公开(公告)号：CN111086393A

公开(公告)日：2020-05-01

申请号：CN202010013118.3

申请日：2020-01-07

Applicant: 兰州交通大学

Inventor： 李若琼 ,  王俊杰 ,  李欣 ,  赵霞 ,  李帅兵

IPC: B60L7/10 ,  B60L53/12 ,  H02J50/12

Abstract: 本发明一种计及制动能量回收的双向ICPT系统分段供电预设控制方法，依据ATP曲线的国际标准对列车制动过程进行分段，并进行受力分析，从而得到双向ICPT系统分段的工作模态与线圈切换逻辑。通过建立制动模型和功率模型，只需单次通信将列车制动初速传至地面控制器，就可实现双边功率潮流方向和大小的同步控制，无需额外实时通信模块，节约成本。基于制动模型的分段供电线圈切换逻辑可提升系统动态的传输效率。

公开(公告)号：CN111086393B

公开(公告)日：2021-05-11

申请号：CN202010013118.3

申请日：2020-01-07

Applicant: 兰州交通大学

Inventor： 李若琼 ,  王俊杰 ,  李欣 ,  赵霞 ,  李帅兵

IPC: B60L7/10 ,  B60L53/12 ,  H02J50/12

Abstract: 本发明一种计及制动能量回收的双向ICPT系统分段供电控制方法，依据ATP曲线的国际标准对列车制动过程进行分段，并进行受力分析，从而得到双向ICPT系统分段的工作模态与线圈切换逻辑。通过建立制动模型和功率模型，只需单次通信将列车制动初速传至地面控制器，就可实现双边功率潮流方向和大小的同步控制，无需额外实时通信模块，节约成本。基于制动模型的分段供电线圈切换逻辑可提升系统动态的传输效率。

公开(公告)号：CN217923338U

公开(公告)日：2022-11-29

申请号：CN202221769033.9

申请日：2022-07-07

Applicant: 兰州交通大学

Inventor： 王俊杰 ,  路邦辉 ,  曾丹妮 ,  毛安宁 ,  刘瑞祺 ,  李亚欣

IPC: E01H8/12

Abstract: 本实用新型公开了一种用于铁路道岔的夹缝清理装置，属于铁路道岔的夹缝清理技术领域，其技术方案要点包括装置本体，所述装置本体的左侧有连接块，所述连接块的顶部固定连接有电机，所述电机的前侧固定连接有传动机构，所述传动机构的内部固定连接有清扫机构，所述清扫机构的后侧活动连接有安装块；所述清扫机构包括滚筒刷、转块和转轴，所述转轴的表面与转块的内壁固定连接，解决了现有的轨道和道岔连接方式安装位置较为复杂，连接缝隙空间也有较大差异，因此普通的清洁工具难以覆盖清洁道岔夹缝的工作，在日常清洁作业中起到的作用十分有限，道岔夹缝处清洁不彻底容易影响列车运行安全，从而影响清理效果的问题。