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公开(公告)号：CN117151799A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311107981.5
申请日：2023-08-30
申请人： 佛山轨道交通设计研究院有限公司
IPC分类号： G06Q30/0283 , G06Q50/08 , G06F17/10 , G06F16/25
摘要： 本申请涉及成本智能计算技术领域，公开了一种基于工程清单的施工成本智能计算方法、系统及存储介质。上述方法包括：将企业的施工成本数据化处理，使得企业的施工成本在数据库里面形成样本数据，然后接收拟建项目的工程清单数据,将拟建项目的工程清单数据输入到施工成本智能计算模型中，获得施工成本并预测项目利润率。本发明解决了现有施工成本智能计算方法使用人工计算且没有智能学习和完善匹配规则的能力，导致无法快速准确归类不同的术语和数字，影响了计算结果的一致性和准确性的问题。本发明的施工成本智能计算方法具备智能学习和完善匹配规则的能力，能准确归类不同的术语和数字，使计算结果能保证一致性和准确性，大大提高施工成本计算效率。
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公开(公告)号：CN116446678A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310405879.7
申请日：2023-04-14
申请人： 佛山轨道交通设计研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种地铁车站侧墙渗漏水注浆系统及方法，包括墙壁、注浆孔、固定座，阀门和注浆管；墙壁包括内墙和防水层，注浆孔设置在内墙上，固定座分为固定板和固定螺栓；通过固定板对注浆管进行固定，在安装注浆管后使用快速堵漏剂填补缝隙，确保注浆时，浆液不会从间隙排出到注浆孔之外，同时因为填补了间隙，确保了注浆时的压力，使浆液能渗透到更深处，采用浆液对地铁车站侧墙与地连墙间缝隙进行背后注浆填充，从源头堵塞渗漏水来源，为后续结构渗漏水处理奠定基础。
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公开(公告)号：CN117541289B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202311560673.8
申请日：2023-11-21
申请人： 佛山轨道交通设计研究院有限公司
IPC分类号： G06Q30/0201 , G06Q10/10
摘要： 本发明涉及工程计价领域，具体涉及一种全流程自动计价方法、装置、设备及存储介质，通过构建标准构件库和清单资源库，根据目标图纸的构件信息查询标准构件库，得到完整构件信息，并根据完整构件信息计算工程量，得到工程量库，进而根据工程量库和清单资源库进行组价，输出计价结果，实现了全流程自动的全流程自动计价方法，无需相关人员手动执行相关操作，大大减少了计价的工作量，提高了计价效率，同时还避免了人工处理数据出现数据疏漏或计算错误的情况，提高了计价结果的准确性。
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公开(公告)号：CN117541289A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311560673.8
申请日：2023-11-21
申请人： 佛山轨道交通设计研究院有限公司
IPC分类号： G06Q30/0201 , G06Q10/10
摘要： 本发明涉及工程计价领域，具体涉及一种全流程自动计价方法、装置、设备及存储介质，通过构建标准构件库和清单资源库，根据目标图纸的构件信息查询标准构件库，得到完整构件信息，并根据完整构件信息计算工程量，得到工程量库，进而根据工程量库和清单资源库进行组价，输出计价结果，实现了全流程自动的全流程自动计价方法，无需相关人员手动执行相关操作，大大减少了计价的工作量，提高了计价效率，同时还避免了人工处理数据出现数据疏漏或计算错误的情况，提高了计价结果的准确性。
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公开(公告)号：CN115829403A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211572841.0
申请日：2022-12-08
申请人： 佛山轨道交通设计研究院有限公司
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q10/10 , G06Q40/12 , G06Q50/08
摘要： 本发明提供了一种城市轨道交通工程造价指标研究方法，首先定义好造价项目的编码与计量规则，其次根据项目编码对与之对应的城市轨道交通工程项目造价数据进行编码，最后利用数据处理手段导出数据，所有数据均对应一种编码，使数据同层次统一并列展现在一张对比分析表中，方便进行造价数据的对比分析和提取数据。本轨道交通工程造价指标换算模型，利用一定时期的基准价，可以根据本公式测算任意时期的造价指标，经过大量数据验算，给出调价系数，保证了误差率在可控范围内。本发明创造使造价指标研究格式化、规范化，极大地提高工作效率、缩短研究周期且大大降低研究成本。
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公开(公告)号：CN116537798A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310642581.8
申请日：2023-05-31
申请人： 佛山轨道交通设计研究院有限公司
IPC分类号： E21D9/00 , E02D29/00 , E02D29/055 , E02D15/02 , E02D19/10 , E21D11/18 , E21D11/10 , E21D11/38
摘要： 本申请涉及隧道施工技术领域，公开了一种零距离下穿既有地铁车站的暗挖矩形隧道施工方法。上述方法包括：在既有地铁车站下方确定新建隧道的位置；施工前对新建隧道的位置外围进行降水措施及地层加固；新建隧道过渡段施工；新建隧道下穿既有地铁车站，并切割车站围护桩；凿除位于新建隧道中部的工程桩，工程桩主筋与二衬结构相连；保留位于新建隧道两侧的工程桩，工程桩植筋并与二衬结构相连；在二衬结构上施工内衬墙。本发明专利解决了下穿施工存在较大的局限性，结构受力传递复杂、车站结构沉降明显、抗浮问题及防水性能差的问题，达到了各结构受力传递简单明确以及结构稳定、有效控制车站沉降、解决抗浮难题并起到防水性能的效果。
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公开(公告)号：CN219773180U
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202321174701.8
申请日：2023-05-15
申请人： 佛山轨道交通设计研究院有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种用于超高钢结构厂房的综合支架，属于超高钢结构厂房领域，包括工字钢、上槽钢、下槽钢、承托槽钢、连接件和连接杆；工字钢底翼上方设有上槽钢，上槽钢的侧壁抵接在工字钢底翼上表面，上槽钢一端的侧壁上设有固定孔，上槽钢对称设置在工字钢两侧，下槽钢的上侧壁抵接在工字钢底面，承托槽钢通过连接杆连接在下槽钢的下侧面；上槽钢、下槽钢、承托槽钢均使用同一型号的槽钢，能够统一预制，减少加工难度，上槽钢从两侧搭接在工字钢底部上，下槽钢从下方抵接到工字钢底部，通过连接件将上槽钢和下槽钢连接固定后，形成包夹的结构，结构简单且牢固，操作方便，无需焊接工艺，能承受载荷远大于传统的焊接吊挂的方式。
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公开(公告)号：CN220247881U
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202322038574.5
申请日：2023-07-31
申请人： 佛山轨道交通设计研究院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种地铁列车关门前的防夹预警装置，涉及预警装置技术领域，包括第一门板、第二门板和门框，该地铁列车关门前的防夹预警装置设置有防夹制动机构，当第一门板和第二门板关闭时，第一接触杆和第二接触杆分别紧贴安全装置的两端，可让安全装置停止通电，当第一门板和第二门板开启时，第一门板带动第二接触杆脱离安全装置，使得安全装置重新通电，当门即将关闭时，如果有乘客踩踏到踏板，踏板带动连接杆向下，连接杆上的齿条使得齿轮旋转，齿轮代用套杆旋转，使得第一接触杆远离安全装置，超过时间第一接触杆和第二接触杆未复原将启动安全电路，报警器发出警报，第一门板和第二门板停止闭合，提示驾驶员与站台列车关门异常。
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