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公开(公告)号：CN117541289B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202311560673.8
申请日：2023-11-21
申请人： 佛山轨道交通设计研究院有限公司
IPC分类号： G06Q30/0201 , G06Q10/10
摘要： 本发明涉及工程计价领域，具体涉及一种全流程自动计价方法、装置、设备及存储介质，通过构建标准构件库和清单资源库，根据目标图纸的构件信息查询标准构件库，得到完整构件信息，并根据完整构件信息计算工程量，得到工程量库，进而根据工程量库和清单资源库进行组价，输出计价结果，实现了全流程自动的全流程自动计价方法，无需相关人员手动执行相关操作，大大减少了计价的工作量，提高了计价效率，同时还避免了人工处理数据出现数据疏漏或计算错误的情况，提高了计价结果的准确性。
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公开(公告)号：CN117541289A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311560673.8
申请日：2023-11-21
申请人： 佛山轨道交通设计研究院有限公司
IPC分类号： G06Q30/0201 , G06Q10/10
摘要： 本发明涉及工程计价领域，具体涉及一种全流程自动计价方法、装置、设备及存储介质，通过构建标准构件库和清单资源库，根据目标图纸的构件信息查询标准构件库，得到完整构件信息，并根据完整构件信息计算工程量，得到工程量库，进而根据工程量库和清单资源库进行组价，输出计价结果，实现了全流程自动的全流程自动计价方法，无需相关人员手动执行相关操作，大大减少了计价的工作量，提高了计价效率，同时还避免了人工处理数据出现数据疏漏或计算错误的情况，提高了计价结果的准确性。
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公开(公告)号：CN117151799A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311107981.5
申请日：2023-08-30
申请人： 佛山轨道交通设计研究院有限公司
IPC分类号： G06Q30/0283 , G06Q50/08 , G06F17/10 , G06F16/25
摘要： 本申请涉及成本智能计算技术领域，公开了一种基于工程清单的施工成本智能计算方法、系统及存储介质。上述方法包括：将企业的施工成本数据化处理，使得企业的施工成本在数据库里面形成样本数据，然后接收拟建项目的工程清单数据,将拟建项目的工程清单数据输入到施工成本智能计算模型中，获得施工成本并预测项目利润率。本发明解决了现有施工成本智能计算方法使用人工计算且没有智能学习和完善匹配规则的能力，导致无法快速准确归类不同的术语和数字，影响了计算结果的一致性和准确性的问题。本发明的施工成本智能计算方法具备智能学习和完善匹配规则的能力，能准确归类不同的术语和数字，使计算结果能保证一致性和准确性，大大提高施工成本计算效率。
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公开(公告)号：CN116204965B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310253430.3
申请日：2023-03-15
申请人： 佛山轨道交通设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开一种二维岩土勘察信息嵌入三维建筑模型的工作方法，通过将报告文件中相关CAD、Excel文件导入软件后，进行系列识别、判断、数据提取、数据图形转换处理、存储，将二维钻孔图形或相关数据转换为三维勘察钻孔模型，再利用三维地质连层技术转换为接近于工程实际的三维勘察地质模型，各土层具有岩土相关物理参数特性，随后通过虚拟缩放、坐标系转换等实现三维建筑模型与三维勘察地质模型耦合，实现将具有不同编制标准和报告形式的二维勘察报告成果文件，快速、便利的转化为更加接近于工程实际的三维地质模型，并实现与建筑结构三维模型耦合，同时赋予各岩土土层具体物理特性，可用于后续三维数值模拟分析、三维可视化等工程应用中。
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公开(公告)号：CN118607493A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410755490.X
申请日：2024-06-12
申请人： 佛山轨道交通设计研究院有限公司
IPC分类号： G06F40/18 , G06F40/174 , G06F16/22 , G06F30/13 , G06Q50/08
摘要： 本发明提供了一种基于BIM智能生成地铁基坑工程量清单的方法及系统，所述方法先搭建三种三维模型，将三种三维模型耦合得到三维整体模型，解析处理后，得到各类实体构件数据和各类虚体构件数据，再建立实体构件数据和虚体构件数据的映射关系，进而汇总得到各类构件的项目特征信息，并集中式对项目特征信息进行交互定义，得到各类构件的交互式结果，再对三维整体模型内构件重叠区域进行扣除，并将扣除后的构件数据作为待输出数据，最终，导入并解析标准化的工程量空清单，辨识工程量空清单的各待填项，得到辨识结果后自动填表生成地铁基坑工程量清单。相较于现有技术，本发明方法实现了BIM工程量统计的本土化，极大提高了设计效率。
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公开(公告)号：CN116204965A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310253430.3
申请日：2023-03-15
申请人： 佛山轨道交通设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开一种二维岩土勘察信息嵌入三维建筑模型的工作方法，通过将报告文件中相关CAD、Excel文件导入软件后，进行系列识别、判断、数据提取、数据图形转换处理、存储，将二维钻孔图形或相关数据转换为三维勘察钻孔模型，再利用三维地质连层技术转换为接近于工程实际的三维勘察地质模型，各土层具有岩土相关物理参数特性，随后通过虚拟缩放、坐标系转换等实现三维建筑模型与三维勘察地质模型耦合，实现将具有不同编制标准和报告形式的二维勘察报告成果文件，快速、便利的转化为更加接近于工程实际的三维地质模型，并实现与建筑结构三维模型耦合，同时赋予各岩土土层具体物理特性，可用于后续三维数值模拟分析、三维可视化等工程应用中。
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公开(公告)号：CN219773770U
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202320835007.X
申请日：2023-04-14
申请人： 佛山轨道交通设计研究院有限公司
IPC分类号： E04H5/04 , E02D29/045 , E04F17/08 , E21D9/06
摘要： 本实用新型涉及地铁明挖隧道工程设计领域，具体涉及一种包含地面结合式降压所的地铁区间结构，包括依次连接的区间盾构隧道、区间过渡段明挖暗埋结构、U型槽结构和区间段路基，所述区间过渡段明挖暗埋结构通过电缆竖井连接有地面式降压所，所述地面式降压所设于所述区间过渡段明挖暗埋结构的上方，并设置在U型槽结构的一侧，所述地面式降压所的宽度不超区间过渡段明挖暗埋结构的最窄宽度。本实用新型提供的地铁区间地面结合式降压所结构降低了因长距离铺设电缆产生的巨额费用和永久征地面积，有利于建筑景观整体规划设计，有利于地铁安全运营。
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公开(公告)号：CN219794826U
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202320851815.5
申请日：2023-04-14
申请人： 佛山轨道交通设计研究院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种与地铁明挖隧道合设的降压所结构，包括盾构隧道、第一轨道、第二轨道、双中隔墙和降压所，所述盾构隧道的右段设置有盾构井段，所述降压所的内部设置有填充隔墙，所述双中隔墙的左侧设置有电缆穿墙管，所述降压所的内部设置有变压器及开关柜机房和排风室，所述第一轨道和第二轨道的反向一侧墙壁安装有侧墙侧立式射流风机，且第一轨道和第二轨道的右端与U型槽段相联通，该与地铁明挖隧道合设的降压所结构设置有降压所，充分利用地下空间，将地铁明挖隧道与降压所合设在一起，减少了大面积永久征地的问题；同时提供了就近将降压电缆引至区间用电设备处的条件，大幅减小电缆敷设距离，从而降低工程建设费用。
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