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公开(公告)号：CN118580834A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410735498.X
申请日：2024-06-07
申请人： 佛山市交通科技有限公司 , 佛山市建盈发展有限公司 , 武汉理工大学
IPC分类号： C09J195/00 , C09J11/04 , E01D19/12 , E01C7/32
摘要： 本发明公开了一种铺装层间用的粘结材料及其制备方法和应用，所述铺装层间用的粘结材料，其组分为：沥青和改性二氧化硅，所述改性二氧化硅的质量为所述沥青的1～10％；所述改性二氧化硅的制备原料包括：二氧化硅3‑5份、硅烷偶联剂3‑12份、表面活性剂10‑18份、有机溶剂30‑60份和分散剂6‑10份。本发明中通过将得到的改性二氧化硅与沥青组合得到的粘接材料降低了当前道路罩面层沥青混凝土易出现推移、拥包、脱落和裂缝等病害发生概率，大幅度提升了罩面层沥青混凝土抗剪切性能。在大交通量、高温多雨等环境下层间粘结效果良好，在我国的桥面、高等级公路路面铺装工程上应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN117196379B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202311062833.6
申请日：2023-08-22
申请人： 佛山市交通科技有限公司 , 佛山市建盈发展有限公司
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06F17/18 , G06Q50/08
摘要： 本发明公开了一种路面碎石化施工质量检测方法及系统，涉及土建工程检测技术领域，该方法包括：获取离荷载中心不同预设距离的测量点的破碎后弯沉值并计算出每个测量点的破碎后当量弯沉值；根据测量点的破碎后当量弯沉值及破碎前当量弯沉值计算出每个测量点的当量破碎度；根据每个测量点的预设距离、破碎后当量弯沉值和破碎前当量弯沉值分别构建破碎后当量弯沉值与距离曲线和破碎前当量弯沉值与距离曲线；计算任意相邻两个测量点之间的破碎后包络面积和破碎前包络面积，从而获得相应测量点之间的能量耗散指数；根据测量点的当量破碎度及能量耗散指数来评估路面的破碎质量。本发明能准确评价破碎后水泥路面的施工质量，检测效率及检测精度高。
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公开(公告)号：CN117196379A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311062833.6
申请日：2023-08-22
申请人： 佛山市交通科技有限公司 , 佛山市建盈发展有限公司
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06F17/18 , G06Q50/08
摘要： 本发明公开了一种路面碎石化施工质量检测方法及系统，涉及土建工程检测技术领域，该方法包括：获取离荷载中心不同预设距离的测量点的破碎后弯沉值并计算出每个测量点的破碎后当量弯沉值；根据测量点的破碎后当量弯沉值及破碎前当量弯沉值计算出每个测量点的当量破碎度；根据每个测量点的预设距离、破碎后当量弯沉值和破碎前当量弯沉值分别构建破碎后当量弯沉值与距离曲线和破碎前当量弯沉值与距离曲线；计算任意相邻两个测量点之间的破碎后包络面积和破碎前包络面积，从而获得相应测量点之间的能量耗散指数；根据测量点的当量破碎度及能量耗散指数来评估路面的破碎质量。本发明能准确评价破碎后水泥路面的施工质量，检测效率及检测精度高。
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公开(公告)号：CN115979950A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310001590.9
申请日：2023-01-03
申请人： 佛山市交通科技有限公司 , 佛山市建盈发展有限公司
IPC分类号： G01N19/04
摘要： 本发明公开了一种定量评估沥青冷补料黏附性的方法，包括以下步骤：获取沥青冷补料的试件；对试件进行动水冲刷处理；拍摄经过动水冲刷处理后的试件的表面；选取拍摄获得的图像中的试件表面区域，并将图像转换为灰度矢量图；分析灰度矢量图的像素分布，绘制得到灰度直方图；通过灰度直方图获得灰度的统计学参数；通过统计学参数定量评价沥青冷补料的黏附性。本发明通过选取试件表面进行灰度扫描，建立灰度直方图，通过直方图获得灰度的统计学参数，以此来定量精准的评价黏附性的差异。因此，本发明还解决了目前的评价方法处理条件单一、处理方法存在局限性、评价指标主观性大、无法定量等技术问题。
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公开(公告)号：CN217869759U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202123114480.9
申请日：2021-12-10
申请人： 佛山市交通科技有限公司 , 佛山市建盈发展有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种变形连续的轻质路基结构，设于混凝土桥台与土质路基之间，其由泡沫轻质土制成；包括依次设于所述混凝土桥台与所述土质路基结构之间的第一轻质填筑体、第二轻质填筑体和第三轻质填筑体；所述第一轻质填筑体的密度＜所述第二轻质填筑体的密度＜所述第三轻质填筑体的密度。本实用新型采用不同密度的轻质填筑体在刚性的混凝土桥台和土质路基之间构建了连续过渡的轻质路基结构，解决了过渡段差异沉降变形造成的桥头跳车问题。
