公开(公告)号：CN112486840A

公开(公告)日：2021-03-12

申请号：CN202011480542.5

申请日：2020-12-15

Applicant: 交控科技股份有限公司 ,  重庆市轨道交通(集团)有限公司

Inventor： 王伟 ,  孙秀元 ,  王峙 ,  薛胜超 ,  张兴健 ,  邓雷

IPC: G06F11/36

Abstract: 本发明提供一种静态测试方法及装置，方法包括：根据轨道交通车辆的待检测静态测试项的依赖关系，将待检测静态测试项划分为串行测试项和并行测试项；根据串行测试项以及并行测试项，确定待检测静态测试项的测试顺序；根据待检测静态测试项以及测试顺序，对待检测静态测试项进行静态测试。所述装置用于执行上述方法。本发明提供的静态测试方法，通过根据轨道交通车辆的待检测静态测试项的依赖关系，将待检测静态测试项划分为串行测试项和并行测试项，以确定轨道交通车辆的待检测静态测试项的测试顺序，基于待检测静态测试项和测试顺序，能够快速地完成对不同轨道交通车辆的待检测静态测试项的自动化静态测试。

公开(公告)号：CN221225350U

公开(公告)日：2024-06-25

申请号：CN202323085860.3

申请日：2023-11-15

Applicant: 重庆市轨道交通(集团)有限公司

Inventor： 王峙 ,  黄文广 ,  张杰 ,  李文立 ,  吴瑶 ,  陈智勇

IPC: G05B9/03

Abstract: 本实用新型公开了一种跨座式单轨道岔智能冗余控制系统，包括冗余供电单元、操控单元、冗余输入接口模块、双路冗余PLC控制单元、冗余输出接口模块、信号开关单元和道岔梁驱动单元；操控单元用于响应用户操作输出相应的控制指令，并将控制指令通过冗余输入接口模块传输至双路冗余PLC控制单元；双路冗余PLC控制单元用于根据控制指令输出相应的控制信号，并将控制信号通过冗余输出接口模块传输至信号开关单元；信号开关单元用于根据控制信号控制道岔梁驱动单元的工作状态；道岔梁驱动单元用于在信号开关单元的控制下驱动转辙机构、锁定机构工作。本实用新型控制系统硬件架构更加简单，有效减少故障点位，故障率大大降低。