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公开(公告)号：CN119354383B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411898221.5
申请日：2024-12-23
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 舟山甬舟集装箱码头有限公司
Abstract: 本发明涉及桩基监测技术领域，具体涉及光纤光栅应变传感器高桩码头桩基内力监测方法及系统，包括以下步骤：S1，获取桩基承载应力：获取桩基承载应力参数；S2，构建历史区间与检测区间：建立宽度为预设检测时长的检测区间；S3，确定检测应力组合：确定检测应力组合；S4，构建对比区间并确定对比应力组合：确定对比应力组合；S5，确定组合相似值：确定组合相似值；S6，确定有效区间：确定组合相似值最大的组合；S7，判断桩基承载应力是否大于阈值：判断桩基承载应力是否大于预设的阈值应力。本发明，避免由于突发超载或应力集中导致的结构损坏，提升了桩基结构的可靠性和抗风险能力。
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公开(公告)号：CN118709435A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410945303.4
申请日：2024-07-15
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G06F30/20 , G06Q10/04 , G06F111/10
Abstract: 本发明涉及淤积预测技术领域，公开了透空式码头岸坡淤积状态超前预报方法及系统，取原始序列中的3个数值输入灰色预测白化响应式进行预测得到第一预测值序列；对第一预测值序列中残差最大的模拟值进行修正，并将修正后的模拟值归入所述第一预测值序列；取第一预测值序列中的3个值作为新的原始序列输入灰色预测白化响应式进行预测，得到第二预测值序列，并进行修正；重复选取新的原始序列进行预测，直至模拟值累计数量达到15个；修正后的GM(1,1)模型所需的原始序列少，预测有效性长，精度高，可实施性强；本发明的系统采集数据方便，可快速实现淤积深度的采集以及预测，有利于透空式码头岸坡淤积状态的监管，从而提高透空式码头岸坡的安全性。
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公开(公告)号：CN119354383A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411898221.5
申请日：2024-12-23
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 舟山甬舟集装箱码头有限公司
Abstract: 本发明涉及桩基监测技术领域，具体涉及光纤光栅应变传感器高桩码头桩基内力监测方法及系统，包括以下步骤：S1，获取桩基承载应力：获取桩基承载应力参数；S2，构建历史区间与检测区间：建立宽度为预设检测时长的检测区间；S3，确定检测应力组合：确定检测应力组合；S4，构建对比区间并确定对比应力组合：确定对比应力组合；S5，确定组合相似值：确定组合相似值；S6，确定有效区间：确定组合相似值最大的组合；S7，判断桩基承载应力是否大于阈值：判断桩基承载应力是否大于预设的阈值应力。本发明，避免由于突发超载或应力集中导致的结构损坏，提升了桩基结构的可靠性和抗风险能力。
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公开(公告)号：CN119164446A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411380009.X
申请日：2024-09-30
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明公开了港口码头的多参数同步自动化监测系统及方法，包括多参数监测组件，多参数监测组件包括钢管桩、电位监测组件、深度监测组件、混凝土测温仪和控制组件；电位监测组件包括设置在钢管桩外表面的参比电极电压检测装置，参比电极电压检测装置顶部设置有第一信号发射器，钢管桩外表面设置有连接电极，连接电极与参比电极电压检测装置导线连接，钢管桩外表面固定安装有支撑架，支撑架一侧开设有第一槽口。本发明通过设置的电位监测组件能够实时对钢管桩保护电位进行检测，从而实时评估保护电位等级且及时预警，从而很好地掌握钢桩的腐蚀状态并及时开展处理措施。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118726985A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410766996.0
申请日：2024-06-14