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公开(公告)号：CN216856836U
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202123058190.7
申请日：2021-12-07
申请人： 佛山市交通科技有限公司 , 佛山市建盈发展有限公司
摘要： 本实用新型实施例公开了一种用于废旧沥青混凝土的微波干燥碎裂装置，包括上料装置、微波干燥装置和粉碎装置；上料装置通过进料皮带机构与微波干燥装置连接，粉碎装置设于所述微波干燥装置的下方，粉碎装置上设有出料皮带机构；微波干燥装置内设有搅拌装置和磁控管，磁控管设于微波干燥装置内的顶部，搅拌装置设于微波干燥装置内的底部。本实用新型结构简单，其能有效地将含水量高的中小粒径废旧混凝土碾碎，且不易损坏。
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公开(公告)号：CN221280901U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202322264906.1
申请日：2023-08-22
申请人： 佛山市建盈发展有限公司 , 佛山市交通科技有限公司
IPC分类号： G01N19/04
摘要： 本实用新型公开了一种用于水泥路面粘结层强度测试强度的试验装置，包括试验架和设于所述试验架上的粘合组件，所述试验架内设有用于混凝土试件和加铺层试件之间结合活动的试验空间；其中，所述粘合组件包括用于连接试件的连接盘和升降提杆，所述试验架的顶部设有供所述升降提杆穿过的通孔，所述升降提杆的底端与所述连接盘连接，以用于升降移动所述连接盘；所述试验架的底部和所述连接盘均设有相对应的定位槽。采用本实用新型，结构简单、方便开展不同洒布量的力学性能的对比试验。
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公开(公告)号：CN216864875U
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202123114370.2
申请日：2021-12-10
申请人： 佛山市交通科技有限公司 , 佛山市建盈发展有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于控制差异沉降的轻质涵洞路基结构，由泡沫轻质土制成；其包括依次设于所述涵洞与土质路基结构之间的第一轻质填筑体、第二轻质填筑体、第三轻质填筑体和设于所述涵洞上方的第四轻质填筑体，所述第四轻质填筑体的密度＝第一轻质填筑体的密度＜所述第二轻质填筑体的密度＜所述第三轻质填筑体的密度。本实用新型采用不同密度的轻质填筑体在刚性的涵洞结构和土质路基之间构建了连续过渡的轻质路基结构，避免了传统涵洞与路基过渡段在长期服役过程中出现的差异沉降，提升了过渡段路基的行车舒适性与安全性。
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公开(公告)号：CN117521475B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410020773.X
申请日：2024-01-08
申请人： 佛山市交通科技有限公司 , 广东天诺公路工程材料有限公司
IPC分类号： G06F30/25 , G06F30/17 , G01N3/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种沥青混合料三轴试验柔性边界的离散元模拟方法及设备，涉及沥青混合料分析技术领域，方法包括：在制样容器中构建三维离散元模型；通过制样容器将三维离散元模型伺服至预定应力状态；在三维离散元模型外壁构建单层管状薄膜模型；将单层管状薄膜模型划分为多个矩形的壳单元，并向壳单元施加侧向围压；在三维离散元模型的顶部构建上加载板；在三维离散元模型的顶部构建下加载板；对上加载板及下加载板伺服至预定应力状态，以形成三轴试验离散元模型；对三轴试验离散元模型进行三轴加载并监测三轴加载过程中的体积应变及轴向应变，直至轴向应变达到指定轴向应变。本发明能准确模拟沥青混合料在三轴试验过程中的形态变化。
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公开(公告)号：CN117634227A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202410101774.7
申请日：2024-01-25
申请人： 佛山市交通科技有限公司 , 广东天诺公路工程材料有限公司
摘要： 本发明公开了一种再生沥青混合料拉压疲劳特性预测方法、设备及介质，涉及再生沥青混合料的分析技术领域，所述方法包括：构建目标沥青混合料的目标拉伸动态模量主曲线；根据所述目标拉伸动态模量主曲线提取目标拉伸有效弹性比；将所述目标拉伸有效弹性比输入事先构建的粘弹‑拉伸疲劳曲线以生成目标拉伸疲劳特性；构建目标沥青混合料的目标压缩动态模量主曲线；根据所述目标压缩动态模量主曲线提取目标压缩有效弹性比；将所述目标压缩有效弹性比输入事先构建的第一粘弹‑压缩疲劳曲线以生成目标压缩疲劳特性。采用本发明，可大大提高疲劳特性的预测精度并降低疲劳试验量和时间。
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