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公开(公告)号：CN106845858A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710086455.3
申请日：2017-02-17
申请人： 云南电网有限责任公司 , 华中科技大学
CPC分类号： Y02P90/82 , G06Q10/0639 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开了一种基于转移概率矩阵的新能源出力水平评估方法包括：获取预定时间段内每隔预定时间间隔的新能源出力原始数据；通过将原始数据划分在互不重叠的M个出力范围内，将新能源出力归类成M个出力水平；根据原始数据，通过计算第i个出力水平在经过预定时间间隔后变为第j个出力水平的转移概率pij，得出出力水平转移概率矩阵P；判断P是否满足转移概率约束条件；如果P不满足约束条件，则检查新能源出力原始数据的有效性和转移概率计算的准确性；如果P满足约束条件，评估新能源出力水平的状态保持能力和波动范围。通过P，可直观全面地了解新能源出力情况，合理安排开停机组合，优化备用容量，提高电网运行的经济性和可靠性。
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公开(公告)号：CN107730048B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201711010394.9
申请日：2017-10-26
申请人： 华中科技大学
摘要： 本发明公开了一种风电‑电动汽车联合系统随机鲁棒优化调度方法，应用于电动汽车集群优化调度技术领域，所述方法包括：基于风电历史出力数据，生成风电出力概率场景；以最小化系统运行成本为目标，结合风电出力概率场景，建立二阶段日前随机调度模型；基于鲁棒理论建立含电动汽车的二阶段日前随机鲁棒调度模型，对系统常规机组出力及电动汽车充放电进行优化。本发明结合风电出力概率场景，基于二阶段随机优化方法和鲁棒理论，以系统运行成本最小化为目标，建立含电动汽车的二阶段日前随机鲁棒优化调度模型。对于指导电动汽车以集群形式接入电网进行参与统一调度，有一定的参考价值。
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公开(公告)号：CN106383954A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201610843344.8
申请日：2016-09-23
申请人： 华中科技大学
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种电力系统线损的预评估方法。该方法包括如下步骤：收集原始数据；准备直流潮流所需数据；进行直流潮流计算，得到各支路潮流；根据本发明提供的线损计算模型计算各支路的线损功率；计算系统的线损。本发明提供的方法以直流潮流模型为基础进行计算，方法简单、方程完全线性化、求解速度很快。该方法对于电网新建项目线损预评估，特别是电压等级较高、线路电抗与电阻比值(X/R)较大的主网新建项目的线损预评估有足够的精度。
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公开(公告)号：CN107681656A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710888381.5
申请日：2017-09-27
申请人： 华中科技大学
摘要： 本发明公开了一种考虑实时运行风险的阻塞调度二层规划方法。该方法包括如下步骤：以阻塞调度的综合费用最小为目标建立上层模型的目标函数，利用上层模型的约束条件进行约束，以运行风险费用最小为目标建立下层模型的目标函数，利用下层模型的约束条件进行约束；进而得到阻塞调度二层规划模型；使用KKT最优性条件与线性化方法将阻塞调度二层规划模型转换为混合整数线性规划模型，并运用CPLEX求解，生成阻塞调度的最优方案。本发明能够量化不确定性风电出力给系统带来的运行风险，实现阻塞调度的功率调整与旋转备用容量的联合优化，能够降低系统旋转备用容量不可用的情况，进一步优化资源配置。
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公开(公告)号：CN108549958A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810322547.1
申请日：2018-04-11
申请人： 国网经济技术研究院有限公司 , 华中科技大学 , 国家电网公司 , 国网辽宁省电力有限公司经济技术研究院
