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公开(公告)号：CN113685533A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110916522.6
申请日：2021-08-03
申请人： 刘万斌
摘要： 本发明公开了一种应用于汽车的减压式变速箱油滤清器，包括壳体、壳盖，在该壳体与壳盖之间装有过滤网，在所述壳体上、并在壳体的进油口处装有粗滤网，在所述壳体上、并在壳体的进油口的侧边处装有磁铁。本发明让变速箱机油循环过滤时，先流经粗滤网以及磁铁侧边处，对变速箱机油进行粗过滤并让机油内的铁性杂质被磁铁所吸附，后再经过滤网进行细过滤。该过滤及吸附工艺简单，安装方便，有效减轻了过滤网部分的过滤压力，使变速箱机油滤清器的过滤效率与使用寿命得到提升，使整个油滤清器具有最佳的过滤效果，从而保证变速箱系统的正常运行。
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公开(公告)号：CN107218165A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710635999.0
申请日：2017-07-28
申请人： 刘万斌
IPC分类号： F02M37/22
CPC分类号： F02M37/22
摘要： 本发明公开了一种紧固式滤清器，包括封盖(1)、垫圈(3)、纸芯组件(4)、端盖(5)、外壳组件(6)，所述垫圈位于封盖与纸芯组件的一端之间处，该纸芯组件的另一端与端盖相接，所述垫圈向内卡在纸芯组件的中心处，且该垫圈的向内弯曲端与纸芯组件的中心线形成的角度为15‑20度，所述端盖向内卡在该纸芯组件的另一端外侧处，且该端盖的向内弯曲端与纸芯组件的中心线形成的角度为8‑12度。由于垫圈、端盖均具有向内弯曲的锥度结构，且两者弯曲分别与纸芯组件的中心线所形成的角度也恰到好处，不会对纸芯组件造成损坏，且与纸芯组件相接牢固、难以分离。本发明结构简单，使用寿命长，提升了滤清器的质量和技术性能。
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公开(公告)号：CN113623091A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110916370.X
申请日：2021-08-03
申请人： 刘万斌
IPC分类号： F02M35/024 , F02M35/02
摘要： 本发明公开了一种应用于无人机发动机的轻量化耐高温式空气滤清器，包括滤纸、上端盖、下端盖，所述上端盖具有向上的延伸部而作为出气口，在该上端盖的向上的延伸部装有卡箍，在所述滤纸的周围通过夹条装有滤网，所述下端盖延伸至包围着滤纸的中心的底部，所述滤网、上端盖、下端盖组成作为外壳使用。所述滤纸的滤材采用棉纱布，并经过多层叠加打折工艺而成，具有多层叠加打折结构。所述上端盖、下端盖均采用硬聚氨酯材料。本发明达到轻量化要求，有效降低制造成本，提供生产效率；具备硬度(强度)高、耐高温性好的优点，明显提升了过滤质量。
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公开(公告)号：CN113047997A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110478628.2
申请日：2021-04-25
申请人： 刘万斌
摘要： 本发明公开了一种应用于汽车滤清器的双滤式燃油滤芯组件，包括滤纸、中心管、上端盖、下端盖，所述上端盖具有延伸部而作为上端盖的出油口，在所述中心管内装有内层滤芯，该内层滤芯的内上端盖与在外的上端盖相套装，该内层滤芯的内下端盖通过卡扣与在外的下端盖相套装。所述内层滤芯的内滤纸上设有油水分离层。本发明由外层滤芯的滤纸为主过滤燃油中的颗粒杂质，由内层滤芯的内滤纸上的油水分离层能将燃油中的水分彻底分离出来，从而燃油经过外层、内层滤芯的两级过滤，通过上端盖的出油口排出，延长滤芯组件的使用寿命，降低了维护成本，明显提升滤清系统的过滤质量。
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公开(公告)号：CN115419534A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211225025.2
申请日：2022-09-25
申请人： 刘万斌
IPC分类号： F02M37/34
摘要： 本发明公开了一种应用于汽车发动机的隔离密封式燃油滤清器，包括外壳、安装盖、滤芯组件，该滤芯组件由上端盖、下端盖、中心管、滤纸组成，在所述中心管内、并在其出油口对接处装有导流管，所述上端盖的出油口与导流管的顶部之间设有密封槽，在该密封槽内装有密封圈。所述上端盖的外沿具有与外壳的内圆配合的凸台。本发明能使滤清器全寿命周期内供油通畅，保证脏油和净油侧的完全隔离，可保证滤芯组件装配过程中的定位和导正。从而保证发动机燃油滤清系统的正常运行。
