一种基于RFID车载数据通信系统

    公开(公告)号:CN116232386A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202211700608.6

    申请日:2022-12-28

    Abstract: 本发明涉及一种基于RFID车载数据通信系统,解决了用户使用过程中的接线、抗干扰等难题,包括电源电路、接口转换电路、RFID射频控制电路和天线电路,电源电路负责将接口电压转换为整个电路所需的5V电压和3.3V电压;接口转换电路负责将RFID射频控制接口转换为LPC总线接口;RFID射频控制电路负责将RFID射频控制接口收发的数据进行编码和译码,并将处理好的数据发送到天线电路以及接收天线数据,电源电路、接口转换电路、RFID射频控制电路和天线电路等四部分主体电路共同构成了RFID射频总线通信板卡。本发明RFID射频总线通信板卡采用简单易用的LPC接口,板卡控制软件基于Linux平台开发,适用与工业控制领域的使用环境,结构紧凑、占用空间小、成本低廉。

    一种非接触式扭矩传感器校准方法及装置

    公开(公告)号:CN116465544A

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202211699675.0

    申请日:2022-12-28

    Inventor: 史寒冰 李胜军

    Abstract: 本发明涉及一种非接触式扭矩传感器校准方法及装置,在不需要拆卸非接触式扭矩传感器的情况下,快速准确完成校准,消除由于拆卸安装造成的测量偏差,实现对扭矩测试平台现场原位校准。包括机械系统和电气控制系统,其中机械系统包括伺服电机、多级减速扭矩倍增机构和受力箱体,伺服电机和多级减速扭矩倍增机构装在受力箱体中,电气控制系统包括PLC、伺服驱动器和液晶屏,多级减速扭矩倍增机构包括四级直齿轮传动,一级涡轮‑蜗杆传动和一级锥齿轮传动,伺服电机施加扭矩后。校准方法,包括校准前准备,原位校准,校准后复位。本发明无需拆装非接触式扭矩传感器,直接在测试平台上快速准确完成校准,消除由于拆卸安装造成的测量偏差。

    一种动力舱试验台校准装置

    公开(公告)号:CN216524811U

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202122674737.X

    申请日:2021-11-03

    Abstract: 本实用新型涉及一种动力舱试验台校准装置,该校准装置包括壳体、液晶屏和功能电路板;功能电路板包括电源模块、显示模块、数据处理模块和信号调理模块;显示模块显示并设置动力舱试验台参数;数据处理模块接收试验输入数据和信号调理模块输出数据,并将试验输入数据和信号调理模块输出数据进行比对;信号调理模块接收试验台输出的信号,并对信号进行数模转换,然后输出给数据处理模块,信号调理模块与数据处理模块协调完成数据的交换与调理。本实用新型实现了现场对动力舱试验台进行校准,解决动力舱试验台无法进行有效溯源的问题,确保试验数据准确可靠。

    焊接机器人焊接电流、电压校准装置

    公开(公告)号:CN209148860U

    公开(公告)日:2019-07-23

    申请号:CN201821680073.X

    申请日:2018-10-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种焊接机器人焊接电流、电压校准装置,包括:测量设备,连接焊接机器人,对焊接机器人焊接电流、电压进行实时测量,获得实际焊接电流和电压各自对应的电流测量值,该电流测量值传送至转换器,通过转换器将两个电流测量值信号转换为采集发射控制部件可接收的电压信号,输入采集发射控制部件,通过无线接入点设备,计算机控制显示系统接收采集发射控制部件发射的信号,并以曲线的方式记录测量的全过程,自动计算采集数据的平均值,将平均值乘以转换器的转换系数换算成机器人焊接系统回路电流值、电压值并将其作为测量结果。本实用新型保障焊接的产品质量,提高劳动生产率,降低劳动强度,降低对校准人员的技术要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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