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公开(公告)号:CN105159238A
公开(公告)日:2015-12-16
申请号:CN201510395365.3
申请日:2015-07-07
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G05B19/418 , G01M17/08
CPC classification number: Y02P90/02 , G05B19/4183 , G01M17/08 , G05B19/4186
Abstract: 本发明公开了一种机车检修工装设备数字化改造系统,包括若干设备数字化改造装置,每个设备数字化改造装置连接一个机务段机车检修工装设备或试验台,所有设备数字化改造装置均通过RS-485总线网与监控计算机连接,监控计算机再通过段内工业以太网与机务段检修管理服务器连接,实时采集设备或试验台工作数据,经处理后将检测数据通过RS-485总线网上传到监控计算机,监控计算机把结论性数据通过段内工业以太网送机务段检修管理服务器,从而实现对设备工作状况和检修质量进行统一管理和监控。本发明的有益效果是提供一种主要针对无微机控制的设备进行数字化改造的机车检修工装设备数字化改造装置,提高了数据采集处理效率。
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公开(公告)号:CN219862127U
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202321030616.4
申请日:2023-05-04
Applicant: 兰州交通大学
IPC: E01B3/48
Abstract: 本实用新型公开了一种火车轨道铺设辅助定位结构,属于火车轨道铺设技术领域,其技术方案要点包括第一挡板,所述第一挡板左侧的两侧均设置有测量机构,两个测量机构的左侧设置有第二挡板,所述第一挡板的左侧设置有转柱;所述测量机构包括伸缩板、若干个刻度槽和固定板,伸缩板的右侧延伸至固定板的内部且与固定板的内部活动连接,若干个刻度槽分别开设在固定板和伸缩板的表面,解决了现有偏远地区使用人工对火车轨道枕木进行铺设时,部分对两个枕木之间的距离进行控制,不能一次性将火车轨道枕木放置就位,将火车轨道与火车轨道枕木连接时需要再次对火车轨道枕木的位置进行调整,再次消耗劳动力,从而影响使用效果的问题。
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