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公开(公告)号：CN116777083B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311038955.1
申请日：2023-08-17
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/0637 , G06Q50/08
摘要： 本发明涉及隧道衬砌结构病害预测领域，具体涉及一种基于灰关联投影的隧道衬砌崩落预测方法，所述方法包括：（1）采集隧道衬砌崩落历史数据；（2）根据衬砌崩落形态和特征建立分级标准；（3）对分级标准进行量化；（4）计算隧道衬砌崩落投影值，根据分级标准确定隧道衬砌崩落的灾害等级；与现有技术相比，本发明的有益效果是：对于现有技术中无法明确崩落灾害的情况，本方法旨在提出隧道衬砌崩落病害等级划分方法，基于综合权重与灰关联投影法得到隧道衬砌崩落等级划分标准，并根据等级划分标准确定衬砌崩落等级，为崩落灾害的处置提供依据。
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公开(公告)号：CN117875796B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410275747.1
申请日：2024-03-12
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 浙江数智交院科技股份有限公司
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q10/20 , G06Q50/08
摘要： 本发明涉及公路隧道养护技术领域，具体涉及一种公路隧道养护水平评价方法，包括：基于公路隧道耗能评价指标，计算阈值范围内的公路隧道年度运行耗能；计算公路隧道年度运行的养护功效系数；计算公路隧道养护水平评价系数；基于养护水平评价系数划分公路隧道养护水平等级；其中，所述公路隧道的耗能评价指标包括隧道长度及交通量，与现有技术相比，本发明的有益效果是：本方法旨在综合考虑公路隧道养护的各项组成，以养护功效为计算基准，通过耗能与功效对比评价养护水平，并根据养护水平划分等级，采取相应处置措施，降低能耗，实现绿色化投入。
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公开(公告)号：CN116822033B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311101011.4
申请日：2023-08-30
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及隧道衬砌结构病害判别领域，具体涉及一种膨胀岩地区隧道衬砌破坏机制的判别方法，包括如下步骤：（1）选取隧道典型病害断面；（2）获取典型病害断面的围岩力学参数和支护结构参数，并基于围岩力学参数计算围岩压力；（3）基于围岩压力及支护结构参数构建荷载结构模型，通过荷载结构法分析不同工况下典型病害断面不同位置处衬砌结构受力及变形破坏结果，与现有技术相比，本发明的有益效果是：1）本发明提出了一种膨胀岩破坏机制的判别方法，通过比对衬砌典型病害发展情况与衬砌结构受力及破坏情况，得出隧道衬砌破坏原因，辨别膨胀岩隧道结构破坏机制，可进一步确定膨胀荷载和膨胀变形。
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公开(公告)号：CN117708488B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410147758.1
申请日：2024-02-02
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： G06F17/18 , G06F18/241 , G06Q50/40
摘要： 本发明涉及公路隧道运行安全领域，具体涉及一种公路隧道体系功能水平的评价方法，包括如下步骤：S1：识别公路隧道体系的组成节点，以节点层级对其分类；S2：构建公路隧道体系功能网络，明确网络节点间的传递关系，并以功能参数系数表征该传递关系；S3：基于公路隧道特性，明确节点功能参数系数；S4：计算节点功能参数值，并根据节点功能参数值计算公路隧道体系功能水平值，与现有技术相比，本发明的有益效果是：本方法旨在综合考虑各设施、设备以及运营管理等影响公路隧道体系功能的因素，掌握公路隧道体系内各系统的功能运行水平，由此为公路隧道运营管理提供技术依据与路径。
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公开(公告)号：CN117875796A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410275747.1
申请日：2024-03-12
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 浙江数智交院科技股份有限公司
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q10/20 , G06Q50/08
摘要： 本发明涉及公路隧道养护技术领域，具体涉及一种公路隧道养护水平评价方法，包括：基于公路隧道耗能评价指标，计算阈值范围内的公路隧道年度运行耗能；计算公路隧道年度运行的养护功效系数；计算公路隧道养护水平评价系数；基于养护水平评价系数划分公路隧道养护水平等级；其中，所述公路隧道的耗能评价指标包括隧道长度及交通量，与现有技术相比，本发明的有益效果是：本方法旨在综合考虑公路隧道养护的各项组成，以养护功效为计算基准，通过耗能与功效对比评价养护水平，并根据养护水平划分等级，采取相应处置措施，降低能耗，实现绿色化投入。