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种港口码头钢结构阴极保护电位自动化监测系统及预测方法，属于港口码头钢结构监测领域，系统包括：监测模块，用于监测钢管桩阴极保护电位数据；无线采集器，与所述监测模块连接，用于将所述钢管桩阴极保护电位数据传输至PC端；PC端，与所述无线采集器连接，用于展示所述钢管桩阴极保护电位数据并生成电位数据曲线图，并当所述钢管桩阴极保护电位数据超出预设阈值时报警；移动端，与所述PC端连接，用于显示所述电位数据曲线图，当值班人员不能及时处理报警时移动端联系备班人员。本发明通过监测数据能够及时将钢结构状态通知维护人员，避免错过最佳维护时间，而且本发明解决了需要人工去现场检测耗费人力资源的缺陷。
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公开(公告)号：CN119885782A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510369603.7
申请日：2025-03-27
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F30/27 , G06N3/0464 , G06F30/28 , G06T7/00 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明涉及浮桥安全监测技术领域，公开了一种海上浮桥安全性监测方法及系统。首先会利用常规模拟方法来确定应力阈值，并将这些数据储存在浮桥响应数据库中；然后实时获取趸船和浮桥的实时图像，并通过对这些图像进行分析，可以精确地获得趸船与浮桥之间的实时位移数据；当实时位移数据大于等于预先存储在数据库中的位移数据时，即表明趸船与浮桥间发生了较大的相对位移，此时，系统会根据当前的实时位移数据、水流速度以及车辆荷载等多方面的因素对原先的应力阈值进行动态调整，更准确地反映实际情况下的应力状况，从而提高安全性评估的准确性。
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公开(公告)号：CN119433636A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411602764.8
申请日：2024-11-11
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本申请提供了一种Ag改性的Ag/AgCl电极制备方法，其制备方法包括如下步骤：（1）前处理：将银丝、银箔和碳纸分别进行清洗；（2）电化学修饰：将前处理后的银丝、银箔和碳纸通过电化学沉积合成Ag纳米颗粒；（3）阳极化处理：将电化学沉积银丝、银箔和碳纸进行阳极化处理。本申请所制备的Ag/AgCl电极经过纳米Ag改性后对氯离子更为敏感，表现出较为优异的响应性能，响应速度平均提高10s左右，相较于传统制备方法得到的Ag/AgCl电极，能够显著缩短相应时间，提高灵敏度，且稳定性更为优异，可用于复杂结构中，例如混凝土确定氯离子含量，同时本申请制备方法简单，能耗低，适用于大规模生产。
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公开(公告)号：CN217931675U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202222287207.4
申请日：2022-08-29
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G01N33/38
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土拌合物容重检测装置，属于混凝土拌合物容重检测技术领域，包括配重底板，所述配重底板的顶部开设有凹槽，所述凹槽内腔底部的中心处固定安装有重力感应器，所述凹槽的内腔并位于重力感应器的上方放置有凹型框，本实用新型使用时，通过设置配重底板、凹槽、重力感应器、凹型框、转轴、容量箱、螺杆、弧形通槽、限位螺母和显示屏，能够方便对混凝土拌合物的容重进行检测，同时，转轴、螺杆、限位螺母和弧形通槽的配合使用，能够方便对容量箱内腔的混凝土拌合物进行倾倒清理，通过设置以上结构，具备容重检测装置在使用，便于清理混凝土拌合物的优点，从而降低了工作人员的劳动难度。
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公开(公告)号：CN217358619U
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202221448312.5
申请日：2022-06-10
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G01D21/02
Abstract: 本实用新型公开了一种防波堤护面块体实时动态监测系统，包括依次进行数据传输的传感器子系统、现场数据采集和前处理子系统、远程数据管理与存储子系统和可视化监控与预警子系统；传感器子系统包括环境监测单元、GPS传感器和惯性测量单元，环境监测单元包括波浪传感器、风速风向传感器、温湿传感器和超声波液位仪，波浪传感器利用浮标设备安装在监测防波堤海域，风速风向传感器、温湿传感器和超声波液位仪安装在监测防波堤胸墙顶面上，GPS传感器和惯性测量单元安装在监测护面块体上。本实用新型能够实时动态监测护面块体的状态，结合环境监测数据，可用于揭示其失稳破坏顺序与破坏规律，为后期捕捞护面块体、修复与加固防波堤设计提供依据。
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