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公开(公告)号：CN117455982A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311777572.6
申请日：2023-12-22
Applicant: 保定市立中车轮制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车轮几何模型的快速重定位方法，涉及车轮设计技术领域，依次完成车轮特征面识别、车轮几何预处理、车轮几何变换，得到具有标准化和规范化坐标系的车轮几何模型。通过对车轮安装面、中心孔和气门孔的几何特征的识别和预处理，确定车轮几何模型在现有坐标系下的位置。通过车轮几何模型的旋转和平移即可实现车轮几何模型的快速重定位，从而大大提高了车轮几何模型的定位速度，可以实现全自动、快速重定位，极大地提高了仿真工程师的工作效率。
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公开(公告)号：CN114192755B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202111370107.1
申请日：2021-11-18
Applicant: 保定市立中车轮制造有限公司
Abstract: 本发明提供了一种商用车轮毂制造方法，属于商用车轮毂技术领域，包括准备模具、轮毂成型、热处理、切割冒口、X光检验和轮毂加工。本发明提供的商用车轮毂制造方法，通过准备模具过程中的预加热，轮毂成型中的差压铸造方式，一次热处理，切割冒口的残根预留，X光检验中无间歇检测以及通过分区完成粗加工和精加工的加工工艺，以及粗加工和精加工之间的二次热处理，以得到轮毂标准件。本发明商用车轮毂制造方法能够提供一种更为完善的商用车轮毂的制备方法，相对于现有技术来说，成型后的轮毂标准件质量更有保障。
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公开(公告)号：CN117455982B
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311777572.6
申请日：2023-12-22
Applicant: 保定市立中车轮制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车轮几何模型的快速重定位方法，涉及车轮设计技术领域，依次完成车轮特征面识别、车轮几何预处理、车轮几何变换，得到具有标准化和规范化坐标系的车轮几何模型。通过对车轮安装面、中心孔和气门孔的几何特征的识别和预处理，确定车轮几何模型在现有坐标系下的位置。通过车轮几何模型的旋转和平移即可实现车轮几何模型的快速重定位，从而大大提高了车轮几何模型的定位速度，可以实现全自动、快速重定位，极大地提高了仿真工程师的工作效率。
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公开(公告)号：CN114192755A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111370107.1
申请日：2021-11-18
Applicant: 保定市立中车轮制造有限公司
Abstract: 本发明提供了一种商用车轮毂制造方法，属于商用车轮毂技术领域，包括准备模具、轮毂成型、热处理、切割冒口、X光检验和轮毂加工。本发明提供的商用车轮毂制造方法，通过准备模具过程中的预加热，轮毂成型中的差压铸造方式，一次热处理，切割冒口的残根预留，X光检验中无间歇检测以及通过分区完成粗加工和精加工的加工工艺，以及粗加工和精加工之间的二次热处理，以得到轮毂标准件。本发明商用车轮毂制造方法能够提供一种更为完善的商用车轮毂的制备方法，相对于现有技术来说，成型后的轮毂标准件质量更有保障。
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公开(公告)号：CN216065479U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202122634454.2
申请日：2021-10-29
Applicant: 保定市立中车轮制造有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种商用车轮毂差压铸造模具，属于差压模具技术领域，包括：集水块包括：内集水块和外集水块；内集水块和外集水块分别位于上差压罐的内外两侧，内集水块和外集水块的内部分别开设有第一流水通道和第二流水通道，上模板的内部对应开设有与第一流水通道和第二流水通道连通的第三流水通道。本申请的一种商用车轮毂差压铸造模具，集水块分为内集水块和外集水块，内集水块和外集水块分别安装在上差压罐的内外两侧，冷却介质依次通过第一流水通道、第三流水通道和第二流水通道，由于第三流水通道开设在上模板的内部，所以无需在上差压罐上开设用于管路穿过的通孔，从而提升了上差压罐的保压密封效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221184354U
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202323107579.5
申请日：2023-11-17
Applicant: 保定市立中车轮制造有限公司
Abstract: 本实用新型属于毛坯车轮加工技术领域，公开了一种螺栓孔定位旋压装置，包括：旋压机，旋压机的压盘端连接有螺栓孔定位组件，螺栓孔定位组件与毛坯车轮上的螺栓孔相配合；支架，支架位于旋压机一侧，支架上连接有识别组件，识别组件用于扫描毛坯车轮；机械臂，机械臂位于旋压机和支架之间，机械臂用于夹持毛坯车轮，本实用新型解决了毛坯车轮在定位时由于冒口不一致而造成的旋后毛坯车轮变形量不稳定的难题，使定位面增大，定位效果稳定性提高，确保旋压过程中毛坯车轮的稳定性。
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公开(公告)号：CN216065480U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202122635358.X
申请日：2021-10-29
Applicant: 保定市立中车轮制造有限公司
IPC: B22D18/00
Abstract: 本实用新型提供了一种商用车轮毂差压铸造模具冷却结构，属于差压模具技术领域，包括：分流锥、第一冷却水管、第二冷却水管、进水管和出水管。分流锥的顶面开设有冷却通道；第一冷却水管固定安装在冷却通道的开口端，第一冷却水管与冷却通道连通；第二冷却水管固定安装在第一冷却水管的内部，第二冷却水管与冷却通道连通，第二冷却水管的下端延伸至冷却通道的内部；进水管固定安装在第一冷却水管的侧壁上，进水管与第二冷却水管连通；出水管固定安装在第一冷却水管的侧壁上，出水管与第一冷却水管连通。本申请的一种商用车轮毂差压铸造模具冷却结构，冷却液在该冷却结构内形成循环回路，能够及时将热量排出，从而提升对分流锥的冷却效果。
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公开(公告)号：CN216065478U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202122634437.9
申请日：2021-10-29
Applicant: 保定市立中车轮制造有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种商用车轮毂差压铸造模具限位结构，属于差压模具技术领域，包括：中间板、顶杆推板、固定座、摆杆和复位弹簧。顶杆推板位于中间板的上方；顶杆推板上固定安装有顶杆，顶杆自上而下贯穿中间板且与中间板滑动配合；顶杆推板的侧壁上安装有限位件；固定座固定安装在中间板上，且位于限位件的一侧；摆杆沿竖直方向铰接在固定座上，摆杆靠近限位件的侧壁上设有凸起块；复位弹簧安装在摆杆和固定座之间，用于对摆杆施加朝向限位件一侧的作用力。本申请的一种商用车轮毂差压铸造模具限位结构，借助摆杆的摆动实现对顶杆推板的限位，结构简单，装配方便，大大提升了装配效率。
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