公开(公告)号：CN109790840A

公开(公告)日：2019-05-21

申请号：CN201780058096.9

申请日：2017-09-19

Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

Inventor： G·埃布拉尔 ,  J-B·马雷斯科 ,  J·梅拉尔 ,  T·魏因霍尔德 ,  E·科克

IPC: F04C28/26 ,  F04C29/12 ,  F04C18/16

Abstract: 本发明涉及一种用于商用车的螺杆式压缩机系统(100)，包括至少一个螺杆式压缩机(10)和至少一个开环和/或闭环控制单元(130)，以用于开环和/或闭环驱动控制螺杆式压缩机(10)，其中，螺杆式压缩机(10)具有带有用于控制在空气排出口(51)上的工作压力的至少一个最小压力阀(50)的至少一个空气排出口(51)和至少一个减压阀(80)，其中，螺杆式压缩机(10)可借助开环和/或闭环控制单元(130)切断，从而通过打开减压阀(80)，在螺杆式压缩机(10)内的工作压力针对预定的时间段降低，借此能够实现关闭最小压力阀(50)。

公开(公告)号：CN109790839A

公开(公告)日：2019-05-21

申请号：CN201780058085.0

申请日：2017-09-19

Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

Inventor： G·埃布拉尔 ,  J-B·马勒斯考特 ,  J·梅拉尔 ,  T·魏因霍尔德 ,  E·科克

IPC: F04C28/06 ,  F04C18/16 ,  F04C28/28

Abstract: 本发明涉及一种用于商用车的螺杆式压缩机系统(100)，包括至少一个螺杆式压缩机(10)和至少一个用于开环和/或闭环驱动控制螺杆式压缩机(10)的开环和/或闭环控制单元(110)，其中，所述开环和/或闭环控制单元(110)被这样地设计，使得所述螺杆式压缩机(10)在停机之后被阻止在预定的时间间隔内重新启动。

公开(公告)号：CN109790839B

公开(公告)日：2021-05-25

申请号：CN201780058085.0

申请日：2017-09-19

Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

Inventor： G·埃布拉尔 ,  J-B·马勒斯考特 ,  J·梅拉尔 ,  T·魏因霍尔德 ,  E·科克

IPC: F04C28/06 ,  F04C18/16 ,  F04C28/28

Abstract: 本发明涉及一种用于商用车的螺杆式压缩机系统(100)，包括至少一个螺杆式压缩机(10)和至少一个用于开环和/或闭环驱动控制螺杆式压缩机(10)的开环和/或闭环控制单元(110)，其中，所述开环和/或闭环控制单元(110)被这样地设计，使得所述螺杆式压缩机(10)在停机之后被阻止在预定的时间间隔内重新启动。