一种用于液压马达流量检测的流量数值补偿方法

    公开(公告)号:CN118030654A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202410157321.6

    申请日:2024-02-01

    IPC分类号: F15B19/00

    摘要: 本发明公开了一种用于液压马达流量检测的流量数值补偿方法,所述方法包括:构建液压马达回路,确定进油工作口和出油工作口的初始流量补偿系数序列,得到流量补偿系数随油液压力、油液温度连续变化的三维空间曲面模型;待检测流量的液压马达具有两个工作油口,选取任意一个工作油口,为该选中的工作油口设置一个流量传感器,基于所述三维空间曲面模型确定所述待检测流量的液压马达的流量补偿系数,根据所述流量补偿系数对所述待检测流量的液压马达的流量进行数值补偿。本方法可以通过低压回油流量准确估计出高压输油流量数值,简化了系统的复杂程度,节约了设备成本,有效降低了设备故障的概率,提高了系统的容错性。

    新型液压试验台
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214118631U

    公开(公告)日:2021-09-03

    申请号:CN202021846981.9

    申请日:2020-08-27

    摘要: 本实用新型涉及液压系统技术领域,尤其是一种新型液压试验台,包括:动力提供部件、动力控制部件、油路控制部件、第一M型三位四通阀(23)和第二M型三位四通阀(24);油路控制部件包括:启动压力试验部件、往复运动试验部件和耐压试验部件;耐压试验部件、启动压力试验部件、往复运动试验部件导出的6条工作油路,通过第一M型三位四通阀(23)和第二M型三位四通阀(24)集成成为2条工作油路。本实用新型可以广泛应用到各类液压缸的试验台的设计工作中,使液压试验台集成度、易用性、精确性和电气化程度更高,提高试验、测试工作的效率和精度。

    一种电控LS反馈调节片式多路阀

    公开(公告)号:CN220956247U

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202322677749.7

    申请日:2023-10-07

    IPC分类号: F15B13/02 F15B19/00

    摘要: 本申请涉及一种电控LS反馈调节片式多路阀,包括若干个并排设置的阀体单元、驱动电机与控制器,阀体单元包括相连通的控制阀体与LS主阀体;LS主阀体包括LS主阀外壳、LS阀、LS阀调节杆、LS阀开启弹簧和压力传感器;LS主阀外壳内设有容纳液压油的LS阀腔,LS阀、LS阀调节杆、LS阀开启弹簧均设置于该LS阀腔内;LS阀开启弹簧套设于LS阀外周,LS阀调节杆设置于LS阀远离LS阀开启弹簧一侧,LS阀调节杆一端与LS阀固定连接;LS主阀外壳开设有与LS阀腔相连通的安装孔,压力传感器穿设安装于LS主阀外壳上;驱动电机设置于LS阀调节杆远离LS阀一侧,驱动电机与LS阀调节杆固定连接;控制器与驱动电机相连接,控制器控制驱动电机运行。

    高压单向阀试验工装
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221859930U

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202323667584.1

    申请日:2023-12-31

    IPC分类号: G01M13/003

    摘要: 本实用新型公开了一种高压单向阀试验工装,包括:工装模块、工装模块接头;工装模块内部设置有阀体安装孔、第一接头安装孔、第二接头安装孔,阀体安装孔分别与第一接头安装孔、第二接头安装孔相连通,阀体安装孔与第一接头安装孔位置相对;阀体安装孔与第二接头安装孔相垂直;工装模块的第一接头安装孔一侧外壁上设置有螺纹安装口,阀体安装孔与螺纹安装口相连通,阀体安装孔的内径小于与螺纹安装口的内径;螺纹安装口的内壁设置有内螺纹;工装模块接头两端分别设置有第一接头、第二接头,中部设置有挡环,第一接头安装孔、第二接头安装孔内分别插接有第一接头。本实用新型能够在确保拆装单向阀安全可靠的情况下提高单向阀的测试工作效率。

    无泄漏高压大流量单向阀
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221857631U

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202323667760.1

    申请日:2023-12-31

    IPC分类号: F16K15/02

    摘要: 本实用新型公开了一种无泄漏高压大流量单向阀,包括:阀体、第一密封圈、第一挡圈、阀套、第二密封圈、第二挡圈、阀芯、弹簧;阀套连接在阀体一侧;阀体设置有阀体内腔,阀套设置有阀套内腔,阀芯两端分别安装在阀体内腔、阀套内腔中;弹簧位于阀体内腔,套装在阀芯上;第一密封圈、第一挡圈套装在阀体的内壁上,第二密封圈5、第二挡圈套装在阀套的外壁上。本实用新型能有效降低液动阻力,在完成密封功能同时,有效降低单向阀的压力损失。