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    将活塞连接到缸的活塞杆的设备和方法
    1.
    发明公开
    将活塞连接到缸的活塞杆的设备和方法 无效

    公开(公告)号：CN104411984A

    公开(公告)日：2015-03-11

    申请号：CN201380035087.X

    申请日：2013-12-31

    申请人： 克拉克设备公司

    发明人： 詹森·R·库姆斯 ,  斯科特·N·舒 ,  托马斯·J·托卡

    IPC分类号： F15B15/14 ,  F16J1/12

    CPC分类号： F16J10/02 ,  F15B15/1447

    摘要： 本发明公开的实施例包括液压缸组件(200；300)和用于液压缸组件内的活塞组件(205)。杆(210；310)连接到活塞(200；300)。杆具有第一部分、其横截面积小于第一部分的横截面积的第二部分、和位于第一部分和第二部分之间的第三部分。第三部分具有在第一部分的横截面积和第二部分的横截面积之间过渡的横截面积。轴环(225；325)的尺寸形成为通过接合杆的第三部分的内特征来装在杆上。紧固件(235；335)保持活塞抵靠轴环，并且在活塞上提供夹紧力。

    模块化履带张紧系统
    2.
    发明授权
    模块化履带张紧系统 有权

    公开(公告)号：CN102015425B

    公开(公告)日：2014-03-12

    申请号：CN200980116078.7

    申请日：2009-05-04

    申请人： 克拉克设备公司

    发明人： 托马斯·J·托卡 ,  威廉·C·谢尔本

    IPC分类号： B62D55/06

    CPC分类号： B62D55/305

    摘要： 一种用于履带驱动车辆(10)上的履带(14)的装有弹簧的履带张紧组件(16)，具有用第一固定弹簧保持装置(52)和第二滑动弹簧保持装置(60)以预载荷保持在弹簧轴(46)上的弹簧子组件(44)。弹簧轴(46)具有延伸到第二弹簧保持装置之外的外端(66)，并且所述外端可滑动地容纳在润滑脂汽缸(32)的活塞或驱动轴(30)的孔(38)中，所述轴(30)的末端靠在第二弹簧保持装置(60)上。润滑脂汽缸(32)接触并向第二弹簧保持装置(60)施加作用力，用于初始定位张紧组件(16)，并且第一弹簧保持装置(60)上的压缩所述弹簧(48)的附加载荷使弹簧轴(66)的外端在第二弹簧保持装置(60)沿着弹簧轴(46)滑动时在驱动轴(30)的孔(38)中滑动。

    履带张紧装置
    3.
    发明公开
    履带张紧装置 有权

    公开(公告)号：CN107667053A

    公开(公告)日：2018-02-06

    申请号：CN201680031401.0

    申请日：2016-04-29

    申请人： 克拉克设备公司

    发明人： 托马斯·J·托卡 ,  詹森·R·库姆斯

    IPC分类号： B62D55/30 ,  F15B13/02 ,  F15B13/04 ,  F15B15/20 ,  F15B15/26 ,  F16K1/14 ,  F16K15/04

    摘要： 阀组件被设置在履带张紧系统或其他应用中。阀组件允许加压流体(润滑油脂或来自动力机的液压流体)从同一端口被引入和排除。阀组件使用可从第一配置移动到第二配置的单个止回球或提升结构、或双止回球或提升结构，其中，在所述第一配置中，流体在一个方向上被阻挡，同时允许在另一个方向上流动，在所述第二配置中，情况相反。履带张紧元件包括将活塞保持在履带张紧缸筒管内地活塞保持部件。履带张紧元件还可以包括被定位成与张紧缸筒位于一直线上的非预加载荷弹簧。所公开的履带张紧系统和履带张紧元件可以在各种实施例中使用所公开的特征的所有或一些的任意组合。

    履带张紧装置
    5.
    发明授权
    履带张紧装置 有权

    公开(公告)号：CN107667053B

    公开(公告)日：2021-01-22

    申请号：CN201680031401.0

    申请日：2016-04-29

    申请人： 克拉克设备公司

    发明人： 托马斯·J·托卡 ,  詹森·R·库姆斯

    IPC分类号： B62D55/30 ,  F15B13/02 ,  F15B13/04 ,  F15B15/20 ,  F15B15/26 ,  F16K1/14 ,  F16K15/04

    摘要： 阀组件被设置在履带张紧系统或其他应用中。阀组件允许加压流体(润滑油脂或来自动力机的液压流体)从同一端口被引入和排除。阀组件使用可从第一配置移动到第二配置的单个止回球或提升结构、或双止回球或提升结构，其中，在所述第一配置中，流体在一个方向上被阻挡，同时允许在另一个方向上流动，在所述第二配置中，情况相反。履带张紧元件包括将活塞保持在履带张紧缸筒管内地活塞保持部件。履带张紧元件还可以包括被定位成与张紧缸筒位于一直线上的非预加载荷弹簧。所公开的履带张紧系统和履带张紧元件可以在各种实施例中使用所公开的特征的所有或一些的任意组合。

    模块化履带张紧系统
    6.
    发明公开
    模块化履带张紧系统 有权

    公开(公告)号：CN102015425A

    公开(公告)日：2011-04-13

    申请号：CN200980116078.7

    申请日：2009-05-04

    申请人： 克拉克设备公司

    发明人： 托马斯·J·托卡 ,  威廉·C·谢尔本

    IPC分类号： B62D55/06

    CPC分类号： B62D55/305

    摘要： 一种用于履带驱动车辆(10)上的履带(14)的装有弹簧的履带张紧组件(16)，具有用第一固定弹簧保持装置(52)和第二滑动弹簧保持装置(60)以预载荷保持在弹簧轴(46)上的弹簧子组件(44)。弹簧轴(46)具有延伸到第二弹簧保持装置之外的外端(66)，并且所述外端可滑动地容纳在润滑脂汽缸(32)的活塞或驱动轴(30)的孔(38)中，所述轴(30)的末端靠在第二弹簧保持装置(60)上。润滑脂汽缸(32)接触并向第二弹簧保持装置(60)施加作用力，用于初始定位张紧组件(16)，并且第一弹簧保持装置(60)上的压缩所述弹簧(48)的附加载荷使弹簧轴(66)的外端在第二弹簧保持装置(60)沿着弹簧轴(46)滑动时在驱动轴(30)的孔(38)中滑动。