公开(公告)号：CN101410281B

公开(公告)日：2011-04-27

申请号：CN200680054058.8

申请日：2006-11-08

Applicant: 五十铃自动车株式会社

Inventor： 藤村武志

IPC: B60T7/12

CPC classification number: B60T7/22 ,  B60T13/662 ,  B60T2201/02

Abstract: 本发明包括一种制动控制单元(15)，在一个时间段内，在从强制制动指令单元(14)接收到强制制动指令信号的情况下，该制动控制单元产生出第二预定制动力，其中的时间段是从判断装置(13)已判断出处于第一预碰撞状态起直到判断装置判断出处于第二预碰撞状态时为止，在第一预碰撞状态下，车辆与物体发生碰触的可能性高，而在第二预碰撞状态下，车辆与物体发生碰撞的可能性高于在第一预碰撞状态下的可能性。

公开(公告)号：CN101410281A

公开(公告)日：2009-04-15

申请号：CN200680054058.8

申请日：2006-11-08

Applicant: 五十铃自动车株式会社

Inventor： 藤村武志

IPC: B60T7/12

CPC classification number: B60T7/22 ,  B60T13/662 ,  B60T2201/02

Abstract: 本发明包括一种制动控制单元(15)，在一个时间段内，在从强制制动指令单元(14)接收到强制制动指令信号的情况下，该制动控制单元产生出第二预定制动力，其中的时间段是从判断装置(13)已判断出处于第一预碰撞状态起直到判断装置判断出处于第二预碰撞状态时为止，在第一预碰撞状态下，车辆与物体发生碰触的可能性高，而在第二预碰撞状态下，车辆与物体发生碰撞的可能性高于在第一预碰撞状态下的可能性。