公开(公告)号：CN114483357B

公开(公告)日：2024-02-27

申请号：CN202111600140.9

申请日：2021-12-24

申请人： 力帆科技(集团)股份有限公司

发明人： 刘浏 ,  李术林 ,  夏勇 ,  程志明 ,  王平 ,  罗世业

IPC分类号： F02F1/24 ,  F02F1/42 ,  F01L1/04 ,  F01L1/18 ,  F01L1/26 ,  F01M9/10

摘要： 本发明公开了一种摩托车发动机，包括缸头，所述缸头上设有两组进气气门，以及与两组所述进气气门相对应的两组进气凸轮和两组进气摇臂，其关键在于：所述缸头上设有两组支承座，两组所述支承座上转动装配有进气凸轮轴，两组所述进气凸轮套装在进气凸轮轴上，其中一组所述支承座位于两组所述进气凸轮之间；所述进气摇臂一端转动安装在缸头上，另一端安装在对应的进气气门与进气凸轮之间。本发明的有益效果是：发动机缸头部分具有更为紧凑的结构。

公开(公告)号：CN114483357A

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202111600140.9

申请日：2021-12-24

申请人： 力帆科技(集团)股份有限公司

发明人： 刘浏 ,  李术林 ,  夏勇 ,  程志明 ,  王平 ,  罗世业

IPC分类号： F02F1/24 ,  F02F1/42 ,  F01L1/04 ,  F01L1/18 ,  F01L1/26 ,  F01M9/10

摘要： 本发明公开了一种摩托车发动机，包括缸头，所述缸头上设有两组进气气门，以及与两组所述进气气门相对应的两组进气凸轮和两组进气摇臂，其关键在于：所述缸头上位置设有两组支承座，两组所述支承座上转动装配有进气凸轮轴，两组所述进气凸轮套装在进气凸轮轴上，其中一组所述支承座位于两组所述进气凸轮之间；所述进气摇臂一端转动安装在缸头上，另一端安装在对应的进气气门与进气凸轮之间。本发明的有益效果是：发动机缸头部分具有更为紧凑的结构。