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公开(公告)号：CN105188012B
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201510647220.8
申请日：2008-08-21
申请人： 伯斯有限公司
IPC分类号： H04S7/00
CPC分类号： H04S7/30 , H04R2499/13
摘要： 本公开涉及操纵音频系统中的空间处理。公开了一种汽车音频系统，包括：音频信号的源，所述音频信号可以包括娱乐音频信号和通告音频信号；扬声器，用于辐射音频信号；以及空间增强电路，包括用于避免对通告音频信号应用空间增强处理的电路。
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公开(公告)号：CN110662138A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910958294.1
申请日：2014-04-28
申请人： 伯斯有限公司
摘要： 本公开的实施例涉及模块化的基于头枕的音频系统。车辆音频系统，包括：信号处理器，被配置成接收及处理来自源的音频信号并且向放大器提供经处理的音频信号；第一头枕，包括头枕扬声器并被耦合到驾驶者的座位；第一固定扬声器，被定位在与头枕的前方的车辆的车厢的左角落接近处；第二固定扬声器，被定位在与头枕的前方的车辆的车厢的右角落接近处；以及头枕辅助端口，位于乘客的座位中。该端口被配置成将音频系统连接到第二头枕扬声器。该处理器使用第一组参数以用于在第一头枕扬声器被连接并且第二头枕扬声器不被连接时处理接收到的音频信号，以及第二组参数以用于在第一头枕扬声器和第二头枕扬声器两者均被连接时处理接收到的音频信号。
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公开(公告)号：CN101796855A
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN200880104342.0
申请日：2008-08-21
申请人： 伯斯有限公司
IPC分类号： H04S7/00
CPC分类号： H04S7/30 , H04R2499/13
摘要： 一种汽车音频系统，包括：音频信号的源，所述音频信号可以包括娱乐音频信号和通告音频信号；扬声器，用于辐射音频信号；以及空间增强电路，包括用于避免对通告音频信号应用空间增强处理的电路。
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公开(公告)号：CN115284990B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202210992686.1
申请日：2017-10-25
申请人： 伯斯有限公司
IPC分类号： B60N2/879 , B60N2/64 , B60R11/02 , B60R11/00 , A47C7/72 , B64D11/00 , B64D11/06 , B61D33/00 , B63B29/04
摘要： 该文献中描述的技术可以在一种车辆座椅中实现，该车辆座椅包括用于支撑乘员头部的座椅头枕部分和用于将乘员的背部支撑在就座位置的座椅靠背部分。靠背部分包括用于容纳声换能器的至少一部分的外壳。车辆座椅还包括具有第一端和第二端的声学通道，第一端被配置为以声学密封配置被装配在声换能器的驱动器周围。第二端与第一端相对，并且被设置在与座椅靠背部分相比更靠近座椅头枕部分的位置处。声学通道被配置为通过第二端从声换能器辐射声能。
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公开(公告)号：CN109641539A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201780051531.5
申请日：2017-08-23
申请人： 伯斯有限公司
IPC分类号： B60N2/00
摘要： 本发明公开了一种技术，本文档描述的技术可体现在一种包括座椅头枕的系统中，所述座椅头枕包封了生成第一频率范围内的音频输出的至少一个第一声换能器。所述系统还包括设置在所述座椅头枕前的可调节头枕翼部，所述头枕翼部枢转地联接到所述座椅头枕并且可调节至多个位置中的一个位置。所述头枕翼部包括生成第二频率范围内的音频输出的至少一个第二声换能器，所述第二频率范围包括高于所述第一频率范围上端的频率。所述系统还包括控制器，所述控制器被配置为针对所述头枕翼部的给定位置根据目标声场分布来调节下列中至少一者的一个或多个参数：(i)所述第一声换能器，以及(ii)所述第二声换能器。
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公开(公告)号：CN107107833A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580062160.1
申请日：2015-11-16
申请人： 伯斯有限公司
IPC分类号： B60R11/02
CPC分类号： H04R1/025 , B60N2/879 , B60R11/0217 , B60R2011/0017 , H04R1/023 , H04R1/026 , H04R1/086 , H04R1/323 , H04R5/02 , H04R5/023 , H04R2499/13
摘要： 本文档中描述的技术以一种被配置为附接至布置在运载工具座椅的一部分中的扬声器系统的扬声器栅格体现。扬声器格栅包括：基部，其包括穿孔以允许来自扬声器的声能通过格栅；侧壁，其从基部延伸使得侧壁和基部限定出空腔；和结构特征，被配置为允许扬声器格栅附接至运载工具座椅的实质刚性部分。扬声器格栅被附接在扬声器系统的声路中，并且可在附接之后从运载工具座椅的实质刚性部分上去除。
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公开(公告)号：CN105264916A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201480030175.5
申请日：2014-05-19
申请人： 伯斯有限公司
CPC分类号： H04S7/303 , H04R5/02 , H04R2499/13 , H04S1/007 , H04S5/00 , H04S7/30 , H04S2400/11 , H04S2420/01
摘要： 调整在具有位于与收听者的头部的期望位置接近的至少两个近场扬声器的汽车音频系统中的信号，使得在第一模式中，根据使收听者感知宽声场的第一滤波器向近场扬声器分布音频信号，而在第二模式中，根据使收听者感知窄声场的第二滤波器向近场扬声器分布音频信号。接收可变值的用户输入，并且作为响应，将音频信号的分布从第一模式向第二模式转变，该转变的程度基于用户输入的值而可变。
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公开(公告)号：CN105210391A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201480025928.3
申请日：2014-04-28
申请人： 伯斯有限公司
CPC分类号： H04R3/12 , H04R2499/13 , H04S5/00 , H04S7/30 , H04S2420/01
摘要： 一种车辆音频系统，具有位于与聆听者的头部的期望位置接近的至少两个近场扬声器，其通过以下被配置：确定第一双耳滤波器，其致使由每一个近场扬声器所产生的声音在聆听者的期望位置处具有由位于指定位置而不是近场扬声器的实际位置处的声音源所产生的声音的特征，确定上混规则以从具有至少两个声道的输入音频信号生成至少三个分量声道信号，以及配置音频系统以确定与源于第一指定位置的分量声道信号的结合对应的第一双耳信号，并且使用第一双耳滤波器对第一双耳信号进行滤波，并且使用近场扬声器输出经滤波的信号。
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公开(公告)号：CN115284990A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210992686.1
申请日：2017-10-25
申请人： 伯斯有限公司
IPC分类号： B60N2/879 , B60N2/64 , B60R11/02 , B60R11/00 , A47C7/72 , B64D11/00 , B64D11/06 , B61D33/00 , B63B29/04
摘要： 该文献中描述的技术可以在一种车辆座椅中实现，该车辆座椅包括用于支撑乘员头部的座椅头枕部分和用于将乘员的背部支撑在就座位置的座椅靠背部分。靠背部分包括用于容纳声换能器的至少一部分的外壳。车辆座椅还包括具有第一端和第二端的声学通道，第一端被配置为以声学密封配置被装配在声换能器的驱动器周围。第二端与第一端相对，并且被设置在与座椅靠背部分相比更靠近座椅头枕部分的位置处。声学通道被配置为通过第二端从声换能器辐射声能。
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