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公开(公告)号：CN213323580U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202021393878.3
申请日：2020-07-15
申请人： 交通运输部广州打捞局 , 中船华南船舶机械广州有限公司
摘要： 一种抛石整平船整平架装置的姿态调整装置，包括船体、整平架装置和姿态调节机构；船体包括主甲板；整平架装置悬挂在船体上；整平架姿态调整机构包括姿态调整装置，姿态调整装置包括姿态调整绞车和姿态调整导向滑轮和姿态调整可偏转滑轮，姿态调整绞车上缠绕有姿态调整钢丝绳，从姿态调整绞车发出的姿态调整钢丝绳绕过姿态调整导向滑轮和姿态调整可偏转滑轮与整平架装置相连。该结构，能根据需要调整整平架装置的姿态，以适应于不同海况的需求。
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公开(公告)号：CN213625592U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202021391921.2
申请日：2020-07-15
申请人： 交通运输部广州打捞局 , 中船华南船舶机械广州有限公司
IPC分类号： E02D15/10
摘要： 本实用新型提供一种抛石整平船中整平架的升降、搁置和锚定装置，包括设在抛石整平船的主甲板上用来升降整平架的升降机构、设在抛石整平船主甲板的月池内侧用来搁置整平架的搁置机构和设在抛石整平船的主甲板上用来锚定整平架的锚定机构。利用本实用新型的结构，抛石整平船在未进行抛石整平作业时，整平架上升并通过搁置机构搁置，便于移动抛石整平船，当需要进行抛石整平作业时，通过搁置机构释放整平架，便于作业。利用搁置机构能可靠的将整平架搁置在主甲板上，并利用锚定机构对整平架进行限位，让整平架的搁置更加的平稳。
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公开(公告)号：CN112357791A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011312364.5
申请日：2020-11-20
申请人： 中船华南船舶机械广州有限公司
摘要： 一种起重机的工作方法，包括以下步骤：准备工作，回转平台位于初始位置；启动回转驱动装置；打开液压刹车，驱动绞车转动；驱动活塞液压缸，使活塞杆滑动，活塞杆移动后通过调节滑槽推动滑杆，使连接件带动活动杆动作，活动杆与连接件一同向远离刹车件的一端运动，从而带动第一弧形刹车片和第二弧形刹车片打开；当绞车刹车液压油路压力不足时，通过转动手动调节件上的螺母，调节手动调节件的滑杆与调节滑槽之间的行程，使活塞杆打开刹车件的力增强；启动吊臂部进行调取工作；控制回转平台旋转到调取物放置区域并放置；控制回转平台回转到吊臂部的原始位置；将吊臂部搁置在吊臂搁置架上，完成吊装动作，本发明具有吊装安全性高的优点。
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公开(公告)号：CN112357791B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202011312364.5
申请日：2020-11-20
申请人： 中船华南船舶机械广州有限公司
摘要： 一种起重机的工作方法，包括以下步骤：准备工作，回转平台位于初始位置；启动回转驱动装置；打开液压刹车，驱动绞车转动；驱动活塞液压缸，使活塞杆滑动，活塞杆移动后通过调节滑槽推动滑杆，使连接件带动活动杆动作，活动杆与连接件一同向远离刹车件的一端运动，从而带动第一弧形刹车片和第二弧形刹车片打开；当绞车刹车液压油路压力不足时，通过转动手动调节件上的螺母，调节手动调节件的滑杆与调节滑槽之间的行程，使活塞杆打开刹车件的力增强；启动吊臂部进行调取工作；控制回转平台旋转到调取物放置区域并放置；控制回转平台回转到吊臂部的原始位置；将吊臂部搁置在吊臂搁置架上，完成吊装动作，本发明具有吊装安全性高的优点。
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公开(公告)号：CN110834705B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201911030883.X
申请日：2019-10-28
申请人： 中船华南船舶机械广州有限公司
摘要： 本发明提供一种海底抓缆装置，包括机架，在机架上设有配重装置，在机架与配重装置之间设有顶部动力缸，顶部动力缸包括顶部有杆腔和顶部无杆腔；在机架上设有抓取装置和驱动抓取装置的底部动力缸，底部动力缸包括底部有杆腔和底部无杆腔，顶部无杆腔与底部无杆腔相通；顶部有杆腔与底部有杆腔相通，该方案，提升配重装置，底部动力缸驱动抓取装置闭合，兜住缆绳，再提升机架，将缆绳从海底的沟槽中捞出，该方案结构简单紧凑，操作简单，打捞的效果好；本发明提供的抓缆方法，只需要操作总体升降钢丝绳和配重装置升降钢丝绳即可对埋在海底的缆绳进行打捞，操作简单，打捞效果好。