摘要： 本发明提供考虑风电接入的基于序数效用论的日前低碳调度决策方法，本方法利用多场景方法对风电出力的不确定性进行描述，将发电调度决策问题构建为二阶段协调优化模型，此模型能够刻画调度决策的日前出清与实时平衡过程，使调度决策结果在不确定性风电接入下具有更强的适应性，同时本发明提出利用序数效用论兼顾经济性与碳排放目标，使决策者对于各个目标的偏好信息刻画得更为充分。
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公开(公告)号：CN107565573B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201710934434.2
申请日：2017-09-28
申请人： 华中科技大学
摘要： 本发明公开了一种考虑需求侧电价响应的主动配电网运行计划优化方法，包括：设置粒子群算法的基本参数，对各粒子对应的主动配电网运行计划进行初始化；根据需求侧电价响应公式计算各节点的负荷变化量、净负荷；进行电力系统潮流计算，获得各首端节点各时刻需要向主网够买的有功功率，根据功率越限情况进行削负荷或弃电；计算主动配电网的运行总成本，通过粒子群算法迭代获得主动配电网的最优运行计划和最小运行成本。本发明考虑了供应侧和需求侧的协同调节，将蓄电池储能和需求侧电价响应共同纳入到主动配电网运行计划优化，充分发挥“源荷”两侧的削峰填谷能力，提高对间歇性电源的接纳，降低配电网运行成本，可用于配电网运行优化的各种场合。
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公开(公告)号：CN107565573A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710934434.2
申请日：2017-09-28
申请人： 华中科技大学
CPC分类号： Y02B70/3225 , Y04S20/222 , Y04S20/224
摘要： 本发明公开了一种考虑需求侧电价响应的主动配电网运行计划优化方法，包括：设置粒子群算法的基本参数，对各粒子对应的主动配电网运行计划进行初始化；根据需求侧电价响应公式计算各节点的负荷变化量、净负荷；进行电力系统潮流计算，获得各首端节点各时刻需要向主网够买的有功功率，根据功率越限情况进行削负荷或弃电；计算主动配电网的运行总成本，通过粒子群算法迭代获得主动配电网的最优运行计划和最小运行成本。本发明考虑了供应侧和需求侧的协同调节，将蓄电池储能和需求侧电价响应共同纳入到主动配电网运行计划优化，充分发挥“源荷”两侧的削峰填谷能力，提高对间歇性电源的接纳，降低配电网运行成本，可用于配电网运行优化的各种场合。
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公开(公告)号：CN107681656B
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201710888381.5
申请日：2017-09-27
申请人： 华中科技大学
摘要： 本发明公开了一种考虑实时运行风险的阻塞调度二层规划方法。该方法包括如下步骤：以阻塞调度的综合费用最小为目标建立上层模型的目标函数，利用上层模型的约束条件进行约束，以运行风险费用最小为目标建立下层模型的目标函数，利用下层模型的约束条件进行约束；进而得到阻塞调度二层规划模型；使用KKT最优性条件与线性化方法将阻塞调度二层规划模型转换为混合整数线性规划模型，并运用CPLEX求解，生成阻塞调度的最优方案。本发明能够量化不确定性风电出力给系统带来的运行风险，实现阻塞调度的功率调整与旋转备用容量的联合优化，能够降低系统旋转备用容量不可用的情况，进一步优化资源配置。
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公开(公告)号：CN107730048A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201711010394.9
申请日：2017-10-26
申请人： 华中科技大学
摘要： 本发明公开了一种风电-电动汽车联合系统随机鲁棒优化调度方法，应用于电动汽车集群优化调度技术领域，所述方法包括：基于风电历史出力数据，生成风电出力概率场景；以最小化系统运行成本为目标，结合风电出力概率场景，建立二阶段日前随机调度模型；基于鲁棒理论建立含电动汽车的二阶段日前随机鲁棒调度模型，对系统常规机组出力及电动汽车充放电进行优化。本发明结合风电出力概率场景，基于二阶段随机优化方法和鲁棒理论，以系统运行成本最小化为目标，建立含电动汽车的二阶段日前随机鲁棒优化调度模型。对于指导电动汽车以集群形式接入电网进行参与统一调度，有一定的参考价值。
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