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公开(公告)号:CN111457828A
公开(公告)日:2020-07-28
申请号:CN202010370112.1
申请日:2020-05-06
Applicant: 内蒙古农业大学
Abstract: 本发明公开了一种汽车四轮定位夹具套件,包括四个底板,四个底板上分别设置有车轮定位夹具,且四个车轮定位夹具是对称设置的,所述车轮定位夹具包括法兰安装板。本发明结构简单,零件数量少,便于安装拆卸,在运输时可拆卸成单个零件,且零部件较为轻便,节省空间易于运输,该车轮定位夹具测量精度较高,采用纯机械结构,受操作环境影响较小,具有较高的可靠性,适用车型范围较广,并可测量轴距1500mm以内的非量产车,不依赖专门的操作人员,免去了传统拉线四轮定位过程中复杂的对中步骤,节省操作时间,进而节省人工成本的投入,对操作平台的依赖程度小,操作台仅需进行调平即可用于四轮定位操作。
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公开(公告)号:CN112722058A
公开(公告)日:2021-04-30
申请号:CN202110065146.4
申请日:2021-01-18
Applicant: 内蒙古农业大学
Abstract: 本发明属于车辆工程技术领域,涉及一种赛车转向机构,包括间隙调节组件,间隙调节组件包括:齿轮轴,竖直设置;内壳体,套装在齿轮轴下端,内壳体的周向开设有通口一;主壳体,套装在内壳体外,且与内壳体偏心设置;两个水平设置的套管,分别与主壳体的两侧套装固定;齿条座,穿设在主壳体和两个套管内;齿条,与齿条座固定连接,齿条位于齿条座的中间,经通口一穿过后与齿轮轴的齿轮啮合。本发明的转向柱上部安装有一锥齿轮组用于传动换向,可承受更大的转矩输入,齿轮齿条间隙调节组件则采用了偏心壳体机构,提升了间隙调整范围并可进行快速调节,具有体积小、重量轻、调节范围大、使用寿命长和安全性高的特点,实用性强,值得推广。
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公开(公告)号:CN111457828B
公开(公告)日:2021-10-29
申请号:CN202010370112.1
申请日:2020-05-06
Applicant: 内蒙古农业大学
Abstract: 本发明公开了一种汽车四轮定位夹具套件,包括四个底板,四个底板上分别设置有车轮定位夹具,且四个车轮定位夹具是对称设置的,所述车轮定位夹具包括法兰安装板。本发明结构简单,零件数量少,便于安装拆卸,在运输时可拆卸成单个零件,且零部件较为轻便,节省空间易于运输,该车轮定位夹具测量精度较高,采用纯机械结构,受操作环境影响较小,具有较高的可靠性,适用车型范围较广,并可测量轴距1500mm以内的非量产车,不依赖专门的操作人员,免去了传统拉线四轮定位过程中复杂的对中步骤,节省操作时间,进而节省人工成本的投入,对操作平台的依赖程度小,操作台仅需进行调平即可用于四轮定位操作。
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