公开(公告)号：CN119502655A

公开(公告)日：2025-02-25

申请号：CN202411835810.9

申请日：2024-12-13

Applicant: 兴宇汽车零部件股份有限公司

Inventor： 张浩 ,  冯新建 ,  张童 ,  吴寒晖 ,  陈科宇 ,  吴财星

IPC: B60J10/80 ,  B60J10/86 ,  B60J10/88 ,  B60J10/25 ,  B60J10/23 ,  B60J10/27

Abstract: 本发明公开了一种零面差车门密封系统，属于汽车车门技术领域，解决了需要防止移动玻璃与导槽密封条、移动玻璃与密封唇边之间的缝隙进水，避免雨水通过该处进入到车门的内部结构当中并且在车门的内部结构中扩散，继而导致出现车门内进水潮湿的问题。包括塑料支架，所述塑料支架呈条状且沿其长度方向一侧敞开，所述塑料支架的一端一体成型有扩口设置的连接支架；上防水导轨框，所述上防水导轨框嵌于连接支架内。本发明应用在车门中，通过移动玻璃与防水板抵触实现密封，防止雨水泄漏，减少位移阻力，确保稳定滑动；内饰条与防水板一体式结构增强密封性；分体式结构便于生产组装，确保车门密封效果，防止雨水扩散，保护车门结构。

公开(公告)号：CN119388974A

公开(公告)日：2025-02-07

申请号：CN202411835793.9

申请日：2024-12-13

Applicant: 兴宇汽车零部件股份有限公司

Inventor： 张浩 ,  冯新建 ,  张童 ,  吴寒晖 ,  陈科宇 ,  吴财星

IPC: B60J10/77 ,  B60J10/30 ,  B60J10/25

Abstract: 本发明公开了一种无框车门顶部密封系统，属于汽车车门技术领域，解决了对于玻璃导槽和实际为车门窗框或者车身钣金件的环境件，通过铆钉连接破坏结构后，连接处出现泄漏的问题。无框车门顶部密封系统包括玻璃导槽，玻璃导槽包括密封部、以及连接部，密封部与连接部之间存在夹角，且夹角大于等于90°且小于180°，连接部可用于与车辆钣金件固定连接设置。本发明使无框车门移动玻璃上升时与密封罩接触，实现弹性形变，减少间隙，增强密封效果，外密封唇边提供第二道防线，防止雨水进入，外水切保护玻璃导槽，增强防水，玻璃导槽通过连接轨条等结构固定，避免铆钉破坏，减少漏水。