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公开(公告)号：CN112249934A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011312342.9
申请日：2020-11-20
申请人： 中船华南船舶机械广州有限公司
摘要： 本发明提供一种大型绕桩式全回旋起重机，包括起重机，所述起重机上设有绕绳机构、滚筒液压刹车和吊臂搁置架，绕绳机构依次穿绕在回转平台、三脚架、吊臂部及吊钩上，甲板搁置座上设有吊臂搁置架，滚筒液压刹车固定安装在绞车的固定架一侧；所述滚筒液压刹车包括活塞液压缸、刹车件、摆动件、手动调节件和连接件；手动调节件包括滑杆和把手；所述吊臂搁置架包括机架、滚轮、滚轮连接件和侧挡板。本发明具有刹车力充足，刹车稳定的优点。
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公开(公告)号：CN110834705A
公开(公告)日：2020-02-25
申请号：CN201911030883.X
申请日：2019-10-28
申请人： 中船华南船舶机械广州有限公司
摘要： 本发明提供一种海底抓缆装置，包括机架，在机架上设有配重装置，在机架与配重装置之间设有顶部动力缸，顶部动力缸包括顶部有杆腔和顶部无杆腔；在机架上设有抓取装置和驱动抓取装置的底部动力缸，底部动力缸包括底部有杆腔和底部无杆腔，顶部无杆腔与底部无杆腔相通；顶部有杆腔与底部有杆腔相通，该方案，提升配重装置，底部动力缸驱动抓取装置闭合，兜住缆绳，再提升机架，将缆绳从海底的沟槽中捞出，该方案结构简单紧凑，操作简单，打捞的效果好；本发明提供的抓缆方法，只需要操作总体升降钢丝绳和配重装置升降钢丝绳即可对埋在海底的缆绳进行打捞，操作简单，打捞效果好。
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公开(公告)号：CN112374384B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202011312365.X
申请日：2020-11-20
申请人： 中船华南船舶机械广州有限公司
摘要： 一种海上起重机的吊装方法，任取三个不在同一平面的吊点，求得底座的重心；确定吊装的吊点；在吊点上连接吊耳；通过吊机的钢丝绳分别连接吊耳实现对底座的吊装；回转平台组件的吊装；任取三个不在同一平面的吊点，求得回转平台组件的重心，确定吊装的吊点；在左侧连接耳的吊点上连接吊耳；通过吊机的钢丝绳分别连接左侧的吊耳和右侧连接耳上的吊点实现对底座的吊装；对三角架的吊装，任取三个不在同一平面的吊点，求得三角架的重心；确定吊装的吊点；利用钢丝绳分别连接顶端吊点和下吊点，让所有的钢丝绳上端汇聚连接到吊机上，利用吊机实现吊装；对吊臂的吊装，具有起重机部件的吊点选择准确、方便，吊装时部件的受力合理的优点。
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公开(公告)号：CN112374384A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011312365.X
申请日：2020-11-20
申请人： 中船华南船舶机械广州有限公司
摘要： 一种海上起重机的吊装方法，任取三个不在同一平面的吊点，求得底座的重心；确定吊装的吊点；在吊点上连接吊耳；通过吊机的钢丝绳分别连接吊耳实现对底座的吊装；回转平台组件的吊装；任取三个不在同一平面的吊点，求得回转平台组件的重心，确定吊装的吊点；在左侧连接耳的吊点上连接吊耳；通过吊机的钢丝绳分别连接左侧的吊耳和右侧连接耳上的吊点实现对底座的吊装；对三角架的吊装，任取三个不在同一平面的吊点，求得三角架的重心；确定吊装的吊点；利用钢丝绳分别连接顶端吊点和下吊点，让所有的钢丝绳上端汇聚连接到吊机上，利用吊机实现吊装；对吊臂的吊装，具有起重机部件的吊点选择准确、方便，吊装时部件的受力合理的优点。
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公开(公告)号：CN110758563A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911030898.6
申请日：2019-10-28
申请人： 中船华南船舶机械广州有限公司
摘要： 一种全方向多功能智能应急救援车底盘，包括车架、安装在车架上的旋转座和四个车轮组件；车轮组件包括摆动臂、转向液压缸、车轮和与车轮连接的转向油缸，摆动臂的另一端设有第一铰接母座，第一铰接母座与第一铰接公座通过销轴第一铰接；车架的前方和后方分别设有第二铰接座，摆动臂的一侧设有第三铰接座，转向液压缸的一端与第二铰接座铰接，转向液压缸的另一端与第三铰接座铰接。底盘的车轮能通过转向油缸实现原地转向，减少车辆转向半径，四个车轮组件通过摆动臂与转向液压缸的配合实现围绕车架摆动，从而带动车轮，改变车轮的位置，可实现底盘的转向，整体底盘使车辆在狭窄的场地也能实现转向，大大提高救援效率。
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