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公开(公告)号:CN117879421A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202410069547.0
申请日:2024-01-17
申请人: 兰州万里航空机电有限责任公司 , 兰州交通大学
摘要: 本发明公开了航空机电作动器永磁同步电机复合控制转矩脉动抑制方法,属于永磁同步电机领域,以解决经典PID控制无法有效抑制电机负载突变过程中的转矩脉动,传统自抗扰控制参数较多整定复杂,不方便实际操作。方法包括建立转矩脉动抑制方法的系统控制框图;自抗扰控制;模糊自抗扰控制;建立双余度复合控制转矩脉动抑制方法;复合双余度控制转矩脉动抑制方法的应用;本发明利用双余度模糊自抗扰复合控制策略,当永磁同步电机负载突变时,模糊自抗扰控制能够有效抑制电机的转矩和电流脉动,维持永磁同步电机的安全稳定运行,当永磁同步电机发生单相及多相短路或断路故障时,可迅速切断故障余度,使电机进入单余度控制状态保证电机的正常稳定运行。
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公开(公告)号:CN117833702A
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN202311240437.8
申请日:2023-09-25
申请人: 兰州交通大学 , 兰州万里航空机电有限责任公司
IPC分类号: H02M7/5387 , H02M1/088 , H02M1/38 , H02P21/14 , H02P25/022 , H02P27/08
摘要: 本发明公开了一种襟翼机电作动器ANPC逆变器开关管损耗均衡控制方法,属于航空多电飞机襟翼中的机电作动器技术领域。该方法分为:建立ANPC逆变器拓扑结构;ANPC逆变器零电平通路方式;ANPC逆变器通路分配方式;ANPC逆变器开关管损耗分析;模型预测控制方法的建立五个步骤。本发明通过介绍ANPC逆变器零电平的通路方式与切换方式,同时对各通路方式下切换过程进行分析,并最终在模型预测控制下对通断次数与开通关断的损耗关系分析,从而在三种导通方式中进行灵活切换,对ANPC逆变器开关管零电平通路进行更有效且合理的分配,实现逆变器开关管损耗均衡,防止个别器件结温过高,提高了系统的可靠性。
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