一种红外线独立探点轴温探测跟踪方法

    公开(公告)号:CN102167060A

    公开(公告)日:2011-08-31

    申请号:CN201010548890.1

    申请日:2010-11-18

    IPC分类号: B61K9/04

    摘要: 本发明属于铁路红外设备领域,特别公开了一种红外线独立探点轴温探测跟踪方法。本发明中红外线轴温探测系统采用一个探测站、一个复示站的组合,并将车号识别设备通过硬件接口与红外线轴温探测系统相联接,车号识别设备采集的数据传递到红外线轴温探测系统,通过专门设计的软件和数据库系统,实现对车辆轴承的精确定位和轴承温度的跟踪,红外线轴温探测系统的原有功能保持不变。本发明解决了独立探点不能跟踪的技术难题,相对于多探点联网跟踪,投资少,运行维护费用低,非常适合厂矿企业铁路采用。

    一种漏斗车底门吊运装置

    公开(公告)号:CN108249363A

    公开(公告)日:2018-07-06

    申请号:CN201810077242.9

    申请日:2018-01-26

    IPC分类号: B66F9/075 B66F9/24

    CPC分类号: B66F9/075 B66F9/24

    摘要: 本发明提供的漏斗车底门吊运装置,包括底座、固设于底座上部的支架以及固设于支架的滑轮和绞盘;还包括安装于滑轮下部的吊梁以及安装于吊梁两端、用以吊装底门的吊装装置;还包括固设于底座与支架之间、用以旋转底门的斜板。通过操控绞盘从而带动吊梁向下运动,至底门所在的目标位置,将底门门轴吊挂于吊梁两端的吊装装置上,操控绞盘缓慢的将底门拉至底座上并斜靠于底座上的斜板上,其操作简单、运行安全,可解决劳动强度大、效率低、成本高的问题。

    一种红外线独立探点轴温探测跟踪方法

    公开(公告)号:CN102167060B

    公开(公告)日:2013-04-10

    申请号:CN201010548890.1

    申请日:2010-11-18

    IPC分类号: G01J5/00 B61K9/04

    摘要: 本发明属于铁路红外设备领域,特别公开了一种红外线独立探点轴温探测跟踪方法。本发明中红外线轴温探测系统采用一个探测站、一个复示站的组合,并将车号识别设备通过硬件接口与红外线轴温探测系统相联接,车号识别设备采集的数据传递到红外线轴温探测系统,通过专门设计的软件和数据库系统,实现对车辆轴承的精确定位和轴承温度的跟踪,红外线轴温探测系统的原有功能保持不变。本发明解决了独立探点不能跟踪的技术难题,相对于多探点联网跟踪,投资少,运行维护费用低,非常适合厂矿企业铁路采用。

    便携式轮缘槽清污装置
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204199234U

    公开(公告)日:2015-03-11

    申请号:CN201420670789.7

    申请日:2014-11-11

    IPC分类号: E01H8/12

    摘要: 本实用新型涉及一种便携式轮缘槽清污装置。传统的道口清理效率低、速度慢、人力消耗量大,同时清理时会对道口两侧线路造成二次污染。为解决上述技术问题,本便携式轮缘槽清污装置包括存污斗本体和把手,所述存污斗本体包括底板、后立板和两个侧立板,所述把手固定在后立板下部中间位置。本实用新型便携式轮缘槽清污装置,安全便捷、操作简单、用工少、效率高。较好满足铁路道口轮缘槽及道岔尖轨与基本轨间杂物的清理需要,有效防范铁路行车事故的发生,广泛适用于铁轨清污作用中。

    自复式漏斗形铁道线路螺栓涂油装置

    公开(公告)号:CN204194250U

    公开(公告)日:2015-03-11

    申请号:CN201420669797.X

    申请日:2014-11-11

    IPC分类号: B05C17/00

    摘要: 本实用新型涉及一种自复式漏斗形铁道线路螺栓涂油装置。传统的螺栓涂油作业涂油量不好控制,涂油不均匀,易造成油品浪费。为解决上述技术问题,本自复式漏斗形铁道线路螺栓涂油装置包括手持杆、储油器和涂油海绵,所述储油器为漏斗形,其上部设有一注油孔,内部中间设有一隔板,所述隔板上设有多个通孔,所述储油器底部敞口并与所述涂油海绵固定连接,所述储油器设置在手持杆的底端一侧,所述手持杆的底端另一侧还设置有一靠扶装置。采用本实用新型的技术方案,可实现单人短时间对螺栓涂油。有效减少了涂油过程中滴油,很好避免了对钢轨和道床的油品污染,广泛适用于钢轨螺栓涂油作业中。