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公开(公告)号：CN116696993B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310974191.0
申请日：2023-08-04
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: F16F15/067 , E02B17/04 , E02B17/00 , F16F15/027 , F16F15/02
Abstract: 本发明提供一种应用于导管架海上平台的自调节阻尼减震系统及调节方法，包括有用于运输物质的水下立管，所述水下立管的上端外侧固定套接有张力接头，所述张力接头的外侧安装有张紧器；所述张紧器包括有套接于张力接头外侧的磁流端，所述磁流端包括有若干啮合于张力接头外壁不同高度的升降齿轮，所述升降齿轮内开设有磁流调压机构，所述磁流调压机构用于控制升降齿轮的驱动力，所述升降齿轮活动连接有用于使升降齿轮上下移动的伸缩器的顶端，所述伸缩器的底端连接有支撑平台。本发明能够不增加张紧器内伸缩器的长度的前提下，增加海上平台可上下波动的范围，同时保证水下立管的张紧平稳性。
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公开(公告)号：CN119164446A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411380009.X
申请日：2024-09-30
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明公开了港口码头的多参数同步自动化监测系统及方法，包括多参数监测组件，多参数监测组件包括钢管桩、电位监测组件、深度监测组件、混凝土测温仪和控制组件；电位监测组件包括设置在钢管桩外表面的参比电极电压检测装置，参比电极电压检测装置顶部设置有第一信号发射器，钢管桩外表面设置有连接电极，连接电极与参比电极电压检测装置导线连接，钢管桩外表面固定安装有支撑架，支撑架一侧开设有第一槽口。本发明通过设置的电位监测组件能够实时对钢管桩保护电位进行检测，从而实时评估保护电位等级且及时预警，从而很好地掌握钢桩的腐蚀状态并及时开展处理措施。
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公开(公告)号：CN116696993A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310974191.0
申请日：2023-08-04
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: F16F15/067 , E02B17/04 , E02B17/00 , F16F15/027 , F16F15/02
Abstract: 本发明提供一种应用于导管架海上平台的自调节阻尼减震系统及调节方法，包括有用于运输物质的水下立管，所述水下立管的上端外侧固定套接有张力接头，所述张力接头的外侧安装有张紧器；所述张紧器包括有套接于张力接头外侧的磁流端，所述磁流端包括有若干啮合于张力接头外壁不同高度的升降齿轮，所述升降齿轮内开设有磁流调压机构，所述磁流调压机构用于控制升降齿轮的驱动力，所述升降齿轮活动连接有用于使升降齿轮上下移动的伸缩器的顶端，所述伸缩器的底端连接有支撑平台。本发明能够不增加张紧器内伸缩器的长度的前提下，增加海上平台可上下波动的范围，同时保证水下立管的张紧平稳性。
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公开(公告)号：CN217601331U
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202221487156.3
申请日：2022-06-14
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本申请提供了一种基于PVA‑ECC的新型高桩港口码头结构，属于高桩码头领域。该基于PVA‑ECC的新型高桩港口码头结构包括承台和支撑机构，所述承台底部设置有桩台，所述桩台上设置有紧固件，所述桩台通过所述紧固件与所述桩台相连，所述基桩设置于所述桩台底部，所述基桩在所述桩台底部呈对称设置，两个相对称的所述基桩相对一端分别固定有所述第一加强梁与所述第二加强梁，所述第一加强梁与所述第二加强梁顶部均与所述桩台底部相固定，该基于PVA‑ECC的新型高桩港口码头结构便于提高码头结构的稳定性。
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