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公开(公告)号：CN117207861B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311482590.1
申请日：2023-11-09
申请人： 今创集团股份有限公司
摘要： 本发明属于车辆座椅技术领域，具体涉及一种多连杆结构、传动机构及翻转座椅，其中多连杆结构包括二连杆和四连杆，所述二连杆包括主动杆和铰接在主动杆上的从动杆，所述四连杆包括与从动杆铰接的下连杆以及设置于下连杆上方的上连杆，所述下连杆和上连杆的两端均分别铰接于固定杆和活动杆，所述从动杆与下连杆的铰接点位于下连杆的1/3处，且从动杆与主动杆之间的转动夹角小于180°。本发明操作简单，可靠性较高，通过设置多连杆结构参数，改变座椅椅面打开/关闭运动轨迹，避免座椅椅面翻转过程中，与侧墙刮蹭的现象；同时当座椅椅面关闭时，座椅椅面与座椅骨架之间形成较小的角度，整个关闭过程较为顺畅。
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公开(公告)号：CN117207861A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311482590.1
申请日：2023-11-09
申请人： 今创集团股份有限公司
摘要： 本发明属于车辆座椅技术领域，具体涉及一种多连杆结构、传动机构及翻转座椅，其中多连杆结构包括二连杆和四连杆，所述二连杆包括主动杆和铰接在主动杆上的从动杆，所述四连杆包括与从动杆铰接的下连杆以及设置于下连杆上方的上连杆，所述下连杆和上连杆的两端均分别铰接于固定杆和活动杆，所述从动杆与下连杆的铰接点位于下连杆的1/3处，且从动杆与主动杆之间的转动夹角小于180°。本发明操作简单，可靠性较高，通过设置多连杆结构参数，改变座椅椅面打开/关闭运动轨迹，避免座椅椅面翻转过程中，与侧墙刮蹭的现象；同时当座椅椅面关闭时，座椅椅面与座椅骨架之间形成较小的角度，整个关闭过程较为顺畅。
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公开(公告)号：CN113619245A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110823321.1
申请日：2021-07-21
申请人： 今创集团股份有限公司
IPC分类号： B32B29/06
摘要： 一种高强度复合型装饰面板,其包括第一牛皮纸层，第一玻纤布层，第二玻纤布层，以及第二牛皮纸层。所述第一、第二玻纤布层由玻璃纤维编织而成并浸渍有环氧丙烯酸树脂与酚醛树脂的混合胶。所述第一、第二玻纤布层为梭织布，所述第一玻纤布层的经线和纬线与第二玻纤布层的经线和纬线之间的夹角为30度至60度。在所述环氧丙烯酸树脂与酚醛树脂的混合胶中所述环氧丙烯酸树脂的重量百分比为20％～40％，所述酚醛树脂的重量百分比为50％～70％，其余为溶剂。本高强度复合型装饰面板可以提高整个所述高强度复合型装饰面板的强度，达到高强度的目的。另外还可以避免该高强度复合型装饰面板在干燥环境或在在湿润环境中会出现开裂的情形。
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公开(公告)号：CN113352710B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202110823327.9
申请日：2021-07-21
申请人： 今创集团股份有限公司
IPC分类号： B32B17/02 , B32B17/06 , B32B29/00 , B32B29/06 , B32B29/02 , B32B27/04 , E04F13/077 , C08G8/28
摘要： 一种使用于弯曲变形的复合型装饰板,其包括玻纤布层，牛皮纸层，以及装饰层。所述玻纤布层由玻璃纤维编织而成并浸渍有环氧丙烯酸树脂与酚醛树脂的混合胶。所述牛皮纸层浸渍有改性酚醛树脂。所述装饰层浸渍有改性三聚氰胺‑甲醛树脂。在所述环氧丙烯酸树脂与酚醛树脂的混合胶中所述环氧丙烯酸树脂的重量百分比为20％～40％，所述酚醛树脂的重量百分比为50％～70％，其余为溶剂。该改性酚醛树脂由重量百分比为7％～10％的增塑剂与酚醛树脂混合改性。本复合型装饰板由于所述玻璃纤维的存在，使得该使用于弯曲变形的复合型装饰板在任意的过弯或过梁时而不会断裂，同时还可以避免该使用于弯曲变形的复合型装饰板在干燥环境或在湿润环境中会出现开裂的情形。
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公开(公告)号：CN113619245B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202110823321.1
申请日：2021-07-21
申请人： 今创集团股份有限公司
IPC分类号： B32B29/06
