一种动车组大A端子内绝缘老化无损检测及判定方法

    公开(公告)号:CN114062411A

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN202111343198.X

    申请日:2021-11-13

    IPC分类号: G01N24/08

    摘要: 本发明公开了一种动车组大A端子内绝缘老化无损检测及判定方法,旨在解决现有技术中检测方法和检测数据单一,可提取信息量较少,不能对大A端子的健康状态进行全面、准确的评估,不能对其进行全寿命周期的状态的检测及评估的问题,采用的技术方案是,选取CRH5/CRH380B型动车组不同运行里程牵引变压器大A端子作为测试样品,测定大A端子LCR测试参数;将所得的LCR频谱响应数据对照运行0万公里的大A端子特性曲线,对动车组牵引变压器大A端子内绝缘老化程度进行判定,该检测方法能够完善现场动车组牵引变压器大A端子内绝缘老化程度的数据评估体系,更好地为动车组检修服务,对动车组高级修修程的优化有一定参考价值,最终达到状态修的目的。

    一种不同深度陷阱密度随机分布的空间电荷消散特性预测方法

    公开(公告)号:CN118607190A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410651167.8

    申请日:2024-05-24

    IPC分类号: G06F30/20 G06F113/26

    摘要: 本发明公开了一种不同深度陷阱密度随机分布的空间电荷消散特性预测方法,包括:根据目标环氧树脂复合绝缘材料的实际结构构建一维仿真模型;根据所构建的一维仿真模型,构建不同深度陷阱密度随机分布的空间电荷消散特性模型;对不同深度陷阱密度随机分布的空间电荷消散特性模型进行仿真,获得去压后目标环氧树脂复合绝缘材料的空间电荷分布。该方法基于不同深度陷阱密度的能量随机分布,实现对环氧树脂复合绝缘材料空间电荷消散过程的预测,从而为后续研究去压后环氧复合材料内部电分布与行为特性对环氧复合材料绝缘特性的影响提供助力。

    一种基于非接触振动测量的空间电荷测量方法及系统

    公开(公告)号:CN117590100B

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202311592237.9

    申请日:2023-11-27

    IPC分类号: G01R29/24

    摘要: 一种基于非接触振动测量的空间电荷测量方法及系统,该方法步骤包括:设置标定测量参数,对第一介质材料进行标定,得到第一介质材料下的第一振动信号;第一介质材料为无空间电荷积聚介质材料;根据第一振动信号计算得到分布标定信号;设置实际测量参数,并获取第二介质材料下的第二振动信号,并根据标定信号和第二振动信号计算空间电荷密度分布;第一振动信号和第二振动信号通过非接触式振动测量仪测得;本发明通过非接触式的振动测量实现空间电荷分布的检测,可消除PVDF压电薄膜传感器因高温使得其压电特性迅速下降甚至丧失这一影响因素,拓宽了空间电荷测量技术的测量温度范围。

    去压后环氧复合材料内部空间电荷消散特性的计算方法

    公开(公告)号:CN118607292A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410651760.2

    申请日:2024-05-24

    IPC分类号: G06F30/23 G06F113/26

    摘要: 本发明公开了一种去压后环氧复合材料内部空间电荷消散特性的计算方法,包括:根据环氧复合材料的实际结构构建一维仿真模型;根据所构建的一维仿真模型,构建去压后基于双极性载流子输运模型的空间电荷消散模型;对去压后基于双极性载流子输运模型的空间电荷消散模型进行仿真,得到去压后环氧复合材料空间电荷分布。便于研究去压后环氧复合材料内部电荷脱陷、电荷中和、电荷迁移对环氧复合材料绝缘特性的影响,为我国特高压胶浸纸套管制造及运维提供更坚实的基础理论支撑。

    动车组牵引变压器主绝缘老化程度的无损检测及判定方法

    公开(公告)号:CN115372725A

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202210009141.4

    申请日:2022-01-05

    IPC分类号: G01R31/00 G01N27/02

    摘要: 本发明涉及车载牵引变压器无损检测领域,公开了一种动车组牵引变压器主绝缘老化程度的无损检测及判定方法,包括如下步骤:S1、选取不同里程数的变压器作为检测样品;S2、检测不同里程数的所述变压器的LCR测试参数;S3、根据所述LCR测试参数对所述变压器的主绝缘老化程度进行判定。本发明弥补了动车组牵引变压器主绝缘检测方法及判定方法的空缺,相对于传统测试手段,本发明可以实现对动车组牵引变压器主绝缘老化程度的无损测量;本发明相比单一频率下的介电参数测试法包含更多信息,根据LCR频谱特性分析,能够完善牵引变压器主绝缘老化程度的数据评估体系,更好地为列车检修服务。

    一种基于非接触振动测量的空间电荷测量方法及系统

    公开(公告)号:CN117590100A

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202311592237.9

    申请日:2023-11-27

    IPC分类号: G01R29/24

    摘要: 一种基于非接触振动测量的空间电荷测量方法及系统,该方法步骤包括:设置标定测量参数,对第一介质材料进行标定,得到第一介质材料下的第一振动信号;第一介质材料为无空间电荷积聚介质材料;根据第一振动信号计算得到分布标定信号;设置实际测量参数,并获取第二介质材料下的第二振动信号,并根据标定信号和第二振动信号计算空间电荷密度分布;第一振动信号和第二振动信号通过非接触式振动测量仪测得;本发明通过非接触式的振动测量实现空间电荷分布的检测,可消除PVDF压电薄膜传感器因高温使得其压电特性迅速下降甚至丧失这一影响因素,拓宽了空间电荷测量技术的测量温度范围。