-
公开(公告)号:CN118030654A
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202410157321.6
申请日:2024-02-01
申请人: 内蒙古北方重工业集团有限公司 , 北京理工大学
IPC分类号: F15B19/00
摘要: 本发明公开了一种用于液压马达流量检测的流量数值补偿方法,所述方法包括:构建液压马达回路,确定进油工作口和出油工作口的初始流量补偿系数序列,得到流量补偿系数随油液压力、油液温度连续变化的三维空间曲面模型;待检测流量的液压马达具有两个工作油口,选取任意一个工作油口,为该选中的工作油口设置一个流量传感器,基于所述三维空间曲面模型确定所述待检测流量的液压马达的流量补偿系数,根据所述流量补偿系数对所述待检测流量的液压马达的流量进行数值补偿。本方法可以通过低压回油流量准确估计出高压输油流量数值,简化了系统的复杂程度,节约了设备成本,有效降低了设备故障的概率,提高了系统的容错性。
-
公开(公告)号:CN116663158A
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202210141671.4
申请日:2022-02-16
申请人: 燕山大学 , 内蒙古北方重工业集团有限公司
IPC分类号: G06F30/17 , G06F30/27 , G06F30/28 , G06N3/006 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要: 本发明提供一种多路阀低压损内部桥路流道确定方法,包括以下步骤:S1根据多路阀的设计使用需求,确定各联主阀油路位置,从而得出多路阀内部桥路流道的出入口具体位置以及工况;S2确定多路阀内部桥路流道的出入口具体位置后,根据路径得出所存在的障碍点位置以及范围;S3将已知的多路阀内部桥路流道的出入口具体位置和障碍点位置以及形式作为约束,利用蚁群算法和B‑spline曲线进行迭代求解,求解得到多路阀低压损内部桥路流道模型;S4将计算得到的桥路流道模型进行网格划分,使用Fluent进行流体仿真,本发明通过正向设计的技术路线,结合算法计算和流场仿真得到多路阀低压损内部桥路流道模型,为多路阀的设计生产提供正向指导,能够有效的减少桥路损耗。
-
公开(公告)号:CN114396416A
公开(公告)日:2022-04-26
申请号:CN202210015137.9
申请日:2022-01-07
申请人: 燕山大学 , 内蒙古北方重工业集团有限公司
IPC分类号: F15B19/00
摘要: 本发明公开一种阀后压力补偿系统参数灵敏度分析方法,其包括以下步骤,步骤一:构建阀后压力补偿系统的功率键合图模型;步骤二:推导阀后压力补偿系统的状态方程;步骤三:推导阀后压力补偿系统的参数灵敏度微分方程,确定参数灵敏度。本发明提出一种阀后压力补偿系统参数灵敏度分析方法,该方法基于功率键合图理论建立阀后压力补偿系统数学模型,以解决阀后压力补偿系统的灵敏度分析问题,目的在于提供一种针对阀后压力补偿系统的参数灵敏度分析方法,为分析压力补偿阀中影响负载敏感比例多路阀动态特性的关键参数以及为优化负载敏感比例多路阀动态特性和压力补偿阀设计参数奠定研究基础和理论依据。
-
公开(公告)号:CN114248148A
公开(公告)日:2022-03-29
申请号:CN202111574391.4
申请日:2021-12-21
申请人: 燕山大学 , 内蒙古北方重工业集团有限公司
IPC分类号: B23Q15/013 , B23Q15/14
摘要: 本发明涉及一种多路阀V型阀口过流面积的优化方法,其包括以下步骤;步骤一:确定刀具运动与多路阀阀芯之间的关系;步骤二:确定实际过流面与径向方向的夹角;步骤三:确定关键线段的长度;步骤四:确定V型阀阀口关键弧长;步骤五:确定最小过流面积关键角度;步骤六:确定最小过流面积。本发明根据V型阀口的流量特性,确定了V型阀口实际的过流面所在位置,实现了对多路阀V型阀口实际过流面积的计算;能够实现更加精准的计算控制阀的控制特性,使设计出的多路阀拥有更高的精度和更稳定的性能;本方法的应用为多路阀设计提供了更可靠、更加准确的设计依据。
-
公开(公告)号:CN114396416B
公开(公告)日:2022-10-25
申请号:CN202210015137.9
申请日:2022-01-07
申请人: 燕山大学 , 内蒙古北方重工业集团有限公司
IPC分类号: F15B19/00
摘要: 本发明公开一种阀后压力补偿系统参数灵敏度分析方法,其包括以下步骤,步骤一:构建阀后压力补偿系统的功率键合图模型;步骤二:推导阀后压力补偿系统的状态方程;步骤三:推导阀后压力补偿系统的参数灵敏度微分方程,确定参数灵敏度。本发明提出一种阀后压力补偿系统参数灵敏度分析方法,该方法基于功率键合图理论建立阀后压力补偿系统数学模型,以解决阀后压力补偿系统的灵敏度分析问题,目的在于提供一种针对阀后压力补偿系统的参数灵敏度分析方法,为分析压力补偿阀中影响负载敏感比例多路阀动态特性的关键参数以及为优化负载敏感比例多路阀动态特性和压力补偿阀设计参数奠定研究基础和理论依据。
