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公开(公告)号：CN112216049A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011026889.2
申请日：2020-09-25
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 刘伟
IPC分类号： G08B13/196 , G06K9/00 , G06N3/04 , G06N3/08
摘要： 本发明提供一种基于图像识别的施工警戒区监测预警系统及方法，该系统包括图像输入模块、图像拼接模块、交互标定模块、行人检测模块、视觉入侵模块、特征提取模块和决策模块，结合视觉入侵检测、目标检测和重识别技术，通过在施工警戒区周围或者危险施工设备周围设置摄像头实时采集获取周围环境信息和进出人物信息，作业人员可以随时更换预警触发区域以及作业人员登记信息，实时更新预警触发区域中是否有人员入侵信号，当存在人员入侵信号时，则激活那么会发出警报以提醒违规人员禁止进入该区域，保证施工警戒区域的安全性。
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公开(公告)号：CN112216049B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202011026889.2
申请日：2020-09-25
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 刘伟
IPC分类号： G08B13/196 , G06V40/10 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/04 , G06N3/08
摘要： 本发明提供一种基于图像识别的施工警戒区监测预警系统及方法，该系统包括图像输入模块、图像拼接模块、交互标定模块、行人检测模块、视觉入侵模块、特征提取模块和决策模块，结合视觉入侵检测、目标检测和重识别技术，通过在施工警戒区周围或者危险施工设备周围设置摄像头实时采集获取周围环境信息和进出人物信息，作业人员可以随时更换预警触发区域以及作业人员登记信息，实时更新预警触发区域中是否有人员入侵信号，当存在人员入侵信号时，则激活那么会发出警报以提醒违规人员禁止进入该区域，保证施工警戒区域的安全性。
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公开(公告)号：CN111275939A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010206994.8
申请日：2020-03-23
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 温州绕城高速公路西南线有限公司 , 刘伟
摘要： 本发明公开了一种桥梁施工设备安全监测预警方法及系统，涉及安全施工技术领域，所述方法包括：计算当前施工阶段施工设备监测指标的理论值，并获取施工设备在试验阶段及已完成的相似荷载施工阶段的各监测指标的监测值；确定施工设备当前施工阶段的三级预警值；根据当前施工阶段施工设备监测指标的监测值，判断所述施工设备在当前时刻的施工风险状态；本发明所述方法结合桥梁施工设备施工过程中显著风险源的分析，提出桥梁施工设备监测预警值设置方法，获取多个监测指标和预警值设置方法，快速安全监测施工设备。
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公开(公告)号：CN111275939B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202010206994.8
申请日：2020-03-23
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 温州绕城高速公路西南线有限公司 , 刘伟
摘要： 本发明公开了一种桥梁施工设备安全监测预警方法及系统，涉及安全施工技术领域，所述方法包括：计算当前施工阶段施工设备监测指标的理论值，并获取施工设备在试验阶段及已完成的相似荷载施工阶段的各监测指标的监测值；确定施工设备当前施工阶段的三级预警值；根据当前施工阶段施工设备监测指标的监测值，判断所述施工设备在当前时刻的施工风险状态；本发明所述方法结合桥梁施工设备施工过程中显著风险源的分析，提出桥梁施工设备监测预警值设置方法，获取多个监测指标和预警值设置方法，快速安全监测施工设备。
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公开(公告)号：CN108277747A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201810291425.0
申请日：2018-04-03
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 刘伟
摘要： 本发明公开了一种基于挂篮变形的悬臂浇筑偏载监测方法，涉及桥梁施工领域。所述方法为：在挂篮混凝土浇筑过程中，实时监测并获取每端悬臂上的挂篮弹性变形值，再结合预先建立的挂篮承受荷载与挂篮弹性变形值的关系，分别得到每端悬臂上的挂篮承受荷载；计算得到两端悬臂的挂篮承受荷载差值；在梁段重量的基础上，得到挂篮承受荷载差值所占梁段重量的比例值；根据预先设定的预警级别，判断所述比例值对应的预警级别。本发明所述监测方法解决了无法准确监测不平衡荷载偏差的问题，并且实现实时监测和分级预警，解决了挂篮悬臂浇筑施工过程中不平衡荷载对挂篮施工安全影响的问题。
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公开(公告)号：CN108277747B
