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公开(公告)号:CN118781856A
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202410730712.2
申请日:2024-06-06
IPC分类号: G08G1/16
摘要: 本发明涉及一种不利天气下多车追尾碰撞风险分析方法,属于交通安全领域。该方法首先获取当前路段的车辆数据、气象数据、路面状态情况以及光照条件,筛选出三车组跟驰数据;然后基于人工势场理论对三车组追尾碰撞风险量化;分别将三车组数据按照天气条件分组,并根据超阈值理论,基于平均剩余寿命图和阈值稳定性图确定不同天气条件下三车跟驰场景的追尾碰撞风险阈值;最后以广义帕累托对数似然函数作为回归树的分裂函数,构建广义帕累托回归树,依据广义帕累托回归树识别不同天气条件下影响三车组追尾碰撞风险的因素,并基于该因素进行追尾碰撞风险预警。本发明采用的车辆行驶数据和气象数据在时空上完全匹配,可对三车间的追尾碰撞风险进行评估,并专注于分析追尾碰撞风险较高的冲突事件的异质性。
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公开(公告)号:CN107238604B
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN201710589940.2
申请日:2017-07-19
申请人: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
摘要: 本发明涉及一种路面表面构造分布及抗滑性能检测综合装置及检测方法,属于公路工程技术领域。该装置主要包括路面表面图像采集系统和路面表面图像处理系统两大部分。本发明利用数字图像处理、高精度图像采集、无线高速传输、空对地摄像等技术,将实时采集的路面表面图像经过无线传输技术传送到图像处理器上,采用数字图像处理技术进行路面表面构造图像处理,通过处理得出相应的处理图像和数据,用于表征路面表面构造的分布均匀程度以及预测路面表面的抗滑性能,可以为新建公路、旧路改造、公路路面养护等工程提供及时、覆盖全部路面宽度的图像检测结果数据,保证公路路面的整体质量,实现路面表面设计的功能性,提高车辆行驶的安全性和舒适性。
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公开(公告)号:CN117451557A
公开(公告)日:2024-01-26
申请号:CN202311124508.8
申请日:2023-09-01
申请人: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
摘要: 本发明涉及一种智能加速动水冲刷与动荷疲劳加载复合试验仪及方法,属于公路工程技术领域。该试验仪包括试验舱、动荷疲劳加载舱、动水冲刷加载舱、循环水浴舱;在试验舱内中部固定有动水冲刷试验腔;动水冲刷试验腔的进口直径大于出口直径;动水冲刷加载舱内固定有动水冲刷电机;动荷疲劳加载舱内设有疲劳加载动力装置;在试验舱内底部固定有试件置物台;试件置物台上固定连接有试件固定支架;循环水浴舱中固定有储水罐。本发明试验仪可以模拟实际大空隙沥青混合料路面承受的降雨影响及车辆荷载反复加载的作用,以及在多重因素叠加影响条件下路面材料所产生的破坏效果,为公路路面建设、管理、养护提供室内加速试验结果数据。
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公开(公告)号:CN108444792B
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN201810671945.4
申请日:2018-06-26
申请人: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC分类号: G01N1/28
摘要: 本发明涉及一种混凝土层间结合性能测试成型模具及其试验方法,属于公路工程技术领域。该模具包括圆柱形模具、矩形底座、测量尺和抹平板;矩形底座上设有固定卡槽,圆柱形模具的底端卡接在固定卡槽中;矩形底座的四周设有多个调平螺栓;圆柱形模具包括左半圆壳体和右半圆壳体,且左半圆壳体的一侧与右半圆壳体的一侧铰接;左半圆壳体的另一侧与右半圆壳体的另一侧为可拆卸连接;测量尺垂直设置,底端固定在水平设置的抹平板上。本发明模具用于层间结合料与混凝土结构层一体化成型,能精确控制结合料的用量和厚度,便于固定和拆卸试件,最大限度避免人为因素对层间结合能力的扰动,从而达到精确评价层间结合料性能的目的。
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公开(公告)号:CN109781618B
公开(公告)日:2023-12-19
申请号:CN201910114955.2
申请日:2019-02-14
申请人: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC分类号: G01N19/04
摘要: 本发明涉及一种大空隙排水沥青路面抗飞散剥落性能测试系统及其方法,属于交通运输工程中公路工程技术领域。该测试系统包括加载轮、单向棘轮机构、第一步进电机、刚性框架、激光扫描传感器、承台基座、刚性连接杆、散落颗粒抽吸装置、第二步进电机、液压伺服加载装置、控制分析装置和底座等结构。本发明可以准确模拟运营期间汽车荷载导致大空隙排水路面表面颗粒飞散和剥落类的破坏形式,为排水沥青路面配合比设计提供近似交通荷载等因素影响下的加速加载试验数据参考;并针对排水沥青混合料抗飞散剥落性能提出精确量化的指标以及评价试验方法,以此保证排水沥青路面工程的耐久性。
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公开(公告)号:CN117640882A
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202311419082.9
申请日:2023-10-30
申请人: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC分类号: H04N7/18 , G06V20/56 , G01N21/84 , G01K1/02 , G01K13/00 , G08G1/048 , H04N23/60 , G08B21/24 , G08B31/00 , H04W4/30 , H04W4/38
摘要: 本发明涉及一种冬季路侧底部低温控制拍摄识别路面结冰预警方法,属于公路工程技术领域。该方法采用冬季路侧底部低温控制拍摄识别路面结冰预警装置;预警装置包括采集端和显示控制端;采集端包括温度传感器、拍摄相机、信号交互传输控制主板和供电电源;显示控制端包括显示屏;所述的显示屏内嵌入有AI智能路面结冰识别控制系统;显示屏上设置有坐标显示模块、温度显示模块、路面图像显示模块、人工识别路面未结冰控制键、人工识别路面结冰控制键、AI智能识别路面未结冰显示模块、AI智能识别路面结冰显示模块;采用低温控制拍摄技术,以温度为触发指令,控制拍摄相机对路面进行拍摄,然后进行人工识别和AI智能识别,从而进行路面结冰预警。
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