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公开(公告)号：CN116096987B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202180057486.0
申请日：2021-08-20
Applicant: 五十铃自动车株式会社
Abstract: 一种车辆的控制装置，其包括浸水状态检测部(104)，该浸水状态检测部(104)基于在发动机(10)的排气管(30)内的上游侧的第一地点测定到的第一排气温度、在发动机(10)的排气管(30)内的下游侧的第二地点测定到的第二排气温度、以及发动机(10)的排气管(30)内的排气压力，来检测排气管(30)内的水的浸入状态，该浸水状态检测部(104)在每单位时间的排气压力的上升量为第一阈值以上，且每单位时间的第二排气温度相对于第一排气温度的下降量为第二阈值以上的情况下，判定为在排气管(30)内有水浸入。
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公开(公告)号：CN116075458B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202180057169.9
申请日：2021-08-26
Applicant: 五十铃自动车株式会社
Inventor： 铃木元哉
IPC: B62D6/00 , B62D119/00 , B62D113/00 , B62D5/04 , B60W30/182
Abstract: 一种动力转向控制器(100)包括：第一超控判定部(105)，其根据车辆状态判定是否能够进行车辆的自动转向；第二超控判定部(106)，其根据车辆驾驶员状态判定是否能够进行车辆的手动转向；以及驾驶模式切换部(107)，其根据第一超控判定部(105)的判定结果和第二超控判定部(106)的判定结果，在车辆自动转向的自动转向模式、车辆手动转向的手动转向模式、车辆自动转向且手动转向的半自动转向模式之间进行切换。
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公开(公告)号：CN115151450B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202180016943.1
申请日：2021-02-24
Applicant: 五十铃自动车株式会社
Inventor： 芹泽尚宜
IPC: B60R19/56
Abstract: RUP(10)具备：在车身框架的后端部的下方沿车宽方向延伸的矩形筒状的保护器主体(13)；以及被配置在保护器主体(13)的保护器内部空间中的加强构件(17)。保护器主体(13)具有保护器内侧件(18)和保护器外侧件(19)。保护器内侧件(18)的内纵板部(20)具有被托架(11)的保护器侧固定部(11b)从前方支承的被支承区域(43)。加强构件(17)被形成为具有加强横板部(17a)和加强纵板部(17b)的截面大致L状，并固定于保护器主体(13)。加强横板部(17a)与加强纵板部(17b)的曲折部(44)从与内纵板部(20)的被支承区域(43)的后表面接触的位置在前后方向上直线状地延伸到接近外纵板部(23)的前表面的位置。
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公开(公告)号：CN119689056A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411261176.2
申请日：2024-09-10
Applicant: 五十铃自动车株式会社
Abstract: 本发明提供能够抑制偏置漂移的增大进而提高传感器部的测定精度的偏置校正装置及偏置校正电路。该偏置校正装置是用于进行传感器部的偏置校正的偏置校正装置，其具备：第一配线部，与输入线和输出线连接，并配置于传感器部的测量区域；第二配线部，与第一配线部并联连接，并配置于测量区域；开关部，至少将第二配线部切换为导通和不导通中的一者；以及控制部，控制开关部以进行传感器部的偏置校正，第二配线部以使得与第一配线部的电流相反方向的电流被传感器部测量的方式配置。
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公开(公告)号：CN119660292A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411241702.9
申请日：2024-09-05
Applicant: 五十铃自动车株式会社
Abstract: 本发明的货物装载引导系统是对货厢内的货物的装载进行引导的货物装载引导系统，其具备：深度传感器，设置于货厢内，测量货厢的深度数据；货厢状态推断部，根据测量到的深度数据对货厢状态进行推断；决定部，基于被推断出的货厢状态，参照货物的尺寸决定货厢内的货物的放置地点；以及引导装置，设置于货厢的内部，且指示由决定部决定的放置地点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119554182A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411135491.0
