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公开(公告)号：CN119604703A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202380055708.4
申请日：2023-06-29
Applicant: 加特可株式会社
Inventor： 八木秀和
IPC: F16H57/021 , F16H1/16 , F16H57/023
Abstract: 使单元的布局性提高。单元具有：第一行星齿轮机构、第二行星齿轮机构、与第一行星齿轮机构连接的第一卡合元件、与第二行星齿轮机构连接的第二卡合元件、以及对第一卡合元件以及第二卡合元件的至少一方进行驱动的促动器。在径向观察时，第一卡合元件具有与第一行星齿轮机构重叠的部分。在径向观察时，第二卡合元件具有与第二行星齿轮机构重叠的部分。在轴向观察时，第一行星齿轮机构具有与第二行星齿轮机构重叠的部分。促动器具有夹在第一卡合元件以及第二卡合元件之间的部分。
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公开(公告)号：CN119546879A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202380052294.X
申请日：2023-05-19
Applicant: 加特可株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 在内部具有动力传递机构的组件中，可减小变速时的级间比。该组件具有：输入元件、输出元件、第一～第三卡合元件、在共线图上依次排列有第一～第三旋转元件的第一行星齿轮机构、在所述共线图上依次排列有第四～第六旋转元件的第二行星齿轮机构。所述输入元件与所述第三旋转元件连接，所述输出元件与所述第二旋转元件和所述第六旋转元件连接，所述第一卡合元件的一侧与所述第五旋转元件连接，所述第一卡合元件的另一侧被固定，所述第二卡合元件的一侧与所述第一旋转元件和所述第四旋转元件连接，所述第二卡合元件的另一侧被固定，所述第三卡合元件将从所述第一～第六旋转元件中选择出的、未相互连接的两个旋转元件连接。
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公开(公告)号：CN119522333A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202380052779.9
申请日：2023-05-19
Applicant: 加特可株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 在内部具有动力传递机构的组件中，可减小变速时的级间比。该组件具有：输入元件、输出元件、第一～第三卡合元件、在共线图上依次排列有第一～第三旋转元件的第一行星齿轮机构、在所述共线图上依次排列有第四～第六旋转元件的第二行星齿轮机构。所述输入元件与所述第六旋转元件连接，所述输出元件与所述第三旋转元件和所述第五旋转元件连接，所述第一卡合元件的一侧与所述第二旋转元件连接，所述第一卡合元件的另一侧被固定，所述第二卡合元件的一侧与所述第一旋转元件和所述第四旋转元件连接，所述第二卡合元件的另一侧被固定，所述第三卡合元件连接从所述第一～第六旋转元件中选择出的未相互连接的两个旋转元件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119452190A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202380052342.5
申请日：2023-05-19
Applicant: 加特可株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 在内部具有动力传递机构的组件中，可减小变速时的级间比。该组件具有：输入元件、输出元件、第一～第三卡合元件、在共线图上依次排列有第一～第三旋转元件的第一行星齿轮机构、在所述共线图上依次排列有第四～第六旋转元件的第二行星齿轮机构。所述输入元件与所述第四旋转元件连接，所述输出元件与所述第一旋转元件连接，所述第一卡合元件的一侧与所述第二旋转元件和所述第五旋转元件连接，所述第一卡合元件的另一侧被固定，所述第二卡合元件的一侧与所述第三旋转元件和所述第六旋转元件连接，所述第二卡合元件的另一侧被固定，所述第三卡合元件将从所述第一～第六旋转元件中选择出的、未相互连接的两个旋转元件连接。
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公开(公告)号：CN119546880A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202380052805.8
申请日：2023-05-19
Applicant: 加特可株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 在内部具有动力传递机构的单元中，减小变速时的级间比。单元具有：输入部件、输出部件、第一～第三卡合部件、在共线图上依次排列有第一～第三旋转部件的第一行星齿轮机构、以及在所述共线图上依次排列有第四～第六旋转部件的第二行星齿轮机构。所述输入部件与所述第一旋转部件以及所述第六旋转部件连接，所述输出部件与所述第二旋转部件连接，所述第一卡合部件的一方侧与所述第三旋转部件以及所述第五旋转部件连接，所述第一卡合部件的另一方侧被固定，所述第二卡合部件的一方侧与所述第四旋转部件连接，所述第二卡合部件的另一方侧被固定，所述第三卡合部件将从所述第一至第六旋转部件中选出的、相互未连接的两个旋转部件连接。
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公开(公告)号：CN102207178B
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201110066055.9
申请日：2011-03-18
CPC classification number: F16H9/18 , F16H7/18 , F16H57/023 , F16H57/0456 , F16H57/0489 , Y10T29/49826
Abstract: 本发明提供一种链式无级变速装置及其装配方法，预先将链条导轨安装在链条上，然后在将两组圆锥形盘及链条导轨向变速器壳组装时，能够容易地进行组装。套绕在初级槽轮(11)、次级槽轮(12)上的链条(13)具有包围链条(13)截面全周的环状引导部(21)，并且，具有被链条导轨支承部30支承的链条导轨(20A)，链条导轨支承部(30)具有固定在变速器壳(2)上的润滑油管(31)、和与润滑油管(31)连结的润滑侧盖导轨(32)。
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公开(公告)号：CN102207178A
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN201110066055.9
申请日：2011-03-18
Applicant: 加特可株式会社
CPC classification number: F16H9/18 , F16H7/18 , F16H57/023 , F16H57/0456 , F16H57/0489 , Y10T29/49826
Abstract: 本发明提供一种链式无级变速装置及其装配方法，预先将链条导轨安装在链条上，然后在将两组圆锥形盘及链条导轨向变速器壳组装时，能够容易地进行组装。套绕在初级槽轮(11)、次级槽轮(12)上的链条(13)具有包围链条(13)截面全周的环状引导部(21)，并且，具有被链条导轨支承部30支承的链条导轨(20A)，链条导轨支承部(30)具有固定在变速器壳(2)上的润滑油管(31)、和与润滑油管(31)连结的润滑侧盖导轨(32)。
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