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公开(公告)号:CN109944124B
公开(公告)日:2021-05-18
申请号:CN201910271376.9
申请日:2019-04-04
申请人: 佛山市公路桥梁工程监测站有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 日照公路建设有限公司
摘要: 本发明公开了一种组合式基层沥青路面铺装方法,属于道路铺装技术领域。所述路面结构包括基层结构、沥青面层,其特点是所述基层结构由沥青混合料粘弹性抗疲劳缓冲垫层、半刚性下基层及上基层构成,弹性抗疲劳缓冲垫层、半刚性下基层和上基层自下而上铺设在路基上。与现有技术相比,本发明的路面结构铺装方法通过在半刚性基层下设置沥青混合料粘弹性抗疲劳缓冲垫层,减少由于路基脱空、受力不均导致的半刚性基层的破坏,同时提高半刚性基层的抗疲劳性能;在半刚性基层上设置上基层,提高了路面结构抵抗反射裂缝的能力,大大延长了路面结构使用寿命,有效避免路面短期内出现结构性损坏,同时还可减薄半刚性基层的厚度,减少了对水泥、砂石料等建筑材料的消耗。
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公开(公告)号:CN109944124A
公开(公告)日:2019-06-28
申请号:CN201910271376.9
申请日:2019-04-04
申请人: 佛山市公路桥梁工程监测站有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 日照公路建设有限公司
摘要: 本发明公开了一种组合式基层沥青路面铺装方法,属于道路铺装技术领域。所述路面结构包括基层结构、沥青面层,其特点是所述基层结构由沥青混合料粘弹性抗疲劳缓冲垫层、半刚性下基层及上基层构成,弹性抗疲劳缓冲垫层、半刚性下基层和上基层自下而上铺设在路基上。与现有技术相比,本发明的路面结构铺装方法通过在半刚性基层下设置沥青混合料粘弹性抗疲劳缓冲垫层,减少由于路基脱空、受力不均导致的半刚性基层的破坏,同时提高半刚性基层的抗疲劳性能;在半刚性基层上设置上基层,提高了路面结构抵抗反射裂缝的能力,大大延长了路面结构使用寿命,有效避免路面短期内出现结构性损坏,同时还可减薄半刚性基层的厚度,减少了对水泥、砂石料等建筑材料的消耗。
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公开(公告)号:CN110826223A
公开(公告)日:2020-02-21
申请号:CN201911072148.5
申请日:2019-11-05
申请人: 山东省交通科学研究院 , 日照公路建设有限公司
IPC分类号: G06F30/20 , G06F119/14
摘要: 本公开公开了基于综合属性测度的岩爆危险性预测方法、系统及介质,包括:确定岩爆危险性的评价指标、评价等级和分级标准;根据分级标准,构建岩爆危险性各评价指标的单指标属性测度函数;根据历史岩爆数据,采用频数统计法确定各评价指标权重;获取待预测样本,根据单指标属性测度函数,计算待预测样本的单指标属性测度;根据待预测样本的单指标属性测度和各评价指标权重,计算综合属性测度;针对综合属性测度,采用置信度准则对待预测样本的岩爆危险性进行预测。该评价模型考虑了地下工程地质条件的复杂性和风险的不确定性,为岩爆危险性评价提供了一种有效的方法和途径,在工程实践中具有一定的可行性和适用性。
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