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公开(公告)号：CN116357335A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310344874.8
申请日：2023-04-03
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： E21D11/00 , E21F17/18 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及隧道工程结构安全控制技术领域，具体涉及一种寒区隧道结构的安全控制方法，包括如下步骤：(1)判断隧道围岩的冻胀状态；(2)根据围岩冻胀状态设计隧道结构形式，其中，当所述围岩状态为强冻胀时，在隧道初期支护结构外侧设置伸缩层，当所述围岩状态为弱冻胀时，在隧道初期支护结构与二衬结构之间设置伸缩层，与现有技术相比，本发明的有益效果是：本方法旨在判断寒区隧道是否会受到冻胀病害的影响，确定冻胀发生地区段，并通过不同的衬砌结构设计来控制隧道结构的安全性，由此为寒区冻涨隧道的结构安全控制提供技术依据与路径。
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公开(公告)号：CN117708488A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410147758.1
申请日：2024-02-02
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： G06F17/18 , G06F18/241 , G06Q50/40
摘要： 本发明涉及公路隧道运行安全领域，具体涉及一种公路隧道体系功能水平的评价方法，包括如下步骤：S1：识别公路隧道体系的组成节点，以节点层级对其分类；S2：构建公路隧道体系功能网络，明确网络节点间的传递关系，并以功能参数系数表征该传递关系；S3：基于公路隧道特性，明确节点功能参数系数；S4：计算节点功能参数值，并根据节点功能参数值计算公路隧道体系功能水平值，与现有技术相比，本发明的有益效果是：本方法旨在综合考虑各设施、设备以及运营管理等影响公路隧道体系功能的因素，掌握公路隧道体系内各系统的功能运行水平，由此为公路隧道运营管理提供技术依据与路径。
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公开(公告)号：CN116357335B
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310344874.8
申请日：2023-04-03
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： E21D11/00 , E21F17/18 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F119/08 , G06F119/14
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公开(公告)号：CN116777083A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202311038955.1
申请日：2023-08-17
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/0637 , G06Q50/08
摘要： 本发明涉及隧道衬砌结构病害预测领域，具体涉及一种基于灰关联投影的隧道衬砌崩落预测方法，所述方法包括：（1）采集隧道衬砌崩落历史数据；（2）根据衬砌崩落形态和特征建立分级标准；（3）对分级标准进行量化；（4）计算隧道衬砌崩落投影值，根据分级标准确定隧道衬砌崩落的灾害等级；与现有技术相比，本发明的有益效果是：对于现有技术中无法明确崩落灾害的情况，本方法旨在提出隧道衬砌崩落病害等级划分方法，基于综合权重与灰关联投影法得到隧道衬砌崩落等级划分标准，并根据等级划分标准确定衬砌崩落等级，为崩落灾害的处置提供依据。
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公开(公告)号：CN116822033A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202311101011.4
申请日：2023-08-30
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及隧道衬砌结构病害判别领域，具体涉及一种膨胀岩地区隧道衬砌破坏机制的判别方法，包括如下步骤：（1）选取隧道典型病害断面；（2）获取典型病害断面的围岩力学参数和支护结构参数，并基于围岩力学参数计算围岩压力；（3）基于围岩压力及支护结构参数构建荷载结构模型，通过荷载结构法分析不同工况下典型病害断面不同位置处衬砌结构受力及变形破坏结果，与现有技术相比，本发明的有益效果是：（1）本发明提出了一种膨胀岩破坏机制的判别方法，通过比对衬砌典型病害发展情况与衬砌结构受力及破坏情况，得出隧道衬砌破坏原因，辨别膨胀岩隧道结构破坏机制，可进一步确定膨胀荷载和膨胀变形。
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