-
公开(公告)号:CN114248148B
公开(公告)日:2022-10-25
申请号:CN202111574391.4
申请日:2021-12-21
申请人: 燕山大学 , 内蒙古北方重工业集团有限公司
IPC分类号: B23Q15/013 , B23Q15/14
摘要: 本发明涉及一种多路阀V型阀口过流面积的优化方法,其包括以下步骤;步骤一:确定刀具运动与多路阀阀芯之间的关系;步骤二:确定实际过流面与径向方向的夹角;步骤三:确定关键线段的长度;步骤四:确定V型阀阀口关键弧长;步骤五:确定最小过流面积关键角度;步骤六:确定最小过流面积。本发明根据V型阀口的流量特性,确定了V型阀口实际的过流面所在位置,实现了对多路阀V型阀口实际过流面积的计算;能够实现更加精准的计算控制阀的控制特性,使设计出的多路阀拥有更高的精度和更稳定的性能;本方法的应用为多路阀设计提供了更可靠、更加准确的设计依据。
-
公开(公告)号:CN220956247U
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202322677749.7
申请日:2023-10-07
申请人: 宁波市博尔法液压有限公司 , 内蒙古北方重工业集团有限公司
摘要: 本申请涉及一种电控LS反馈调节片式多路阀,包括若干个并排设置的阀体单元、驱动电机与控制器,阀体单元包括相连通的控制阀体与LS主阀体;LS主阀体包括LS主阀外壳、LS阀、LS阀调节杆、LS阀开启弹簧和压力传感器;LS主阀外壳内设有容纳液压油的LS阀腔,LS阀、LS阀调节杆、LS阀开启弹簧均设置于该LS阀腔内;LS阀开启弹簧套设于LS阀外周,LS阀调节杆设置于LS阀远离LS阀开启弹簧一侧,LS阀调节杆一端与LS阀固定连接;LS主阀外壳开设有与LS阀腔相连通的安装孔,压力传感器穿设安装于LS主阀外壳上;驱动电机设置于LS阀调节杆远离LS阀一侧,驱动电机与LS阀调节杆固定连接;控制器与驱动电机相连接,控制器控制驱动电机运行。
-
公开(公告)号:CN221857631U
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202323667760.1
申请日:2023-12-31
申请人: 内蒙古北方重工业集团有限公司
IPC分类号: F16K15/02
摘要: 本实用新型公开了一种无泄漏高压大流量单向阀,包括:阀体、第一密封圈、第一挡圈、阀套、第二密封圈、第二挡圈、阀芯、弹簧;阀套连接在阀体一侧;阀体设置有阀体内腔,阀套设置有阀套内腔,阀芯两端分别安装在阀体内腔、阀套内腔中;弹簧位于阀体内腔,套装在阀芯上;第一密封圈、第一挡圈套装在阀体的内壁上,第二密封圈5、第二挡圈套装在阀套的外壁上。本实用新型能有效降低液动阻力,在完成密封功能同时,有效降低单向阀的压力损失。
-
公开(公告)号:CN220956245U
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202322642006.6
申请日:2023-09-27
申请人: 宁波市博尔法液压有限公司 , 内蒙古北方重工业集团有限公司
摘要: 本申请涉及本申请涉及,提供一种负载力主动反馈液压比例手柄,其包括阀块、手柄杆、第一阀芯、第二阀芯和反馈弹簧;手柄杆铰接于阀块的一端,阀块的另一端具有压力开口;阀块的内部沿自身长度方向设置有第一活动腔和第二活动腔,第一活动腔连通于第二活动腔,第二活动腔与进油口连通;第一阀芯位于第一活动腔中,第一阀芯用于供手柄杆抵接;第二阀芯位于第二活动腔中,内部开设有流通腔,流通腔的一端连通于压力开口,另一端贯通第二阀芯;反馈弹簧的一端抵接于第一阀芯,另一端抵接于第二阀芯;第一阀芯设置有压力传感器,压力传感器用于检测反馈弹簧对第一阀芯的压力信号。本申请具有在转动手柄杆后得到负载端的压力反馈的效果。
-
公开(公告)号:CN219345654U
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202223576817.2
申请日:2022-12-30
申请人: 内蒙古北方重工业集团有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种带手柄的比例阀,包括:阀体、比例电磁铁、连接块,阀体连接在连接块的侧部,连接块内部的拉杆与阀体内部的阀芯相连接;两个比例电磁铁分别连接在阀体、连接块外侧,比例电磁铁的内部的推杆分别与拉杆、阀芯相连接;连接块开有第一横孔、第二横孔、竖孔,竖孔分别与第一横孔、第二横孔相连通,竖孔的开口位于连接块顶部;套筒安装在第一横孔中,第二横孔内安装有转轴,转轴下方设置有调节销;套筒顶部设置有调节孔,调节销底部位于调节孔内;拉杆横向设置有长孔,套筒设置有连接孔,连接短轴穿设在长孔、连接孔内。本实用新型采用两种驱动方式,手动驱动和电控驱动,两种驱动方式互不干扰,可随时切换。
-
-
-
-
-
-
-
-
-