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公开(公告)号：CN220767581U
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202320109605.9
申请日：2023-01-17
申请人： 云南省交通投资建设集团有限公司 , 中路高科(北京)公路技术有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本实用新型涉及道路工程技术领域，公开了一种磷石膏材料透水砖及路面结构。磷石膏透水砖包括砖体，所述砖体的顶面设有第一集水槽和第二集水槽，所述第一集水槽和所述第二集水槽交叉设置，在所述第一集水槽和所述第二集水槽的相交处设有排水通道，所述排水通道的下端延伸至所述砖体的底面。本实用新型具有避免雨天路面积水，大量利用磷石膏，保护环境节约资源的优点，其主要用于路面铺设与雨水收集。
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公开(公告)号：CN114277652A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111404767.7
申请日：2021-11-24
申请人： 中路高科(北京)公路技术有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本发明涉及表面修复技术领域，提供了一种利用3D打印技术修复坑槽的方法，包括：获取坑槽的三维几何结构模型；根据坑槽的三维几何结构模型，利用3D打印技术打印坑槽模板；向坑槽模板中浇筑修补材料，制作坑槽修补件；从坑槽模板中取出坑槽修补件，并将坑槽修补件粘贴至坑槽内。本发明利用3D打印技术修复坑槽的方法，将3D打印模板与浇筑模型相结合，有效实现不规则的坑槽等损坏结构的三维建模，实现在室内或工厂预制出坑槽修补件，坑槽修补件粘贴至坑槽内快速拼接成型，实现对坑槽的精确快速修复，避免传统修补过程中的长时间现场施工，操作灵活方便，对预制及施工设备特殊要求少，降低维修成本，技术简单易实现，适合推广应用。
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公开(公告)号：CN217144914U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202122875908.5
申请日：2021-11-22
申请人： 中路高科(北京)公路技术有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： B29C64/209 , B29C64/295 , B29C64/393 , B33Y30/00 , B33Y50/02 , E01C19/00 , E01C7/18
摘要： 本实用新型涉及建筑材料3D打印技术领域，提供过了一种沥青基材料3D打印喷头，包括料筒、加热套、输送组件、加热装置和导热组件；料筒内部具有回转形状的腔体，料筒顶端设置有进料口、底端设置有锥形喷嘴；加热套套设于料筒外部；输送组件设置于腔体内，输送组件包括沿腔体的回转轴线延伸的连杆和螺旋绕设于连杆的螺旋叶片，输送组件能够绕连杆的中心轴线转动；加热装置设置于料筒与加热套之间，用于加热料筒；导热组件设置于锥形喷嘴底端与加热套之间，并与锥形喷嘴和加热套连接，且导热组件的导热系数小于加热套的导热系数。本实用新型提供的沥青基材料3D打印喷头，通过设置导热组件，能够改善对沥青的热传导，实现沥青基材料的3D挤出打印。
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公开(公告)号：CN113552121A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202111113760.X
申请日：2021-09-23
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 北京新桥技术发展有限公司
摘要： 本发明涉及一种水泥稳定碎石混合料拌和均匀性的评价方法，包括：对水泥稳定碎石混合料进行拌和，在拌和过程中在不同的时间点至少选取三个位点进行取样，得到样品；对所述样品进行EDTA滴定，测定EDTA的消耗量及每个时间点EDTA消耗量对应水泥剂量的极差值X；对所述样品进行筛分，得到样品的各筛孔通过率极差值的和RX和各筛孔通过率与标准值的差值的和T；将水泥剂量的极差值X、RX和T和预设值进行对比是否均匀。选用新的评价指标和计算方式，从水泥均匀性和级配均匀性两个方面实现了对刚拌和水泥稳定碎料均匀性的评价，而非待凝固成型后才对均匀性进行评价，有效地避免了凝固成型后均匀性指标不合格带来的重新处理的劣势。
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公开(公告)号：CN108235606B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201611153342.2
申请日：2016-12-14
申请人： 北京科技大学 , 北京新桥技术发展有限公司 , 交通运输部公路科学研究所 , 云南省公路科学技术研究院
摘要： 本申请公开了一种路用压力发电器，包括底板，在所述底板上设有尺寸小于底板的中板，在所述中板上设有与所述底板尺寸适配的盖板，在所述中板上设置堆栈式换能单元，所述堆栈式换能单元连接一整流单元。本发明的优点是：结构紧凑、制作方便、承载力大，由于采用工程塑料封装压力发电器，具有高强度和抗冲击性能、高耐磨损耐侵蚀性能及良好的密封性能，封装结构设计简单，便于工业化生产和加工。用于各种路面结构，具有高强度和抗冲击性能、高耐磨损耐侵蚀性能及良好的密封性能。