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201810291425.0
申请日：2018-04-03
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 刘伟
摘要： 本发明公开了一种基于挂篮变形的悬臂浇筑偏载监测方法，涉及桥梁施工领域。所述方法为：在挂篮混凝土浇筑过程中，实时监测并获取每端悬臂上的挂篮弹性变形值，再结合预先建立的挂篮承受荷载与挂篮弹性变形值的关系，分别得到每端悬臂上的挂篮承受荷载；计算得到两端悬臂的挂篮承受荷载差值；在梁段重量的基础上，得到挂篮承受荷载差值所占梁段重量的比例值；根据预先设定的预警级别，判断所述比例值对应的预警级别。本发明所述监测方法解决了无法准确监测不平衡荷载偏差的问题，并且实现实时监测和分级预警，解决了挂篮悬臂浇筑施工过程中不平衡荷载对挂篮施工安全影响的问题。
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公开(公告)号：CN116678337B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202310675889.2
申请日：2023-06-08
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： G01B11/16 , G06V20/52 , G06V20/10 , G06V10/22 , G06V10/24 , G06V10/26 , G06V10/774 , G01B11/06 , G08B21/24
摘要： 本发明提供了一种基于图像识别的架桥机主梁前后支点处高差和主梁变形监测预警系统及方法，包括标靶、图像采集模块、输入模块、目标检测模块、图像分割模块、畸变矫正模块、架桥机主梁前后支点处高差和主梁变形计算模块和预警模块。该系统基于计算机视觉技术的架桥机监测预警技术，可利用架桥机现有的视频监控设备，对架桥机架梁过程前后支点处高差、主梁变形等影响架梁过程架桥机稳定性的指标进行监测，可避免复杂的监测设备的和电缆的布置，方便现场使用。
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公开(公告)号：CN115438412A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211087084.8
申请日：2022-09-07
申请人： 昆明理工大学 , 交通运输部公路科学研究所 , 交通运输部科学研究院 , 北京科技大学
摘要： 本发明涉及一种隧道施工安全总体风险评估方法，属于隧道工程领域。本发明确定影响隧道工程施工安全的主控因素；划分隧道工程施工安全总体风险评估等级，并对主控因素量化分级，建立主控因素判识表；收集待评估隧道各主控因素的工程资料，判断各主控因素是否达到主控因素判识表中的判识条件，汇总达到判识条件的主控因素，形成主控因素清单；根据主控因素判识表，确定主控因素清单中各主控因素确定的总体风险等级，并根据就高原则即各主控因素最高总体风险等级确定该隧道工程最终的总体风险等级。本发明可科学、快速筛选出总体风险较大的隧道工程，简化评估流程，为评估人员使用提供便利。
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公开(公告)号：CN111288895A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010165935.0
申请日：2020-03-11
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： G01B11/02
摘要： 本发明公开了一种护栏立柱稳定性智能检测装置及检测预警方法，包括移动平台，支腿，移动平台遥控盒，升降平台，施力装置，位移传感器，控制系统，GPS模块，全网通模块和报警装置，该装置在使用时靠近需要检测的立柱，固定，通过检测装置中的三维移动平台移动施力装置到靠近立柱的特定高度和距离，然后启动施力装置给立柱施力，待立柱平衡后，位移传感器测量立柱的位移，通过对比测量结果与位移标准值，确认该立柱是否需要加固。采用上述装置可对每根立柱的稳定性是否满足要求进行检测，并将不满足结果的立柱发出报警提示信号，提示该立柱需要进行加固，并可将立柱的位置、时间等实时获取，并将获取得到的所有信息储存在服务器中。
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公开(公告)号：CN116678337A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310675889.2
申请日：2023-06-08
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： G01B11/16 , G06V20/52 , G06V20/10 , G06V10/22 , G06V10/24 , G06V10/26 , G06V10/774 , G01B11/06 , G08B21/24
摘要： 本发明提供了一种基于图像识别的架桥机主梁前后支点处高差和主梁变形监测预警系统及方法，包括标靶、图像采集模块、输入模块、目标检测模块、图像分割模块、畸变矫正模块、架桥机主梁前后支点处高差和主梁变形计算模块和预警模块。该系统基于计算机视觉技术的架桥机监测预警技术，可利用架桥机现有的视频监控设备，对架桥机架梁过程前后支点处高差、主梁变形等影响架梁过程架桥机稳定性的指标进行监测，可避免复杂的监测设备的和电缆的布置，方便现场使用。
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