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公开(公告)号：CN118450652B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410895440.1
申请日：2024-07-05
Applicant: 甘肃公航旅天庄高速公路管理有限公司 , 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 兰州交通大学
Abstract: 本发明公开了一种交通用防水式户外监控机箱及其使用方法，涉及户外监控机箱技术领域；本发明包括装置主体，装置主体正面设置有透明窗口，装置主体外壁左右两侧均设置有排气组件，装置主体内部底部设置有供电组件，供电组件顶部设置有网络组件，且网络组件内部设置有存储模块，网络组件上方设置有监控组件，监控组件正对透明窗口，装置主体底部四角处均固定安装电动推杆；发明实现装置主体升高后避免自身底脚浸泡在水中发生短路现象，加速装置主体外壁的腐蚀破损速率，导致自身内部电器元件受损增加维护费用，以及扩大伸缩防雨板整体倾斜角度与遮挡面积，提升对装置主体的防雨防水能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118450652A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410895440.1
申请日：2024-07-05
Applicant: 甘肃公航旅天庄高速公路管理有限公司 , 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 兰州交通大学
Abstract: 本发明公开了一种交通用防水式户外监控机箱及其使用方法，涉及户外监控机箱技术领域；本发明包括装置主体，装置主体正面设置有透明窗口，装置主体外壁左右两侧均设置有排气组件，装置主体内部底部设置有供电组件，供电组件顶部设置有网络组件，且网络组件内部设置有存储模块，网络组件上方设置有监控组件，监控组件正对透明窗口，装置主体底部四角处均固定安装电动推杆；发明实现装置主体升高后避免自身底脚浸泡在水中发生短路现象，加速装置主体外壁的腐蚀破损速率，导致自身内部电器元件受损增加维护费用，以及扩大伸缩防雨板整体倾斜角度与遮挡面积，提升对装置主体的防雨防水能力。
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公开(公告)号：CN116877109A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310836537.0
申请日：2023-07-10
Applicant: 甘肃公航旅天庄高速公路管理有限公司 , 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 兰州交通大学 , 中铁十七局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道加固技术领域，尤其是一种隧道内软弱基础加固钻桩机具，本发明包括车体，所述车体的顶部设置有位置调节组件，位置调节组件的一端转动安装有第一安装架和第二安装架，第一安装架和第二安装架的高度为三米，第一安装架的一端设置有用于在软弱基础上成孔的钻头。本发明通过钻头的设置，在针对土质松软且在夯实的过程中易坍塌的基础进行夯实工作时，使用钻头进行夯实工作，降低孔壁受到的冲击，使得夯实工作能够平缓的进行，避免孔壁在夯实工作进行的过程中发生坍塌，并且在钻孔的过程中，通过压紧柱的设置，使得压紧柱能够在离心力的作用下对孔壁进行压实，提高孔壁的强度。
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公开(公告)号：CN220869442U
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202322649758.5
申请日：2023-09-28
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型涉及隧道施工设备技术领域，尤其为一种隧道支架结构，包括两组对称设置的F型支撑架和用于连接两组F型支撑架的工字型连接架。通过设置两组对称的F型支撑架作为隧道支架的主体结构，且在两组F型支撑架之间设置了工字型连接架，工字型连接架的两个连接梁两端插入F型支撑架横梁的伸缩槽内，实现对两个F型支撑架的对接，当水平液压油缸伸长时，两组F型支撑架向工字型连接架两端外扩，适用于不同宽度的隧道，通过在F型支撑架顶部设置弧形抵接板，该弧形抵接板两端分别由垂直液压油缸和支撑液压油缸支撑，可根据需求调整垂直液压油缸和支撑液压油缸的伸缩长度使弧形抵接板与隧道顶部贴合，提高隧道施工所使用的的隧道支架的适用性。
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公开(公告)号：CN219549771U
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202320554531.X
申请日：2023-03-21
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型涉及管道支撑技术领域，尤其是一种岩溶区输水管道的支撑防护结构，至少包括一个支撑组件；所述支撑组件包括位于待支撑管道两侧的两个灌装柱，在两个所述灌装柱的顶部设置有支架组件，所述支架组件上设置有调节机构，所述调节机构上连接有牵引件，所述牵引件的远离所述调节机构的一侧连接有一钢托；本实用新型中通过采用调节机构中置的方式，以便于牵引件能够竖直与钢托相连接，相对于传统技术中倾斜连接的设计，本实用新型的支撑防护结构在保证支撑稳定能力的基础上，降低了钢绳的穿设长度及以及调节的便利性，因此有效的降低了安装难度，解决了在岩溶区安装管道的施工不便的难题。
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公开(公告)号：CN219871112U
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202320610292.5
申请日：2023-03-24
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G01N25/16
Abstract: 本实用新型涉及混凝土收缩性测试技术领域，具体是一种混凝土收缩性测试装置，包括底座，底座的上方固定有测试箱，还包括测量板以及排气管，测量板设有四组，测量板靠近放置板的一侧通过连接杆固定有抵紧板，连接杆的底端移动组件，测试箱的侧壁上固定有测量组件，排气管固定安装于测试箱的内壁，底座的上方位于测试箱的一侧设有输送组件，排气管的表面等距固定有多组喷头，利用多组测量装置以及抵紧板能对混凝土块的前后左右四个方向进行收缩性检测，能实现对混凝土块多维度的测量工作，并将检测得出的数值与现有的标准范围进行对比，从而得出是否会对桥梁的长期变形和内力产生影响，提高对混凝土块收缩性测试的精准性。
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