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公开(公告)号：CN108221548A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201611155643.9
申请日：2016-12-14
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 云南麻昭高速公路建设指挥部 , 北京新桥技术发展有限公司 , 云南省公路科学技术研究院
摘要： 本申请公开了一种路用发电器的表面抗滑结构及其施工方法，包括：压力发电器单元，在所述压力发电器单元的一侧设置沥青路面上面层，在所述压力发电器单元与沥青路面上面层上设置由环氧树脂与彩色骨料组成的抗滑表层，骨料的1/2‑1/3埋没于树脂内。本发明的优点是：通过调整级配、材料组成，可调整摩擦系数和与基体的粘结性能，与周边路面摩擦系数保持一致。该种抗滑涂层施工速度快，方便灵活，适宜做各种图案，小面积修补方便，可以直接在压力发电器面上进行加铺施工，不需要过多的处理，方便实用。
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公开(公告)号：CN110304884B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN201910726767.5
申请日：2019-08-07
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 云南武易高速公路建设指挥部 , 北京新桥技术发展有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于道路基层的水泥磷石膏稳定碎石材料及其制备方法和用途，所述水泥磷石膏稳定碎石材料中包含水、水泥、粗集料、磷石膏和改性剂，所述改性剂包括偏高岭土和氧化钙，其通过改性剂的加入一方面解决了制备水泥磷石膏稳定碎石材料过程中磷石膏用量不能过大的问题，另一方面，有效提高了水泥磷石膏稳定碎石材料铺设形成的水泥磷石膏稳定碎石基层的强度，使其满足我国公路沥青路面设计规范对于水泥稳定材料的要求，其具有一定的经济效益和环境效益。
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公开(公告)号：CN108235606A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201611153342.2
申请日：2016-12-14
申请人： 北京科技大学 , 北京新桥技术发展有限公司 , 交通运输部公路科学研究所 , 云南省公路科学技术研究院
摘要： 本申请公开了一种路用压力发电器的封装结构，包括底板，在所述底板上设有尺寸小于底板的中板，在所述中板上设有与所述底板尺寸适配的盖板，在所述中板上设置堆栈式换能单元，所述堆栈式换能单元连接一整流单元。本发明的优点是：结构紧凑、制作方便、承载力大，由于采用工程塑料封装压力发电器，具有高强度和抗冲击性能、高耐磨损耐侵蚀性能及良好的密封性能，封装结构设计简单，便于工业化生产和加工。用于各种路面结构，具有高强度和抗冲击性能、高耐磨损耐侵蚀性能及良好的密封性能。
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公开(公告)号：CN110304884A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910726767.5
申请日：2019-08-07
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 云南武易高速公路建设指挥部 , 北京新桥技术发展有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于道路基层的水泥磷石膏稳定碎石材料及其制备方法和用途，所述水泥磷石膏稳定碎石材料中包含水、水泥、粗集料、磷石膏和改性剂，所述改性剂包括偏高岭土和氧化钙，其通过改性剂的加入一方面解决了制备水泥磷石膏稳定碎石材料过程中磷石膏用量不能过大的问题，另一方面，有效提高了水泥磷石膏稳定碎石材料铺设形成的水泥磷石膏稳定碎石基层的强度，使其满足我国公路沥青路面设计规范对于水泥稳定材料的要求，其具有一定的经济效益和环境效益。
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公开(公告)号：CN104539192B
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201410806692.9
申请日：2014-12-22
申请人： 清华大学 , 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： H02N2/18
摘要： 一种压电式路面振动能量收集系统，包括传荷部件，安装在传荷部件内的压电发电元件和能量收集装置；所述能量收集装置包括与压电发电元件连接的调压电路，与调压电路连接的整流电路，与整流电路连接的控制电路，以及与控制电路连接的能量存储电路；通过采用适合路面条件的堆栈式或钹式压电换能器作为压电发电元件，增设能够延长压电发电元件使用寿命的传荷部件来改善压电元件的受载环境条件，并通过调压电路、整流电路、控制电路和能量存储电路将收集的电能存储或直接用于路面供电，本发明能适用于路面这种大模量特殊结构体，实现在路面环境的低频、重载条件下的振动能量收集，具有结构简单、制作方便、使用寿命长、输出电能效率高等优点。
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