申请日：2024-08-19
Applicant: 五十铃自动车株式会社
Abstract: 流体工作机包括：气缸(11)，该气缸具有用于容纳流体的壳体部分(11a)；活塞(21)，该活塞在气缸(11)中往复运动；以及曲轴(26)，该曲轴与活塞(21)的往复运动相结合地执行旋转运动。活塞(21)具有相对凹部(56)，该相对凹部设置在面向曲轴(26)的滑动表面(29)的相对部分(52)中，流体从壳体部分(11a)经由连通路径(54)被供应到相对凹部。相对凹部(56)设置在相对部分(52)中，使得当从活塞(21)的中心轴线观察时，从相对凹部(56)中的流体作用在活塞(21)上的力的重心位置位于曲轴(26)在旋转方向上的上游。
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公开(公告)号：CN119550945A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411023654.6
申请日：2024-07-29
Applicant: 五十铃自动车株式会社
Abstract: 本发明提供能够抑制在解锁时电池在作业人员不希望的时刻移动的解锁方法。该解锁方法是使用更换装置进行的电池的解锁方法，该更换装置具有主体部和以能够移动的方式被主体部支撑的臂部，该电池的解锁方法包括以下步骤：沿水平方向移动的步骤，该步骤是以使臂部的前端部位于车辆中的电池的搭载位置的下方的位置的方式使臂部沿水平方向移动的步骤；向上方移动的步骤，该步骤是以使电池被载置于前端部的方式使前端部向上方移动的步骤；以及解除锁定的步骤，该步骤是在电池被载置于前端部后解除车辆中的电池的锁定的步骤。
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公开(公告)号：CN115103785B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202180013757.2
申请日：2021-02-16
Applicant: 五十铃自动车株式会社
Inventor： 一瀬雄太
Abstract: 提供一种光源控制装置，可靠地控制光源亮灯。该装置包括：第一继电器电路(9)，具有配置在车辆的电源与光源之间的第一继电器开关(12)、以及通过通电将第一继电器开关(12)切换至接通状态的第一继电器线圈(13)；以及第二继电器电路(10)，具有配置在电源与第一继电器线圈(13)之间的第二继电器开关(15)、以及第二继电器线圈(16)，配置在电源与操作开关(11)之间，通过通电将第二继电器开关(15)切换至断开状态，其中，在操作开关(11)为接通状态时，向第二继电器线圈(16)通电，第二继电器开关(15)切换至断开状态，使得向第一继电器线圈(13)的通电被切断，第一继电器开关(12)变为断开状态，从而停止从电源向光源供电。
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公开(公告)号：CN113993751B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202080043847.1
申请日：2020-06-10
Applicant: 五十铃自动车株式会社
IPC: B60R16/02 , G01M17/007
Abstract: 一种用于辅助车辆的检查的检查辅助用程序，使计算机作为显示控制部(272)及设备控制部(273)来发挥功能，该显示控制部(272)使用于从多个检查项目中选择1个实施检查项目的选择画面显示于显示部(25)，该设备控制部(273)使与在选择画面中选择的实施检查项目相关联的计算机所具备的设备动作。也可以是，在选择画面中车辆的电池液量的检查被选择为实施检查项目的情况下，设备控制部(273)使灯(22)作为与实施检查项目相关联的设备而点亮。也可以是，设备控制部(273)使生成图像的摄像装置(23)作为与实施检查项目相关联的设备而起动。
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公开(公告)号：CN118868710A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410463577.X
申请日：2024-04-17
Applicant: 五十铃自动车株式会社
IPC: H02P21/22 , H02P29/64 , H02P25/022 , H02P27/06 , B60L15/20
Abstract: 本发明提供能够提高乘坐感觉和操纵稳定性的电动机的控制装置。该电动机具备配置有永磁体和绕组中的一者的转子、以及配置有永磁体和绕组中的另一者的定子，本发明的电动机的控制装置具备控制部，该控制部在电动机的启动时，在绕组的温度低于规定温度的情况下，以使绕组的温度上升的方式控制d轴电流，并且，当在转子处产生由于d轴电流而导致的旋转转矩的情况下，以在所述转子处产生与该旋转转矩大小相同且方向与该旋转转矩的方向相反的旋转转矩的方式控制q轴电流。
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