燃烧系统的毒化，从而改善燃烧，减少排放。另外，本发明还可以抑制发生在燃烧炉壁和管道的高温表面上、以及燃烧装置废气烟囱的低温表面上的高和低温腐蚀。
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公开(公告)号：CN1295307C
公开(公告)日：2007-01-17
申请号：CN03158839.5
申请日：2003-08-28
申请人： 乙基公司
IPC分类号： C10L1/22
CPC分类号： C07C217/08 , C10L1/143 , C10L1/1616 , C10L1/1641 , C10L1/1802 , C10L1/1824 , C10L1/1852 , C10L1/1881 , C10L1/1985 , C10L1/22 , C10L1/221 , C10L1/222 , C10L1/2222 , C10L1/2225 , C10L1/2235 , C10L1/224 , C10L1/232 , C10L1/238 , C10L1/2383 , C10L1/2387 , C10L1/30 , C10L1/305 , C10L10/04 , C10L10/08 , C10M129/40 , C10M133/06 , C10M141/06 , C10M2207/126 , C10M2215/042 , C10M2217/06 , C10N2230/06
摘要： 本发明提供一种可燃燃料的摩擦改良剂，它是由饱和羧酸与烷氧基化胺或醚胺化合制备。此外，还有一种在燃料中使用的，特别地在内燃机汽油中使用的添加剂浓缩物，该浓缩物含有(a)由支链饱和羧酸的烷氧基化胺盐，例如异己氧基丙胺异硬酸酯组成的摩擦改良剂；(b)去垢剂包，以及含有这种添加剂浓缩物的可燃燃料。特别选择的摩擦改良剂(a)能配制出稳定的添加剂浓缩物，它加入用作内燃机燃料的汽油中时，可获得降低摩擦的明显效果，因此摩擦改良剂(a)与去垢剂包结合使用能提高所达到的燃料效率，还不增加用添加剂浓缩物改性的燃料进行的内燃机中产生的IVD积炭。
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公开(公告)号：CN1250680C
公开(公告)日：2006-04-12
申请号：CN03124017.8
申请日：2003-04-24
申请人： 乙基公司
IPC分类号： C10L1/10
CPC分类号： C10L10/08 , C10L1/143 , C10L1/1616 , C10L1/1641 , C10L1/1802 , C10L1/1824 , C10L1/1852 , C10L1/1881 , C10L1/1985 , C10L1/221 , C10L1/222 , C10L1/2222 , C10L1/2225 , C10L1/2235 , C10L1/224 , C10L1/232 , C10L1/238 , C10L1/2383 , C10L1/2387 , C10L1/30 , C10L1/305 , C10L10/04 , C10M129/40 , C10M133/06 , C10M141/06 , C10M2207/126 , C10M2215/042 , C10M2217/06 , C10N2230/06
摘要： 提供一种用于燃料的摩擦改良剂，其通过把饱和羧酸与烷基化胺组合来制备。此外，还有一种用于燃料的添加剂浓缩物，特别是用于内燃机汽油中的添加剂浓缩物，其包含(a)包含烷基化胺的支链饱和羧酸盐的摩擦改良剂，如正丁胺异硬脂酸盐；(b)复合去垢剂，并提供含该添加剂浓缩物的燃料。摩擦改良剂(a)的特别选择能够配制稳定的添加剂浓缩物，其在引入到用于内燃机燃料的汽油中时在摩擦损耗方面提供明显的益处，因此改善燃料经济效益。而且摩擦改良剂(a)与复合去垢剂组合使用可以提高燃料效率，而不会增大用该添加剂浓缩物改良的燃料运行的内燃机中IVD沉积的发生。
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公开(公告)号：CN1539929A
公开(公告)日：2004-10-27
申请号：CN03158839.5
申请日：2003-08-28
申请人： 乙基公司
IPC分类号： C10L1/22
CPC分类号： C07C217/08 , C10L1/143 , C10L1/1616 , C10L1/1641 , C10L1/1802 , C10L1/1824 , C10L1/1852 , C10L1/1881 , C10L1/1985 , C10L1/22 , C10L1/221 , C10L1/222 , C10L1/2222 , C10L1/2225 , C10L1/2235 , C10L1/224 , C10L1/232 , C10L1/238 , C10L1/2383 , C10L1/2387 , C10L1/30 , C10L1/305 , C10L10/04 , C10L10/08 , C10M129/40 , C10M133/06 , C10M141/06 , C10M2207/126 , C10M2215/042 , C10M2217/06 , C10N2230/06
摘要： 本发明提供一种可燃燃料的摩擦改良剂，它是由饱和羧酸与烷氧基化胺或醚胺化合制备。此外，还有一种在燃料中使用的，特别地在内燃机汽油中使用的添加剂浓缩物，该浓缩物含有(a)由支链饱和羧酸的烷氧基化胺盐，例如异己氧基丙胺异硬酸酯组成的摩擦改良剂；(b)去垢剂包，以及含有这种添加剂浓缩物的可燃燃料。特别选择的摩擦改良剂(a)能配制出稳定的添加剂浓缩物，它加入用作内燃机燃料的汽油中时，可获得降低摩擦的明显效果，因此摩擦改良剂(a)与去垢剂包结合使用能提高所达到的燃料效率，还不增加用添加剂浓缩物改性的燃料进行的内燃机中产生的IVD积炭。
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公开(公告)号：CN1534083A
公开(公告)日：2004-10-06
申请号：CN03158685.6
申请日：2003-08-28
申请人： 乙基公司
CPC分类号： C10L10/08 , C10L1/143 , C10L1/1616 , C10L1/1641 , C10L1/1802 , C10L1/1824 , C10L1/1852 , C10L1/1881 , C10L1/1985 , C10L1/221 , C10L1/222 , C10L1/2222 , C10L1/2225 , C10L1/2235 , C10L1/224 , C10L1/232 , C10L1/238 , C10L1/2383 , C10L1/2387 , C10L1/30 , C10L1/305 , C10L10/04 , C10M129/40 , C10M133/06 , C10M141/06 , C10M2207/126 , C10M2215/042 , C10M2217/06 , C10N2230/06
摘要： 本发明提供了一种使用用于易燃燃料的摩擦改良剂来减少发动机燃烧室中沉积物形成的方法。摩擦改良剂通过将饱和羧酸和烷基化胺或烷氧基化胺混合制得。选择特定的摩擦改良剂可提供稳定的添加剂浓缩液以进行制备，在不增加消耗经添加剂浓缩液改性的燃料的燃烧发动机IVD沉积的发生率的情况下，以显著的降低CCD。
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