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公开(公告)号：CN115419533A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211119998.8
申请日：2022-09-08
申请人： 刘万斌
摘要： 本发明公开了一种应用于无人机发动机的轻量化汽油滤清器，包括外壳、滤芯组件，所述外壳由上壳体、下壳体构成，所述上壳体与下壳体之间通过凹凸扣合方式连接，所述上壳体的顶部为出油口、所述下壳体的底部为进油口，在所述上壳体下、并与滤芯组件的中心管的上部相接处设有台阶，所述中心管内装有过滤网，所述中心管、过滤网构成滤芯组件。所述中心管、过滤网为一体化结构，所述中心管的下部设有管脚而卡在下壳体的进油位置处。本发明省略了原有的封盖、上、下端盖与支撑弹簧，使其结构更为简单、重量也更轻，特别适用于无人机发动机。
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公开(公告)号：CN113304517A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110597979.5
申请日：2021-05-25
申请人： 刘万斌
IPC分类号： B01D27/04
摘要： 本发明公开了一种应用于汽车车桥的便拆式油过滤器，包括外壳、滤芯组件，在所述滤芯组件的上端盖上、并在滤芯组件的滤纸的内芯处装有螺母，该螺母对外连接有螺塞，在所述上端盖上、并在外壳的内侧边处设有若干进油孔。所述螺塞的上部设有上螺纹及装有密封圈、其顶部设有拆卸安装槽。本发明能实现螺塞带滤芯组件及外壳整体安装于车桥的箱体内。并以螺塞的上部通过上螺纹及密封圈连接车桥的箱体、其顶部的拆卸安装槽由扳手安装而实现拆卸式，其操作方便、利于更换。可单独更换螺塞或滤芯组件、外壳，也可整体拆卸更换，明显降低生产成本、减少拆装时间，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN113606031A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110916521.1
申请日：2021-08-03
申请人： 刘万斌
摘要： 本发明公开了一种应用于汽车发动机冷却系统的防腐蚀式冷却液过滤器，包括外壳，在该外壳内装有滤芯组件，所述滤芯组件的下部通过支撑弹簧与外壳的内底部相接，在所述外壳的上部装有螺密板，该螺密板与滤芯组件的上部之间装有垫片，在所述滤芯组件的中心管内装有缓蚀块。本发明的结构设计类似于机油滤清器，其具备过滤30μm≥80％，具备高效的冷却液过滤性能。在滤芯组件的内部设置增加缓蚀块(DCA)，保证长期浸泡在冷却液中的过滤器各零件材料具有良好的防腐蚀性能。其过滤效果好，也可整体拆卸更换，明显降低生产成本、减少拆装时间，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN111852608A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010775003.8
申请日：2020-07-31
申请人： 刘万斌
IPC分类号： F01M11/03
摘要： 本发明公开了一种应用于大马力商用车的分段式高强度机油滤芯组件，包括滤纸、端盖、中心管，所述端盖由第一端盖、第二端盖组成，所述第二端盖通过第二滤纸与第三端盖相接，在所述第二滤纸内装有第二中心管。所述第三端盖通过第三滤纸与第四端盖相接，在所述第三滤纸内装有第三中心管。所述滤纸、第二滤纸、第三滤纸的滤材均为超细纤维材料。本发明采用全新的多段(分段)多次焊接的方式，提高了强度、挺直度和耐破度，大幅提升所应用的机油滤清器的耐高压性能。滤纸采用全新的超细纤维材料达到高过滤精度和纳污能力的高要求；具备超强耐高温、低温机油老化的性能。从而使其到达长里程保养更换，起到高效长寿作用。
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公开(公告)号：CN110508034A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910869183.3
申请日：2019-09-11
申请人： 刘万斌
IPC分类号： B01D17/022 , B01D29/03 , B01D19/00
摘要： 本发明公开了一种多层复合式油水分离器，包括外层滤纸组件(5)、上端盖(1)、下端盖(8)、外层中心管(6)，在所述外层滤纸组件的内芯套装内层滤芯(9)，该内层滤芯与出油口(11)相接，在所述上端盖与下端盖之间、且在所述外层滤纸组件与内层滤芯之间处装有内层中心管(7)。所述外层滤纸组件的滤材由合成纤维材料制成，所述上端盖、下端盖、外层中心管、内层中心管的材料为尼龙，所述内层滤芯的滤材为特氟龙网。本发明由外层滤纸组件与内层滤芯构成双层过滤系统，其外层滤纸组件过滤颗粒杂质、内层滤芯进行油水分离过滤，实现了独立疏水及长寿命高效的油水分离。整个油水分离器没有金属材质，全部使用环保可降解材料，降低对环境的污染。
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