摘要： 一种高强度复合型装饰面板,其包括第一牛皮纸层，第一玻纤布层，第二玻纤布层，以及第二牛皮纸层。所述第一、第二玻纤布层由玻璃纤维编织而成并浸渍有环氧丙烯酸树脂与酚醛树脂的混合胶。所述第一、第二玻纤布层为梭织布，所述第一玻纤布层的经线和纬线与第二玻纤布层的经线和纬线之间的夹角为30度至60度。在所述环氧丙烯酸树脂与酚醛树脂的混合胶中所述环氧丙烯酸树脂的重量百分比为20％～40％，所述酚醛树脂的重量百分比为50％～70％，其余为溶剂。本高强度复合型装饰面板可以提高整个所述高强度复合型装饰面板的强度，达到高强度的目的。另外还可以避免该高强度复合型装饰面板在干燥环境或在在湿润环境中会出现开裂的情形。
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公开(公告)号：CN113352710A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110823327.9
申请日：2021-07-21
申请人： 今创集团股份有限公司
IPC分类号： B32B17/02 , B32B17/06 , B32B29/00 , B32B29/06 , B32B29/02 , B32B27/04 , E04F13/077 , C08G8/28
摘要： 一种使用于弯曲变形的复合型装饰板,其包括玻纤布层，牛皮纸层，以及装饰层。所述玻纤布层由玻璃纤维编织而成并浸渍有环氧丙烯酸树脂与酚醛树脂的混合胶。所述牛皮纸层浸渍有改性酚醛树脂。所述装饰层浸渍有改性三聚氰胺‑甲醛树脂。在所述环氧丙烯酸树脂与酚醛树脂的混合胶中所述环氧丙烯酸树脂的重量百分比为20％～40％，所述酚醛树脂的重量百分比为50％～70％，其余为溶剂。该改性酚醛树脂由重量百分比为7％～10％的增塑剂与酚醛树脂混合改性。本复合型装饰板由于所述玻璃纤维的存在，使得该使用于弯曲变形的复合型装饰板在任意的过弯或过梁时而不会断裂，同时还可以避免该使用于弯曲变形的复合型装饰板在干燥环境或在湿润环境中会出现开裂的情形。
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公开(公告)号：CN214250060U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202120021129.6
申请日：2021-01-06
申请人： 今创集团股份有限公司
IPC分类号： F24F13/02
摘要： 本实用新型公开了活动式风道，包括：外壳部，为中空结构，一侧侧壁上具有第一法兰口和第二法兰口，另一侧侧壁上具有第三法兰口和第四法兰口，第一法兰口与第二法兰口间隔设置，第三法兰口与第四法兰口间隔，第三法兰口用于与制冷系统A连接，第四法兰口用于与制冷系统B连接；一轨道，连接在外壳部内；阻隔部，设置在外壳部内，与轨道滑动连接，用于隔开或连通第三法兰口和第四法兰口，并且用于隔开第一法兰口和第二法兰口；以及驱动部，一部分连接在阻隔部上，另一部分连接在外壳部上，用于联动阻隔部在外壳部内顺着轨道滑动位置，隔开或连通第三法兰口和第四法兰口；克服了风道切换系统结构复杂，占用空间较大，结构可靠性较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN209492419U
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201821999184.7
申请日：2018-11-30
申请人： 今创集团股份有限公司
IPC分类号： B60N2/16
摘要： 本实用新型涉及一种螺旋式机械阻尼升降司机座椅，包括安装在车体上的固定支架、位于固定支架前方的活动支架以及与活动支架连接的座椅，所述的固定支架具有上部横梁以及下部横梁，所述的上部横梁与下部横梁之间设置有导向丝杆；所述的导向丝杆上套接有丝杆螺母，所述的丝杆螺母连接丝杆螺母曲柄，所述的丝杆螺母曲柄的一端与丝杆螺母配合连接，另一端通过万向接头固定在活动支架上；所述的座椅通过导向丝杆与丝杆螺母配合的螺旋副运动进行阻尼升降。本实用新型通过丝杆和丝杆螺母配合副螺旋运动，控制其升降速度，实现座椅升降阻尼效果；不仅保证了司机座椅升降平稳的舒适性，而且具有故障率低，寿命长等优点。
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公开(公告)号：CN207106251U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201721021173.7
申请日：2017-08-16
申请人： 今创集团股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种阻尼式司机座椅，包括安装支架、活动支架、滑轨框架、坐垫、阻尼器和靠背，活动支架位于安装支架的前方，滑轨框架通过旋转轴铰接在活动支架的顶部，坐垫滑动安装在滑轨框架的上部，安装支架下部的左右两侧各固定有一导向轴，活动支架的左右两侧各设置有一可供导向轴穿入的导向筒，每个导向筒的顶部均安装有上铜套，底部均安装有下铜套，内部均安装有机械弹簧；坐垫包括坐垫框架，所述靠背左右两侧分别固连有转臂，转臂下端通过阻尼装置与坐垫框架的对应侧铰接后实现靠背前后阻尼翻转的功能，阻尼器上端与活动支架固连，阻尼器下端与安装支架下端铰接，活动支架的导向筒沿着安装支架的导向轴上下滑动以实现坐垫的阻尼升降。
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